50cc小排量摩托车推荐跨骑（1万元250cc复古摩托车）

1万元以下的250cc的复古摩托车行是非常少见的。

一款启典KD250，可以说在250cc车型中是最具有性价比的。像国产车其他品牌春风250力帆250都是在1.6万以上，贝纳利幼狮250也是近两万。

作为启典KD250，也有一个20升的超大油箱。液晶仪表对于油量，电喷故障，蓄电池低压进行及时的观察。匹配有CBS刹车联动系统，这种刹车系统对于操控的感觉是非常好的。

还有一点在其他车型上是没有的就是一个链盒。可以防沙土，对于链条的保护还是非常有好处的，全合金的支架。

同时呢，和摩托车油耗故障率相关的就是全新设计的空气滤清器。当然选择的电喷系统就是德国大陆。

总之，这款搭载230cc的单缸风冷发动机，实现最大功率12.5千瓦最大扭距16.5牛米，最高车速达到120千米。

这款车除了市场保有量少，二手车不保值以及品牌品牌价值不高以外，那么在性价比以及全车的做工，配置方面来说是在同级别250cc中绝对占优势。

广东大冶摩托旗下的另一个品牌升仕，这个品牌旗下只有一款升仕310系列，也就是说他同一款发动机装配十多个的车型中，它只是外观有所改变。

从2.3万多到2.8万多街车系列。首先呢，升仕310系列，它们的配置丰富，像无钥匙控制系统，可以感应来解锁，不需要掏钥匙。电子配置丰富电动油箱盖，电动座垫锁，电动车头锁，给人的感觉就是高科技。当然也分为节油运动模式。

德国博世ABS，整车的用料是比较讲究。那么十多款车型的设计，从一米六的朋友以上的朋友都有适合自己的车型。

亮点就是它有发动机机油冷却，通过车架来进行循环。作为国产车升仕这款310发动机，也是一个自主研发的312CC双顶置单缸发动机。匹配的是美国德尔福电喷系统。

总之作为国产车升仕310来说，搭载的这款发动机可以实现最大功率26千瓦，最大扭矩30牛米。而且电子配置丰富，但是同时也为后期的维修故障率埋下伏笔。

缺点就是我们在享受这些电子配置给我们带来方便快捷的同时，也要承担后期出现问题给我们带来麻烦。