城市道路专项整治方案（准备好了武汉城市道路路面整治提升完成九成以上）

武汉南四环主线建成贯通，预计8月底通车

长江日报融媒体讯 迎接军运会的日子越来越近，市交通运输局各迎军运会城市环境综合整治提升项目以及运输保障项目，正以最强动力、最高标准、最快速度稳步推进。

“三站一场”、公交、出租车等重要交通枢纽的环境面貌明显改善，窗口行业的服务品质显著提升，基本达到全市交通行业迎军运会“环境出形象、营运保质量、服务添光彩”预期目标。

目前，市交通运输局负责统筹的军运会35条重点道路整治提升有序推进，大部分已于6月底完工。各相关单位正对照责任清单，为全力举办一届精彩、非凡、卓越的军运盛会贡献力量。

武汉南四环线主线建成贯通，预计8月底通车

近日，武汉市四环线龚家铺至中洲段（简称“南四环线”）主线已建成贯通，接下来将进行收尾工序，预计8月底可通车运营。

南四环线为武汉市四环线高速公路的南段部分，起于江夏区龚家铺，接沌口长江大桥段，设龚家铺枢纽互通衔接青郑高速公路和G107国道，沿星光大道南侧向东，止点设藏龙岛互通枢纽与绕城高速（沪渝高速）相接，全长17.185公里，采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

从龚家铺收费站出发，沿着高速路行驶，整个道路非常开阔平坦。据了解，南四环线建设内容包括主线桥梁6座，桥梁长度占路线长度的90.8%，互通立交三处，分别是龚家铺互通、中洲互通、藏龙岛互通，以及1处停车服务区和2处收费管理站，2015年正式开工建设。

“项目建设面临多重困难，沿线溶洞地质复杂，环保要求高。”武汉南四环线高速公路建设管理有限公司相关负责人介绍，全线岩溶发育区域路段长。“南四环大部分是桥梁，3000多根桥梁桩基都要打在溶洞区，占比约75%，这给施工带来了巨大挑战。”该负责人说，溶洞形状不一，每一根桩基都要提前对地质情况探测扫描，制定方案，最长的一个桥梁桩基施工了10个月，所有桩基施工中没有发生一起安全事故。

南四环线由于基本上为全程高架桥，所需混凝土用量很大，为确保施工进度又不污染环境，项目部提出“绿色施工”理念，采用了17项绿色施工技术。特别是混凝土拌和站，达到了零排放、低污染。同时，为杜绝桥梁施工对湖水的污染，施工中设置全钢栈桥和水面浮式隔离带，桩基施工采用连通穿管实现了泥浆循环利用与水体隔离，有效保护了水体质量。

除了南四环即将建成外，西四环也进行了提升改造。此外，持续对全线路面通行情况进行排查，及时做好缺陷修复；加快推进东荆河路地面层施工，同步做好现场文明施工。

天河机场主进场路改造后十分美丽

机场路高架与机场二通道完工，设计突出武汉元素

6月底，机场路高架工程全部完工，该工程连接机场二通道与常青路高架，全长3.6公里，南起于三环线常青立交，立交以北依次跨越金山大道、马池桥、四号路、碧水大道后落地。全线采用“主线高架 地面辅道”建设方式。主线高架定位为城市快速路，设计速度80公里/小时，双向4车道。

通车后，机场路高架将与前期已完成提升的机场二通道、机场路府河桥连为一体，还将极大改善东西湖区金银湖地区与常青地区东西向交通，缓解区域交通压力，进一步方便金银湖、常青片区居民出行。

从天河机场进入马家湖大桥，该桥以全彩和单色以及冷暖光色的对比展现桥体的前后层次，并通过“CHINA WUHAN”的装饰灯箱，强化武汉地域印象。在二通道收费站上，设计采用了全彩光源，在凸显楚韵风格建筑特色的同时营造多种迎宾气氛。在丰荷山互通立交桥上，则以点光源闪烁轻盈的动感勾勒出桥体的形态。这些点位的改造，突出了“见光不见灯”的理念，让整体效果更佳。

武汉航发集团机场高速公司有关负责人介绍，机场二通道是连接天河机场和市区的重要道路，为了让机场沿线更靓，突出武汉元素，亮化工程中通过机场高速收费站、马家湖大桥、丰荷山互通三大节点及串联，表现武汉之门的主题意向，机场高速景观亮化为迎接国内外宾客的“楚天第一门”披上了光影新妆。本次改造中，还引入了无现金支付技术，方便驾驶员通过手机扫码和银行卡闪付方式缴纳通行费。

机场路高架工程效果图

府河大桥拓宽工程提前完工，解决“肠梗阻”

6月初，府河大桥拓宽工程全面竣工通车，不少市民感慨：“以前从这里通行经常遭遇拥堵，有时甚至排队20分钟，现在几分钟就能顺利通过桥面。”

府河大桥建成于1995年，双向4车道，全长891.4米，桥宽18.6米。它连接着黄陂与武汉主城，是岱黄高速的重要组成部分，也是武汉北大门进出的主要通道。

近年来，府河大桥日通行量已达5万至7万辆，重大节假日车流量超过10万辆。由于大桥双向仅4车道，经常出现“肠梗阻”，严重影响进出城交通。2017年9月30日，在武汉市交通局统筹建设下，由市城投集团和港发投联合修建，府河大桥拓宽工程正式动工。

府河大桥拓宽项目位于黄陂区境内，起于府河大桥市政段，向北经过府河民生堤后与岱黄公路刘店立交顺接。按照规划，该项目在原府河大桥老桥两侧各新建一座双车道桥梁，与老桥共同构成双向8车道的城市快速路，其中桥梁长870米。

