呼伦贝尔小自由行领队（我和三位小姐姐的呼伦贝尔之旅）

这篇游记内容发生的时间是2019年夏天，断断续续的写了好久，终于算是完工了。

说起呼伦贝尔，大家应该不会陌生，广袤的大草原，蜿蜒曲折的河流，奔腾的骏马，成群的牛羊，绘成了一幅美丽的画卷，就是这幅画卷让我魂牵梦萦，永远也去不够，这次已经是我第四次踏上这片令人神往的土地，这次我“艳福”不浅要带着三个小姐姐去领略这片土地的雄浑壮美。

为了证明我不是标题党，先让三位小姐姐登场

废话不说，直接上照片！

介绍一下，图片中左一就是我的大粉粉（大粉粉是我媳妇的爱称），旁边的两位是大粉粉的好朋友，中间的是“老板娘”，右边的是“蒋哥”，我呢，身兼三职，司机、导游加摄影师，这么重要的一个人怎么也得露一面啊（我翻遍了这次旅行的照片，竟然没有我们四个人的合影，很遗憾）。

这张照片还是我翻微信找到的，一个摄影师有点可怜哦。

既然我都登场了，我们的坐骑也不能落下，这次我们开的是一台日产奇骏，2.5L四驱的，蒋哥”新提的车，嘎嘎新，出发之前只有4600公里的里程，为了这次旅行提前做了首保，可谓大公无私，此处有掌声。车咋样呢，比较中庸，值得一提的是油耗不错，这一趟下来百公里油耗不到9L，我是很满意。

这个角度，奇骏还挺酷

再说说费用，这部分大家应该比较感兴趣

先说说总账，一共6天，一台车，四个人，一共消费8599元，人均2149.75元。

其中，住宿费用2235元，占比25.99%；吃饭费用1861元，占比21.64%；加油费1845元（全程3000公里），占比21.46%；过路费602元，占比7.00%；门票、骑马等等2056元，占比23.91%。

这个消费水平我想大家都是可以接受的，但呼伦贝尔到底消费水平如何呢，我可以很负责任的告诉你，旺季7、8月份的消费很高，离谱的高，一个小镇子的宾馆就敢要你七百块钱，相当于五星级大酒店标间的价格，要想住的性价比高，我劝大家要多走、多问、多讲价，不要一味的相信网上价格，反正是自驾，大城市找不起，一个小镇子还找不起啊。吃饭，一根小羊肉串就敢要你5块钱，有点坑吧，但别害怕，咱能讲价，需要注意的是不要去特别火的饭店，高朋满座的你去讲价，谁搭理你，咱就找哪些没啥人的，老板快睡着的，一讲一个准。

以上只限于我这种屌丝，土豪随意。

下面就得说行程了，这部分也是最重要的

先介绍一下全程，我们是从哈尔滨出发，途径满洲里、黑山头、恩和、室韦（黑山头我们走的是卡线）、临江、莫尔道嘎、根河、额尔古纳、莫日格勒河、海拉尔，最终返回哈尔滨，用时6天，总行程3000公里。我们选的这条路线算是比较热门也是比较成熟的路线，一路下来基本上看全了呼伦贝尔的精华风景。下面我就详细介绍一下，以供大家参考。

第一天，哈尔滨--满洲里

哈尔滨到满洲里不到1000公里，我们车里除了老板娘之外都能开车，压力不大，哈尔滨出发一直开到海拉尔都是高速公路，黑龙江境内限速120公里，内蒙境内限速100公里，高速上的区间测速很多，巡航定速顶着限速开，过了海拉尔往满洲里就是国道了，叫海满一级路，当时正在改建，将来就也是高速公路了。

我们过了海拉尔就变天了，黑云压境，大雨时断时续，不过景色不错。

进了满洲里之后，突降暴雨，绝对是暴雨，雨刷开到了最大都刮不干净雨水，眼前一片朦胧，还好是在城市里，要是在路上只能找安全地带停车了。我们去的时候是7月末，是满洲里旅游最火爆的月份，满大街都是外地车，小城交通已经不堪重负，哪哪都堵车，再加上大雨，我们从进城到酒店开了一个来小时，真要命！

