本田冠道和哪些车一个档次(花24万买一台本田冠道入门款车型是不是傻)

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到本田的中型SUV,很多朋友可能会想不到什么车型,毕竟本田在SUV最畅销的车型还是CRV,不过作为在售的中型SUV冠道,20款入门款价格接近24万,那么,这台车性价比如何?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~

本田冠道和哪些车一个档次(花24万买一台本田冠道入门款车型是不是傻)(1)

20款本田冠道入门款车型

20款本田冠道入门款车型为 240TURBO 两驱舒享版,指导价为23.98万元,定位中型SUV。外观方面,前脸处粗壮的镀铬饰条应该算是这台车的一大标志了,连接了两侧大灯的设计,还是非常有辨识度的,整体的设计十分年轻时尚;车身侧面前后轮毂上侧隆起的线条具有较强的力量感;车尾部分,整体设计是比较宽大的,饱满尾灯之间拉伸的饰条是比较有连贯性的,雾灯的嵌入式设计更加简单,双侧双排气筒的存在彰显出较强的运动感。

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20款本田冠道入门款车型侧身

内饰上,依旧是本田家族式的设计语言,T字型的中控布局使得分区十分明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还支持语音识别控制电话,还是比较实用的,不过,科技感就算了,整体来说冠道的中控内饰设计比较规整,样式沉稳大气,或许缺少了一点科技豪华氛围,但是多出来的一种厚重的品质感,还是能够深入人心的。

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20款本田冠道入门款车型内饰

配置上,20款本田冠道入门款车型配备了,3个安全气囊,胎压报警,定速巡航,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,可变转向,无钥匙进入/启动,远程启动,多功能方向盘,车载蓝牙,手机互联,语音识别,大灯延迟关闭,全车隔音玻璃,自动空调,后排独立空调,后座出风口,温度分区控制等,配置上表现,我只能说真的差,这个价位给到3个安全气囊,无天窗,无驻车雷达和倒车影像,也是服了。

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20款本田冠道入门款车型中控屏特写

空间上,20款本田冠道入门款车型的车身尺寸为4858*1942*1670,轴距为2820,空间十分宽敞,不管是前排还是后排,都表现优秀,前排的空间自然不用多说,后排空间可以轻松坐下三个成年人,并且一点也不拥挤。身高1米75的乘客坐进后排,无论是头部还是腿部都余有较为充裕的距离,另外,后备厢的空间也十分宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题;动力上,1.5T发动机匹配CVT变速箱,最大马力为193匹,最大扭矩为243牛·米,动力方面表现还是不错的,推背感也很明显,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。

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20款本田冠道入门款车型后排空间

最后,大李总结一下:关于入门款本田冠道,我简单总结一下,1.隔音优秀,全车隔音玻璃,造就了非常安静的驾乘感受,跑高速时几乎听不到什么风噪,但是底盘隔音稍有欠缺,发动机在2500转以上噪音会比较明显。总的来说隔音在同级别中依然是优秀水平;2.底盘调校不错,操控优秀,虽然对大震动过滤不太好,但是一般路面的小震动却过滤得很好,平整的柏油路开起来如丝般顺滑,长途跑高速再舒服不过了,而且各种震动都能一次过滤完毕,车身没有多余的晃动,操控方面,方向盘虚位小,另外在过弯时车身姿态稳健,车身侧倾在SUV中非常小,跑山路过弯能给你足够的信心;3.高速油耗低。高速百公里油耗一般在7-7.2升左右,最低开过6.5升,对于这个尺寸的SUV应该算很低了,而且只需要加92号油,不过油箱容量太小,这点比较不满;4.储物空间丰富,各种物品不用担心没有地方放;5.内饰做工好,氛围有豪华感。摸过CRV方向盘上那廉价的按键,再来摸摸冠道的Acura同款方向盘,就知道差距在哪了总体来说,入门款冠道是一款个性鲜明的车,优秀的操控和良好的隔音是这台车的亮点之一,当然,空间也很不错,1.5T的动力虽然算不上强劲,但真的可以满足绝大多数人使用了,如果非要说些小毛病,就是车机系统会偶尔死机。

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20款本田冠道入门款车型后备箱空间

如果是你,你会买这台入门款本田冠道吗?今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。

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