小李庄车站周边地铁最新规划（小李庄综合工程拟启动）

针对济郑高铁濮郑段的开通，相信大家都很兴奋吧，因为濮阳不仅成了最后一个拥有高铁线的省辖地市，作为豫北文化名城，将正式加入到了郑州“1小时高铁圈”。

如果说高铁线的开通能给片区带来较快的人才流动，促进经济要素的交换，那么高铁站的选址和建设，将是形成高铁枢纽经济的有力保障，对城市的框架拉动和建设也是极大的推动。

©郑州四大客运枢纽站分布示意图-仅供参考

如今依据郑州高铁枢纽总体规划来看，四大主客站中的郑州站、郑州东站、郑州航空港站已经相继投用，最后一个主客枢纽站——小李庄火车站（郑州南站）也终于有了新动态。

从规划群获悉，郑州小李庄计划近期举行开工仪式，开工仪式之所以选址在小李庄片区，很大程度上会跟陇海外绕线工程或小李庄车站有很大的关系。

据悉，目前场地平整已经结束，开工仪式处于准备阶段，相信很快就会有官方的讯息。

©疑似开工仪式布置现场-仅供参考

除了规划群里家人们分享的这个现场布置图外，从‘河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘重点项目清单’来看，郑州枢纽小李庄站及陇海外绕线工程主要建设内容包括京广铁路南阳寨至郑州站三四线、陇海外绕线、新建小李庄站、郑州站改造以及普客设施搬迁工程等。计划开工时间2022年6月，计划完成完工时间2027年6月，总投资约250亿元。

特别是普客一级枢纽，未来既有普速铁路客户，也有高速铁路客户，更有城际线路客户，因此综合交通路网很关键，而针对小李庄火车站片区的轨道交通，从概念规划起到初步方案的形成，基本就确立了至少有多条轨道交通助力。

©郑州小李庄车站核心区城市设计示意图-仅供参考

小李庄火车站作为站城一体化的核心板块，不仅承担着管城新区的崛起重任，还是郑州主城区与航空港区的桥头堡，从某种程度上来说这是大郑州的“新中心”，更是高铁站枢纽经济的新样板。

©郑州小李庄核心区空间布局示意图-仅供参考

从前期规划方案了解到，小李庄火车站空间总体布局以“一轴一廊、 两区双心；三河一水、水绿共构”为主，其中东片区以总部综合中心为核心，通过商业商务发展轴与滨河国际新城组团进行融合衔接，重点打造商业消费、总部经济。

西片区以车站枢纽中心为核心，大力发展创智生活组团、文旅生活组团，重点打造数字科技、文化创意；最终通过滨水休闲带、生态绿廊、南水北调生态廊道形成独有的生态环境优势。

在轨道方面，未来4号线有望延伸至车站核心区与K1快线和高铁站形成“高铁、快线、地铁”多线换乘，为大家的出行带去便捷。同时12号线远期工程将经过车站核心区向南部新城延伸、最后就是新规划的两条线路，一条自西向东从车站东西广场经过并设置站点；另一条是自北向东的地铁线将串联起“南动”区域和“东强”区域多个核心板块。

©2022年管城招商推介暨政策发布会小李庄轨道交通布局示意图

为了让大家更全面地了解这些轨道线路的分布及走向，结合发布会上的示意图走向，珂尔结合卫星地图绘制了一个小李庄火车站片区的轨道交通分布图，如下所示，请大家参考了解。

©小李庄（郑州南站）大片区轨道交通布局示意图-仅供参考

根据开工时间计划，有可能是周末这两天，不过也有可能在20日，因为20日是河南米字型高铁成网的喜庆日子，也是航空港站正式投用的时间，这个点小李庄能衔接开工，才更有寓意哦。

©郑州航空港站新照-焦潇翔 摄影

可以预见，再过几年， 在管城新区、郑州东南主副城交汇处将屹立起一座全新的高铁枢纽客运站。这个站城融合发展的枢纽高铁站，不仅对于小李庄核心板块的发展是大助力，对滨河新城、南部新城、二七新区的联动也都是新的支撑。

三生融合，筑梦新城，郑州管城区再一次全新启航了！

让我们一起期待这个开工的喜讯吧！如果各位有想法和建议，那么在底部留言区畅聊起来吧。