别克君威的驾驶感受（车主行驶5000公里后分享了自己的真实驾驶体验）

今天邀请一位别克君威车主分享他用车一个月行驶5000公里后的真实驾驶体验，希望能为你对别克君威的进一步了解带来一些帮助。

【最满意】当第一次见到君威的时候，就被君威的颜值吸引，当真正坐进车里体验的时候，被奢华的内饰圈粉，一开始就被简洁运动的外观吸引，看着素雅，又有运动风，气场十足的一款车。

【最不满意】不满意的地方就是减震一般，刹车和油门踏板调校偏硬，需要一段时间才能适应，刚开始不太好控制，还有这个大灯不是LED的，是卤素灯的，灯光方面简配比较严重。

【空间】外形车身尺寸很修长，毕竟四米九的车身，所以内部空间非常宽敞，尤其是中午头的，在车里打开天窗，放倒座椅，躺着睡一会，特别舒服，跟坐按摩椅似的，车里储物格不少，都挺实用，扶手箱，车门等等，后排扶手箱还能放水杯饮料瓶，日常生活很实用，后备箱空间不大也不小，日常够用型。

【动力】1.5T的动力略逊色一点，买车的时候在店里试驾还不错，日常开车的时候起步稍微慢一点，但跑高速还不错，110以下都是非常稳的，变速箱据说是技术非常成熟的9AT变速箱，搭配1.5的发动机，速度二三十的状态下有点轻微顿挫，但不严重，速度上来后，变速换挡很顺滑的。

【操控】车整体操控感差了点，不知道是不是车身大的原因，总觉得带起来有点沉，方向盘有些虚位，转向还算灵活，平时开车问题不大，刹车踏板太硬，一不小心就踩过，现在也开习惯适应了。

【油耗】买君威之前朋友就告诉我，这款车的油耗会低出想象，省钱省油过日子的车，现在平均油耗不到7个，果然没有失望，加油只加92号油就行。

【舒适性】车里内饰是皮质混搭的，挺舒服，看着也挺高档，坐在车里两三个小时都不觉得累，车里隔音效果不错，开起来挺安静的，一直觉得美系车最用心的就是车内部的舒适感了，不管是隔音效果，减震效果，座椅软硬度，座椅设计，比同类型车高级出不少哦。

【外观】君威本身造型就很大气，前脸虽然是家族式的进气格栅，三盾牌logo加上两侧飞翼式设计，别克家族风格辨识度很高，两侧开眼角大灯造型犀利，侧身线条有点向内凹陷的感觉，像轿跑一样的凌厉动感的腰线，整个车特别有飞驰的运动感。

【内饰】内饰设计中规中矩吧，中控台有点往驾驶座倾斜的感觉，日常开车操作起来挺方便的，这个价位配备的舒适功能很多，包括后排出风口，温度分区控制，空调也是自动空调，温度调节的很快。

【性价比】因为新国六的原因，现在优惠挺不错，等国六等不起，国五趁着优惠赶快定。

【为什么选择这款车】如果不是别克在车展优惠力度大，我一直觉得我可能够不上君威，我印象里君威是跟大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞同级别的车，同样的B级车，配置各方面都不差，君威优惠力度最大，还有现车，立刻拍板定了。