今年清明节小长假期间，府河大桥曾临时开通双向8车道，暂时缓解武汉“北大门”清明出行的高峰压力。清明小长假结束后，府河大桥对主桥面原有4车道封闭维修，先对道路铣刨后再重新铺设路面沥青，并对桥梁附属配套设施提升，工程于6月6日全部完工。

府河大桥改扩工程的建成，进一步拉近了黄陂与武汉主城的距离，为武汉市民创造了更为便捷舒适的出行条件。

已通车的三金潭府河大桥拓宽工程

道路整治提升进度

高速公路：

岱黄高速综合整治已完工，三金潭府河大桥新老桥双向8车道全面开放，

四环线（龚家铺互通—江夏洪山区分界）南段已全线贯通，四环线（沌口长江大桥—东风大道）西段综合整治已完工，机场路高架、机场高速整治提升、机场航站区南环线和东环线整治提升已完工，沪渝高速、京港澳高速、沌口长江大桥整治提升已完工，汉蔡高速（米粮山立交—蔡甸互通）基本完成。

关豹高速（武东收费站以西）综合整治已完成。

硚孝高速（竹叶海互通—径河互通）加强养护维修力度和日常保洁。

青郑高速（龚家铺互通—武汉南互通）、武监高速综合整治已完成。

沪蓉高速（东西湖互通—横店互通）、福银高速（横店互通—施岗互通）综合整治基本完成。

武鄂高速（青化互通—绕城高速）、绕城高速公路环境综合整治基本完成，辅助施工抓紧推进中。

普通公路：

孟永线（S104）、马法线、京港线(G107)、梁子湖大道、山舒线、南环线(S101)、黄土公路、黄海大道、金山大道、黄陂大道、汉施公路（绕城高速—余泊北路）等项目已完成。

长塔公路（黄土公路—黄海大道）正加紧路面罩新。

站点改造

已完成446处公交站点设施、候车亭修复

借武汉军运会的东风，全市大量公交站点也进行了改造，从完善公交站点设施、规范发布公交广告、整治营运秩序、提升服务质量等方面入手，推进公交站点整体形象的提升。

为抓好公交站点的修复升级，武汉公交成立工作专班，对全市中心城区3780个公交站点、1745个公交候车亭等，进行了全面 “拉网式” 勘察和摸排。对发现的公交站点设施、广告等问题，一一制定针对性的整治方案，分批分阶段整治。

按照综合整治方案，第一阶段有序推进446处公交站点设施、候车亭修复工作，目前，第一阶段446处公交站点修复已完成。

现在武汉公交正组织监理单位招标，加速推进候车亭第二阶段111处站点候车亭新建及71处候车亭智能化升级等综合环境整治工作，同时，做好与广告经营单位协商新建候车亭迁移事宜。

此前，中心城区“问题”公交电子显示屏的点位不少，多是因拆迁施工、道路改造、地铁建设等因素导致站点反复迁移，造成电路、电力设备及电子显示屏损坏，涉及供电、城管、小区物业等多家单位，协调工作量大。武汉公交组织专班人员投入亮化整治，310处公交站点电子显示屏的整治已完成。

为提升服务质量，武汉公交还积极实施公交车辆标识的更新工作。在更新“上车门”“下车门”标识的基础上，继续推进“爱心座椅”标识的更新，其标识图形、外观尺寸全部按照新的国家标准予以规范，尤其是中英文对照表述更加规范。武汉公交还成立了公交运营秩序整治专班，采取专班督查、交叉互查、线路自查等办法，重拳整治不规范停站、高速进站等六大行为。

交通保障

全省范围征集车辆人员

专业人员进行培训指导

军运会期间，四海宾客来汉，对交通运输保障工作提出了极高的要求。为了打好这一硬仗，在市交通运输局的统筹下，省客集团于2018年8月组建了一支30余人的军运会交通保障项目筹备工作组，开展系列交通保障需求的准备工作，包括场馆、酒店及集结点的查勘，各类保障车辆、驾驶员及管理团队的征集和招募及编写运行方案等。

“前期，我们去杭州及青岛，学习G20峰会和上合组织峰会交通运输保障经验，并组织了全体人员学习北京奥运会、南京青奥会、深圳大运会交通保障经验。” 武汉军运会交通保障项目公司相关负责人介绍。

通过对军运会备选接待酒店交通状况进行查勘，以“一店、一档、一图”的形式建立了专项档案并形成评估报告；完成场馆的交通流线、运动员及贵宾落客点、功能用房、停车场等情况的实地踏勘，初步拟定交通运行方案。

军运会期间，省客集团将主要保障代表团官员和运动员、注册媒体、技术官员、国际军体大家庭、兴奋剂检查人员、组委会成员领导和随行人员等共6类保障人群，预计用车需求1744台。

按照车辆和驾驶员一体化征集模式，武汉军运会交通保障项目公司对全市范围内的2000多台班线客车和旅游客车，逐一审查对照标准，选定中巴、大巴车辆参与军运会交通保障。此外，向省内黄冈、十堰、荆州、宜昌、襄阳、荆门、孝感、咸宁及恩施9个地区征集大客车及驾驶员。在所有招募人员信息收齐并完成筛查后，统一开展培训，聘请专家团队，编写相关运行方案，指导工作。

现在离军运会召开还剩100天，组织工作更加迫在眉睫。该公司相关工作人员表示，接下来将加快管理体系制度建设，加强人员培训，制定服务统一标准，开发军运会交通服务微信公众号，提供驾驶员培训、到岗签到、交通线路导航及赛时期间相关信息查询等功能。

本版策划：吕作武

本版撰文：王谦 唐荔 万建国 杜杉杉

本版图片：许魏巍 郭良朔

【编辑：孙莹】

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