雨势小了之后，我们出去吃饭，三位小姐姐要品尝俄式西餐，安排上，事先我做了功课，结果排名第一、第二的两家西餐厅都在排队，排队的人还不少，排队我是受不了，我们最终找了一家不用排队的西餐厅，别说这西餐厅的菜品口味还是不错的，比我和大粉粉之前在黑河吃的好吃，比较赞的是俄罗斯大串和面包，不太合口味的是红菜汤。

满洲里的夜景绝对是头子，啥也不说了，直接上图。

第二天：满洲里--呼伦湖--黑山头

今天是我们此行唯一一天的好天气，再准确一点应该是唯一一个上午的好天气，我之前来过三次呼伦贝尔，一直都是蓝天白云，这一次的运气确实是差了点，但出来玩关键是心情，我带着三位小姐姐心情自然是差不了，哈哈。

早餐我们用某点评找了一个排名第一的蒙古早餐店，口味能不能排第一我不知道，但价格肯定能，别的不好比价就说小笼包一屉22元，比正常价格翻了一倍，这种饭店在旅游城市并不罕见，在网上好评如潮（估计是花钱刷的），其实也就那么回事，好吃不好吃不说，价格肯定不便宜，我感觉旅游期间吃饭问一问当地人最靠谱，网上的评价不可全信。

吃过了早餐我们出发，第一站呼伦湖，现在呼伦湖也整理一个网红拍照的平台，我们去的时候每人收费30元（可以讲价的哦），女生都爱这种地方。上图！

呼伦湖这照片一拍就是三个小时，这三位小姐姐还都有点意犹未尽，在我的催促下才恋恋不舍的出发了。最后来一张呼伦湖的航拍图。

告别了呼伦湖我们就要顺着最美边防公路（县道904）开往黑山头。车开上县道904之后，大草原就扑面而来。

下午，开始刮风了，再一会就变天了，当时我们还不知道这一上午是我们此行唯一的好天气，如果早知道的话，我们一定会缩短呼伦湖的时间，把更多的时间留给县道904。

今天的行程很顺利，晚上我们到达黑山头镇，然后去山上欣赏日落，天气不好日落也不好看，但来都来了，自然不能错过。之前黑山头是可以自驾上山的，现在已经统一乘坐面包车，10元一位，价格还算合理，我比较赞成这样的方式，私家车自驾上山，随处乱开对草原的破坏太大，而且山上坡陡路滑，也容易出危险。

简单介绍一下黑山头日落观赏点的位置，手机导航到镇政府，然后顺着公路往西开，碰到岔路选右侧岔路，然后右转就到了观赏点的乘车点，乘车上山就可以了。

看完日落之后，我们就近找了一家小店吃了晚餐，就不多介绍了。

第三天：黑山头-卡线-恩和--室韦--临江

卡线是904县道的一部分，因为一路上有很多以卡命名的地点，所以称之为卡线，卡线之前我还真没有走过，这是第一次。当时卡线是有限制的，七座以上的车禁止通行，我们刚上卡线的时候有警察在设卡检查。不过我们在卡线见到过七座以上的面包车，甚至是中巴车，也不知道他们是怎么通过检查的。

今天我们住的酒店带早餐，这里省去了找早餐店的过程，早餐之后我们开始了今天的行程。一路上景色很美，卡线名不虚传，唯一的缺憾天气不给力，雾蒙蒙的。

如果是蓝天白云再配上这样的风景岂不美哉！

卡线是直接去往室韦的，想去恩和需要绕路，因为“蒋哥”没有去过恩和，大家商议了一下，决定走点冤枉路去恩打个卡顺便把午餐解决了，前面也说了，这是我第一次走卡线，当然也是第一次从卡线去恩和，路况都不熟悉。拐上了去恩和道路，开始了一段非常艰辛的跋涉，看看这路况，坐后排不系上安全带真能颠飞起来！

