汽油发动机排放控制系统（汽油发动机排放超标诊断是靠什么原理）

汽油车排放超标诊断原理

●汽油发动机排气超标诊断原理，就是通过对车辆排气数据进行分析，依据排气的五气特征原理进行分析，通过对排气中五种成分(CO、HC、NOx、CO2、O2)的浓度进行分析，进一步采集超标车辆的发动机部分和排放控制部分的运行数据，快速和有效地缩小和确定故障范围，最后诊断出车辆的故障点。

●从发动机机内燃烧的工作机理可知，空气不足会导致残余燃料过多而产生HC和CO,空气过量又导致高温富氧而产生NOx。

●所以，发动机混合气的空燃比是否合理，是其排气控制是否良好的重要指标。

过量空气系数

(λ， 希腊字母，读音: lambda)是燃烧1kg燃料实际消耗的空气质量与理论上所需的空气质量之比，是研究和分析燃料和空气组成的混合气空燃比是否理想的关键指标。●λ<1时，代表混合气浓。理论上，λ=0.4时， 混合气太浓，接近燃烧上限。●入>1时， 代表混合气稀。λ=1.4时， 混合气太稀，接近燃烧下限。●汽油发动机通过前氧传感器反馈信号对混合气进行闭环控制，使混合气在λ≈1的小范围内变化。混合气偏浓时，减少燃料喷射，使混合气往稀修正;混合气偏稀时，增加燃料喷射，使混合气往浓修正。

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