骡马市现在在修的地铁是(地铁骡马市站TOD用地调规)

骡马市现在在修的地铁是(地铁骡马市站TOD用地调规)(1)

骡马市现在在修的地铁是(地铁骡马市站TOD用地调规)(2)

6月24日,成都市自然资源和规划局对外发布了《青羊区正府街片区控制性详细规划(第2.2版)局部用地控规修改方案公告等3片控规公告》,对地铁骡马市站TOD区域进行了新一轮的调规:

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公告显示,本次调规位于青羊区正府街片区、羊市街片区和东御河沿街片区,其中修改范围总用地面积17.53公顷。

本次规划落实《地铁骡马市站TOD一体化城市设计方案》用地布局、容积率、建筑高度及相关形态管控要求,并修正相关地块地籍边界,相对原版控制性详细规划的拟修改主要内容如下:

1、根据权属及地籍资料修改公示范围线内地块边界及面积;

2、1#、2#、3#和4#地块用地性质由公共设施用地(C)识别转换为商业服务业设施用地(B);

3、容积率:1#地块容积率不大于11.5;2#地块容积率不大于10.48;3#和4#号地块平均容积率不大于8.0;

4、将1#和2#地块内的支路调整为12米宽的公共通道,并以公共通道划分的区域进行分区建筑高度管控,详见图中标注;

5、优化建筑控制线,临东御河街建筑退线30米,人民中路两侧东西塔楼退让人民中路红线50米;

6、将现行控规规划广场用地调整为开敞空间控制范围线,围绕西御河沿街62号民居形成开敞空间,在6#地块南侧规划1处开敞空间,且开敞空间后续设计应保证6#地块南向出入口的交通和消防要求;

7、等面积优化5#地块(公园绿地)形状,规划新增1处Ⅲ类避难场所;

8、冯家大院、西御河沿街62号民居按照相关保护要求进行保护控制;

9、结合TOD一体化方案落实地下空间利用范围线、地下通廊,图中仅为示意。

原用地布局规划

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拟修改用地布局规划

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骡马市是成都曾经的核心区域之一,随着TOD的规划,这一区域正在进行重塑。此前,成都多家媒体都报道了骡马市站TOD的相关设计方案,未来这一片区将是一个集地铁、摩天大楼、商业、居住等为一体,以生态、交通、文化及产业价值提升为导向的“TOD站城一体发展新标杆”。

尤其是伴随地铁10号线和18号线的逐步建成,骡马市站将成为坐拥4条地铁线路的“大站”,是目前唯一可直通两大国际机场和四大铁路枢纽的地铁站,高峰客流量预计会达到12万人/小时。

依托地铁及地下空间开发优势和潜力,这一片区也将构建起骡马市TOD城市综合体。在平面上,形成东西向街巷空间及南北视线通廊,延续老城历史肌理,并建立与南侧天府文化公园的视线联系。

值得注意的是,骡马市站TOD将以348米(加上36米的裙楼,整体高度有望达到384米)的地标建筑为核心,与周边290米、250米、180米、170米、160米、140米不等的摩天建筑相呼应,形成高层塔楼群,成为成都市中心最亮丽的“摩天组团”。

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跟着锐理君再回顾一下此前《地铁骡马市站TOD一体化城市设计方案》中透露的相关规划及设计图:

规划范围

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轨道交通

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整体鸟瞰图

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产业空间布局

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地下慢行系统

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核心地块设计

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站城一体化

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城市天际线

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鸟瞰效果图

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摩诃池方向效果图

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|锐理君

出品|锐理数据总部新媒体中心

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