说起恩和我还要讲个故事，2011年夏天我和一同学骑行呼伦比尔第一次到恩和，我俩住在一位俄罗斯族的大姐开的客栈里，这位大姐一幅俄罗斯人的面孔，满嘴流利的东北话，画面喜感。这位“俄罗斯”大姐待人非常热情，在她家吃晚饭的时候看我们没有点酒，她随餐赠送了我们一瓶白酒，但那次我俩的交通工具是自行车，酒喝多了怕第二天蹬不动，婉拒了大姐的美意，结果惹得大姐非常不高兴，嘟囔着不喝酒还是老爷们吗，然后就和她妹妹俩人当着我俩把那瓶白酒干了，不过一顿饭的功夫她就忘了这不愉快，热情的让我们体验她家的桑拿房，免费体验，第二天走的时候更是热情相送，一路把我俩送到村口，不但我们留了电话还不断叮嘱我们注意安全，有事给她打电话，她开皮卡去帮助我们。转眼8年时间过去了，大姐的电话号也弄没了，她客栈的名字也忘了，要是能再见到这位大姐说啥也得把上次欠的给酒补上。

现在的恩和，除了地理位置没变之外，其他的变化太大了，旅游的兴旺引来了投资者，大兴土木建宾馆酒店，旅游旺季食宿价格也是高的吓人。

这个就是正在建设的酒店

在恩和吃完午饭，我们继续出发，但原路返回继续走卡线和还是从恩和直奔室韦我有点拿不准，征求三位小姐姐的意见，她们三位到时随和爱走哪走哪，那就不要怪我了，原路返回把剩下的卡线走完。又是一番颠簸，我们回到了卡线上，美景继续伴随左右，只是无奈天气不给力。

很快我们就到了室韦，经过了短暂停留，欣赏了一下额尔古纳河风光之后我们再次出发，直奔今天的目的地临江。这是我继2011年之后第二次来到临江，8年时间过去了，室韦到临江这段路依然还是土路，跑起来暴土扬长。临江是一个小屯子，天黑了也没好逛的，吃过晚餐之后我们就抓紧休息了，第二天要起早去看晨雾和骑马。

第四天：临江--莫尔道嘎--根河

说好了起早看晨雾当然得说到做到，早上五点多种，我们就起来了，果然是一片大雾，眼前的景物一片朦胧。

今天，除了看晨雾之外，我们还要骑马，到了大草原怎能不骑一次马呢。

临江骑马有几条路线，可以骑马上两座山，一高一矮，都离这不远，另外河边还有个骑马场，来都来了三个地方都去一下吧，过足骑马的瘾，临江骑马是有定价的（我感觉是民间定价），很难讲价，三个讲价小能手死磨硬泡最后只给便宜了一点点。

骑马对于三位小姐姐来说还是有点难度的，一路上都有人牵着的，到了指定地点开始停马摆拍，我的水平也高不哪儿去，和三位小姐姐相比我只是不用别人牵马。骑着马我们很快就到了山顶，此时临江的晨雾还没有散去，远处的景物还是朦朦胧胧的。

有雾的天气也是出风光拍的好时机，但是雾必须得配上太阳，雾气升腾阳光普照能衬托出一种梦幻感觉，然而雾有了，阳光却不知所踪，在山头上等了好久也不见阳光出现，后面还有行程呢，下山出发吧！

回到客栈，我们吃过早餐后，开始了今天的行程，第一站是莫尔道嘎国家森林公园。莫尔道嘎国家森林公园是个非常鸡肋的景区，之前我在网上查过它的攻略，普遍评价不高，我们到莫尔道嘎主要是冲着白鹿岛，网上所有的介绍都说白鹿岛是莫尔道嘎森林公园景区的一部分，需要购买景区门票才能参观，但其实白鹿岛和莫尔道嘎森林公园有100公里的距离，相隔这么远还称为一个景区，是不是有点坑，据我回程的经验来看，不走公园内部顺着公路走也能达到白鹿岛，这门票是不是白买了。

往莫尔道嘎的路上就能感受到草原地貌和森林地貌交替，进入到莫尔道嘎就进入了大兴安岭，景色从草原就变成了森林。

上面两图就是传说中的白鹿岛，我们在观景台上与其他人聊天，得知我们是从莫尔道嘎方向过来，然后还要返回莫尔道嘎去往根河，大家对我们绕200公里路来看一个大拐弯表示很不解，其实我也知道最合理的目的地是奇乾，但我们的假期只有6天时间，一点也不能耽误了，奇乾只能留给下次了。

