为啥有的加油站油不耐烧(为什么有的加油站油更不耐烧)

加油站的油,由于温度、油品等等原因,确实有耐烧、不耐烧之分,再加上我们记忆上的这种错觉和陷阱,可能会感觉的更加明显,今天小编就来说说关于为啥有的加油站油不耐烧?下面更多详细答案一起来看看吧!

为啥有的加油站油不耐烧(为什么有的加油站油更不耐烧)

为啥有的加油站油不耐烧

加油站的油,由于温度、油品等等原因,确实有耐烧、不耐烧之分,再加上我们记忆上的这种错觉和陷阱,可能会感觉的更加明显。

就好像吃到一个不好吃的菜,脑子里面添油加醋,幻想一下鲍鱼、鱼翅,就会觉得这个菜格外不好吃一样。

汽油密度是怎么影响汽油数量的?

那我们加油最后算钱的那个时候,都是用体积来结算的,而不是用重量对吧。那比如说7块钱1升,一共加了30升,210块钱,没有说什么7块钱1公斤的。

所以汽油的密度就很重要了,密度大,土话来说就更有料、更实在,它是会影响到我们实际得到的那个汽油数量。

汽油密度不是个固定值

但是汽油的密度它不是个固定值,有国标的,《GB17930-2016 车用汽油》规定,这个20℃的情况下,汽油的密度在720-775克每升之间都是合格的。

就好像同样盛个一勺饭,有可能第一勺有100粒米,第二勺有103粒米,这个我们吃外卖、打盒饭的时候也不会因为这个和人家去纠结,对不对。

一箱油最多可以相差跑60多公里的路

那按照一箱油60升来算的话,一箱油最多可以相差3300克,也就是整整3.3公斤,6斤多,那差不多相当于大桶的农夫山泉2桶半了。

那如果按照百公里7升的油耗算,这相差的油最多可以跑60多公里了。

所以说有时候加完油会感觉,「唉」这箱油好像没有以前那个油耐烧,一定是这个黑心的加油站怎么样。

汽油成分是怎么影响汽油数量的?

汽油内碳氢化合物也会影响汽油燃烧

除了密度不同,汽油里面各类碳氢化合物的含量不同,也会影响这个耐烧的程度的。

碳原子数量相同的时候,汽油里面各种碳氢化合物的热值,烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃的顺序来递减。

这个热值就是指相同质量的物质烧掉了,放出去多少能量,热值越高,汽油越耐烧。

成分比例不同也会造成汽油热值不同

这个和我们喝的可乐罐上面写着,可乐含有多少能量的意思是有点像的。

烷烃就是里面的糖,能量最高,芳(香)烃就像蛋白质,有能量,但是没有糖高。

那么汽油里面这些成分含量的比例不同,就会造成汽油的热值不一样了。

汽油没有一个固定标准

那《车用汽油》国家标准里面,对这些碳氢化合物的含量只有一个上限标准,只要不超标就可以,但是没有一个固定标准。

而且原油品质本身就是因为不同的产地,就有可能会有差别。

你比如有的地方硫含量高一点,有的地方硫含量低一点。

生产方式不同也会影响汽油成分

再加上这个生产方式也不一样,有的是加氢裂化,有的是催化裂化,对最终成品这个汽油成分也都是会有影响的。

你每次去麦当劳买个汉堡,里面牛排、生菜叶子的大小、酱料的分量,都还是多少有点差别的。

人家已经算是比较规矩了,全部都是流水线标准下来的,你抓一把生菜,但一把是多、是少,还是有偏差。

乙醇汽油热值低会增加油耗

那么如果汽油里面掺了乙醇,变成乙醇汽油,那这个热值会进一步降低的。

我们国内将要推行的这种E10乙醇汽油的话,油耗估计会上升个1.5%左右,土话就是更不耐烧一点。

差不多普通汽油跑100公里,那一样多的乙醇汽油只能跑98.5公里了。

汽油温度是怎么影响汽油数量的?

温度对汽油影响不大

那么还有一种说法是温度它会让汽油热胀冷缩,天热的时候我们同样加200块钱油,实际得到的汽油变少的,这种说法倒是不对的。

虽然说这个汽油确实是非常容易受到温度的影响,热胀冷缩,导致这个密度发生变化。

但是这个温度在运输、储存过程中对汽油的影响,工程师嘛肯定是老早都会想过的。

储油罐埋在地下受冷热波影响不大

加油站的这个储油罐都是埋在地底下的,地面上的这种冷热波不能够很快的传递到这个地下深层的,只能一点点、一点点向下传,对汽油的影响就不大了。

这就好比一棵大树,风一吹,这个顶上的叶子不是晃得很厉害的嘛,但是这些晃动很难向下传递,到了树干上你不会觉得整棵树在那边摇的。

那不光是这个储油罐埋在地下,所有加油站的输油管路也有保温措施的。

油箱盖密封性好,汽油不会轻易挥发

这个油加到油箱里面之后也不怎么会挥发掉,现在的车子油箱密封性还是非常不错的,所以说没有这个问题。

国标也有的,《GB18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和测试方法》中,它规定汽油油箱盖不得有任何泄露。

