二氧化碳能变燃料（现在又能变航空燃料）

据说，二氧化碳作为温室气体的代表，是全球变暖的主要诱因之一，所以西方国家祭出碳排放权，企图掐住发展中国家的经济命脉，甚至连吃个烧烤，都被嫌弃碳排放过多。然而俗话说“打败你的往往不是同行，而是跨界”，二氧化碳也没想到，有一天它可能成为紧俏货，既可以变淀粉，又可以变航空燃料。

二氧化碳：从来没想过自己还能这么有用

咱们先说说二氧化碳变淀粉这个老话题，前段时间，中科院天津工业生物所人工利用二氧化碳合成无细胞化学酶淀粉的消息，刷新了大家的认知，原来西北风真能喝饱，天上真能掉馅饼，而且它的反应步骤比从玉米等农作物自然合成淀粉少得多，从60多步减少到11步，理论能量转化效率从农作物光合作用的约2%，提高到超过10%，比玉米淀粉自然合成速率快8.5倍。据计算，将来1立方米的生物反应器年产淀粉量，相当于5亩玉米地的淀粉产量。

二氧化碳变淀粉可不是水变油那样的骗局

虽然目前人工合成淀粉尚处于实验室阶段，试制出来的样品连试管的底部都装不满，但确实让人看到了它的巨大意义，不但让碳排放控制变得毫无意义，天然就自带环保属性，而且可以解决困扰人类的“民以食为天”问题，让忍饥挨饿永远成为历史。同时，它还可以助力人类飞向星辰大海，再也不用往飞船上装大量的淀粉类食物，或者在飞船上种菜了，而火星等裹满二氧化碳大气层的星球，会变成取之不尽用之不竭的大粮仓。

人类星辰大海的梦想，就装在这个小试管里

如果说人工合成淀粉解决了人吃饭的问题，接下来它的另一次华丽变身，又解决了机器“吃饭”的问题。10月22日，美国空军官方网站发布消息称，他们和“碳转化”公司Twelve合作的“E-Jet”项目，在今年8月份成功利用二氧化碳制造出了液态碳氢化合物，证明在稀薄的空气中“无中生有”的获取喷气式发动机燃料是可行的。

英国牛津大学也正在进行这项研究

实际上，这种将合成气体转化为液态碳氢化合物的过程并不新鲜，早在1925年就被德国科学家发明出来了，并投入到二战中。这种以合成气体为原料在催化剂和适当条件下合成为液态烃或碳氢化合物的过程，又被称为“费托合成”。只不过，当时是在一氧化碳和氢气的混合气体中提取燃料，现在则换成了直接从空气中，甚至是稀薄空气中提取二氧化碳，再转化成液态碳氢化合物。

费托合成原理

煤制气也是一种费托合成

值得一提的是，美国空军作战能源实验室在2020年才批准这个项目，2021年8月就取得了里程碑式的成功。据说目前这个测试还在进行，直到今年底才结束第一阶段的试验，后续视情况还会继续第二阶段的测试，将技术规模扩大，以便量产。

空中加油机不再只是燃料的搬运工了

当然，目前要想直接从空气中批量生产航空燃料，还存在许多问题，比如作为主要原料之一的水的来源问题、催化剂的问题，而且合成这种燃料也必须耗费大量的电能，而飞机上产生电能还是要依靠燃烧航空燃料，有这些航空燃料，为什么不直接用于飞行，反而要兜个大圈子？

二氧化碳变燃料目前还不能批量生产