拜访过了白鹿岛之后，我们原路返回，顺着公路我们又回到了莫尔道嘎森林公园大门前，而且路上也没有任何检查点，据我观察我们这门票是白买了。

过了莫尔道嘎，我们一路狂奔赶往根河。

第五天：根河--敖鲁古雅--额尔古纳湿地--莫日格勒河--海拉尔

今天我们出发的比较晚，走出根河已经是将近十点了，主要是我们一出来就被一条小河的风景吸引了，三位小姐姐又是一顿照相，时间就这么耽误了。

第一个景点敖鲁古雅，离根河很近。敖鲁古雅是鄂温克族居住的一个部落，被称为最后的使鹿部落。在新中国成立初期，鄂温克族猎户的生产生活仍然非常原始，吃兽肉，穿兽皮，住桦树皮制成的撮罗子（简易的尖顶房屋），现在鄂温克族人民的生活得到了极大改善，使鹿文化也成了他们的最大特色，我们今天到敖鲁古雅就是奔着驯鹿来的。

这种房屋就是撮罗子

驯鹿看着是不是有点眼熟，没错，给圣诞老人拉雪橇的鹿就是驯鹿。驯鹿的体格比较大，再配上威武的鹿角看起来有点唬人，三位小姐姐就被这帮家伙唬住了，买了苔藓却不敢去喂，只能由我来效劳了。

敖鲁古雅景区除了能与驯鹿亲密接触之外还有个博物馆，参观一下长长见识也不错。

告别了驯鹿，我们的下一站就是有着亚洲第一湿地美誉的额尔古纳湿地。额尔古纳湿地景区只是额尔古纳湿地的一角，是整个湿地中最核心，最精华的部分。

额尔古纳湿地景区有两个参观部分，先是湿地博物馆，我建议大家放弃博物馆直接去湿地，从景区大门乘车游客很多都放弃了博物馆，结果导致博物馆换乘站的游客长时间坐不上车，七八月份可是烈日当头，这滋味不好受。

天气不好只能对付看看了，夏季的湿地植被茂密，湿地观景台的高度明显不够，蜿蜒的河道都被植物遮挡，用无人机才能更好的展示湿地景观。

额尔古纳湿地的观景范围很小，除了观景台之外，就只有一条可以下到湿地边上的栈道，旺季的时候游客很多，多数都是旅行团的人，熙熙攘攘的，这种有点名气的景区就这样，没有办法啊。

湿地结束之后，我们继续前往被誉为天下第一曲水的莫日格勒河。实地观察，莫日格勒河真是犹如一条玉带镶嵌在碧绿的草原之中，忽而南走，忽而北往，忽而东行，忽而西奔，极度蜿蜒曲折。

莫日格勒河就是我们今天最后的一个景点了，结束之后我们直奔海拉尔。

说一下观赏莫日格勒河的地点，手机导航到金帐汗，我去的时候正在修路，暴土扬长的，快到金帐汗景点的时候有个两岔路，一边是去往金帐汗景区，我们选择另一边一直开就是了，大概十几二十公里左右，等你看到有很多车停在路边的时候就到了，这算是一个野景点，有一个人停车在此观景就引来了更多的人，长此以往大家就都在这里观景了，并不一定代表这里就是最好的观景位置，这一路上莫日格勒河忽隐忽现，有心情有时间可以自己再找一找其他的观赏点。

今天折腾的比较晚，到了海拉尔已经是八点多了，今天结束就意味着我们此行的所有景点都已经观赏完了，明天就是跑高速返程了。

第六天：海拉尔--哈尔滨

今天就没什么好介绍的了，全程高速往家奔。

总结一下吧，呼伦贝尔现在是非常成熟的旅游目的地，衣食住行完全不用担心，而且经过这几年的修路呼伦贝尔整体路况有了很大提升，自驾的难度算是比较小的，我们这一路弯路比较多的是莫尔道嘎周边，路况差的是卡线到恩和，这种路况硬派越野车无用武之地，城市suv是最好选择，通过性和舒适性兼顾，当然轿车也没有问题的，路况不好就慢点开。需要注意的是防蚊虫，草原上的蚊虫还是很多的，而且非常凶猛，带好驱蚊药水，有备无患。

关于呼伦贝尔的路线还有很多走法，比如说可以带上阿尔山，也可以带上漠河北极村，时间够用还可以沿着东北边境自驾，关于路线问题大家可以留言讨论。

以上图文均为爱玩的老朱同学原创。

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