碳罐回收汽油蒸汽,防止汽油挥发

就算是油箱排气口上面也有一个叫做碳罐的东西,负责回收这个汽油蒸汽的,不会让汽油跑到外面的空气里面去的。

这个就有点像我们这个窗户上面的那个纱窗,是可以通气的,但是虫子什么的飞不出去,也飞不进来的。

所以说这个气温实际上对汽油的影响是很小的。你就好像一个人,他很怕热的,但是躲在家里有空调,在公司上班有空调,路上车子里也有空调一个道理。

虽然是大夏天,但是他没出多少汗,实际上是没有多少时间是被热到的。

温度越高,汽油的蒸发率就越高

说是这么说,夏天和冬天汽油的耐烧程度确实还是不一样的。

这主要是和汽油的蒸发率有关系的。研究资料查了一下,温度20℃的时候,汽油的蒸发率50%,30℃的时候蒸发率就75%了。

蒸发率越高,汽油燃烧越完全

蒸发率越高,汽油进入发动机的时候,这个雾化效果就更好,和空气混合更充分,燃烧得也更完全。

这个就有点像是泡奶粉,你用热水去泡奶粉,奶粉能更快的溶解到水里,和水混合的更充分。

你用冷水就不行,有时候一糊一糊很难冲开的,像面疙瘩一样的对吧。

那么这个汽油烧的更完全也就意味着浪费的更少,同一箱油也就会更耐烧。

温度不同影响发动机运行,造成油耗差异

刚才讲的是汽油本身的温度,发动机它的工作温度也会影响油耗的。

水温20度会比80度的油耗要高30%以上的。夏天温度高,发动机水温能更快达到较高的工作温度,而且是轻易地维持的牢的。

南北温差也会影响汽油的燃烧程度

你不像这个北方的冬天,温度上来的又慢,你到了这个温度又很难维持,这油耗就是会相差的。

你南方的温度高一点的,感觉好像汽油就变得更耐烧一点。

那就好比是同样穿一件短袖嘛,你夏天不会觉得冷的,你冬天穿一件短袖,你就要消耗额外的这个馒头能量来维持自己的体温。

平时2个馒头管饱,北方3个、4个,有可能要求还更高。

心理因素是怎么影响的?

心理作用会放大这种感觉差异

那么除了刚才说的那些客观存在的因素,还有一些心理原因会加重我们这样的感觉,这个其实是属于这种记忆错误与偏差。

包含了玫瑰色回忆和情感衰退偏差这两种心理现象,有点记忆陷阱的意思。

玫瑰色回忆听起来很美是吧,意思就是人的大脑总是会美化过去的回忆,往往记忆里的东西比实际情况要好。

就好像大脑这是个自动的美图秀秀、PS,你想象中的那个人,照片P出来都是白一点的、腿长一点的、脸瘦一点的,回忆中都是这样的。

实际中加的油会被美化的记忆比下去

加油也是一样的,记忆里面加了的油总感觉非常耐烧,当我们实际加上去的油,和这个被美化过的这个记忆比,这个差距就出现了。

就感觉今天这个加油站是不是不靠谱,我是不是被坑了,这油没有以前那么耐烧,就这感觉。

那么情感衰退偏差值它是指这个负面、不愉快的记忆衰退速度,比正面、愉快的记忆更快,就是好的东西在记忆里会更深刻。

人更容易记住油耐烧的情况

拿加油这件事情来说,就是我们对油很便宜、很耐用的记忆,会比油很贵、很不耐烧的记忆更深刻。

这就好像我们毕业以后总是觉得学校生活多么美好,对不对。

考试没及格被找了家长,什么违反纪律通报批评这样的事情,好像就没有什么发生过一样的感觉,没那么深刻。

再加上刚才说的玫瑰色回忆现象,记得的本来都是好东西,再这么美化一下,对比这个残酷的现实,更加感觉这次又不耐烧了、被坑了。

油的质量并不会一成不变

这个就好比去饭店吃饭是一样的,不知道各位朋友有没有这样的经历。

某家店第一次去吃饭的时候,「哎呀」很好吃,后面就感觉你这个店真的是越来越没良心了,越做越差了,菜量越来越少。

上次有10个馄饨的,现在只有9个了,越来越不符合自己的口味了。

当然了,这个饭店的这个菜的质量,确实不太会是一成不变。

但是我们大脑加工一放大,10个馄饨都会变9个馄饨了,这个感觉就会更明显了。

为什么私营加油站的油这么便宜?

我们这么注意这个油耐烧不耐烧,无非就是怕被坑,想想万一气不过,怎么样,那顺便省点钱也是更好。

那么每次加油你有没有发现,除了中石油、中石化,这边上的这个私营加油站,油价好像便宜很多,还有的打折,像支付宝一样还有红包的。

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