为什么很多厂商放弃三缸了（为何三缸如此不受待见）

三缸发动机受到许多键盘手的批评。三缸发动机为什么这么恶心？缺点有多严重？三缸真的是很差吗？你真的后悔购买过吗？今天，让我们来谈谈三缸发动机，它产生什么作用。

发动机抖动是三缸发动机最常抱怨的缺陷之一。这是3缸的常见问题。在最初的3缸发动机 (例如一些早期的低端卡车) 中，这种抖动非常严重。这属于技术不完善的最后一个时代，技术和技术不完善、落后造成的缺陷是不可避免的。

尽管现在三个气缸的振动已经改变，但这个缺陷仍然存在。三缸发动机的发抖是由于其平衡性差和转动惯量不平衡造成的。与三缸相比，发动机的工作过程有四个循环: 1.吸入；2.压缩；3动力；4排气；四缸发动机正好能产生平衡运转，还能保证两缸升，两缸降。它只吸收了大部分振动，但对于奇数三缸发动机，振动无法得到补偿，导致不可避免的缺陷。

这点是许多车主对三缸发动机的评价之一。它的性能之一并不能使大多数车主满意，并且与多缸发动机相比更加困难。另一个是噪音。这就是三缸发动机的所有缺点，颤动，弱点和噪音。

说了它的弱点，我们就说一点: 为什么这么多人不喜欢三缸汽车？无论是豪华车、宝马车主、本田等，车主一直不喜欢三缸车的使用，但仍然大力推广，所以基本上很多车型都是三缸机？他不得不说，严格的排放法规，节能环保法规，经济的三缸和小排量是它的优势。在结肠政策、消费政策和环保的压力下，三缸发动机是最符合当前政策的。三缸车型在燃油经济性上要优于四缸车型。

目前三缸的发展已经达到或超过了原来四缸的功率，有效降低了油耗。无论网上投诉有多严重，我们都应该面对。每个人都有相同的需求。3汽缸发动机不一定是最糟糕的选择。我们必须根据个人经验作出决定和判断。在这个漫长的旅程中，三缸无疑是大势所趋的过渡阶段，我们需要时间来适应三缸发动机的接受。