平民法拉利阿尔法(你能买到最便宜的法拉利)

[汽车之家 新车上市] 3月17日,阿尔法·罗密欧官方宣布,旗下2022款Giulia和2022款Giulia/Stelvio(参数|询价)四叶草版车型正式上市,2022款Giulia共推出2款车型,售价区间为37.98-43.98万元。2022款Giulia/Stelvio四叶草版,售价分别为90.28万元与95.28万元。新车外观变化不大,仅在部分配置等方面进行优化提升,同时官方还将提供RAAS(Racing As A Service)可升级的F1赛道竞速体验,从产品 体验 服务三大维度全面提升用车感受。详细车型见下表:

2022款Giulia 指导售价

车型

售价(万元)

280HP Ti 驾控版

37.98

280HP Veloce 赛道版

43.98

2022款Giulia/Stelvio四叶草 指导售价

车型

售价(万元)

2.9T Giulia 四叶草版

90.28

2.9T Stelvio 四叶草版

95.28

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● 2022款Giulia

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  外观方面,新车与老款车型相比基本保持了相同的设计,经典的倒三角进气格栅非常引人注目,两侧三角形的大灯组,搭配前包围两侧横向布局的散热开口,让新车依旧气场十足。

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  车身侧面,新车腰线从前侧翼子板延伸至后门处,并采用了上提的设计,使得新车拥有一种蓄势待发的状态。此外,新车还将标配银色刹车卡钳,搭配密条辐轮圈,使其更具个性。

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  车尾部分,新车采用了熏黑的尾灯罩,狭长的造型与前大灯相呼应,后包围采用双层双色设计,黑色的后护板让尾部层次感十足,配合双边共两出的排气布局,让新车动感十足。

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  内饰部分,新车依旧采用了传统的双指针式仪表盘 7英寸彩屏的组合,8.8英寸的中控多媒体显示屏采用了内嵌式的设计,三辐式多功能方向盘上海配有一键点火开关,搭配电子式换挡机构、旋钮式的驾驶模式选择按键等,使驾驶氛围得到很好得到提升。

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  空间方面,因为新车尺寸没有变化,长宽高依旧是4643/1860/1438mm,轴距为2820mm,在内部空间的布局上也同样没有做出改变,所以2022款车型的空间表现可以参考此前的体验。

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  配置方面,新车除了将车载导航由此前的选配升级到了标配外,还将标配碳纤维传动轴、高性能悬架与转向调校、18/19英寸轮圈可选、方向盘加热、CarPlay/CarLife、以及L2级驾驶辅助系统等日常实用配置。此外,赛道版车型还会标配后桥LSD限滑差速器、红色制动卡钳、全景天窗、运动座椅以及全车运动包围。

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  动力方面,新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率280马力,最大扭矩400牛·米,匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间仅为5.2秒,最高时速可达250km/h。

● 2022款Giulia/Stelvio四叶草版

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『配图为2019款Giulia四叶草版』

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『配图为2019款Stelvio四叶草版』

  2022款Giulia/Stelvio四叶草版车型外观上同样没有太多变化,相比普通版车型前包围采用了更具动感的双层开口设计,在前翼子板上还标有四叶草的LOGO标识,进一步凸显车型身份。此外,两款车型的四叶草版将分别采用20与21英寸的轮圈,其造型样式为整车增添了不少动感气息。

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  内饰方面与普通版车型相比也差别不大,但方向盘后配别了大尺寸的金属换挡拨片,车内还使用了不少碳纤维装饰面板。

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  动力方面,四叶草版依旧采用2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力,最大扭矩600牛·米,传动系统采用了8速手自一体变速箱,Stelvio四叶草版还配有四轮驱动系统。

● 试驾感受

  无论是新款Giulia还是新款Giulia/Stelvio的四叶草版,这些车型的动力总成部分均没有太多变化,普通版的2.0T涡轮增压发动机以及高性能版的2.9T双涡轮V6发动机,其驾驶质感与魅力都可以参考此前的试驾文章《爱快要让人迷失 试阿尔法·罗密欧全系》,甚至之后的GTA版本也可以点击《不可一世 试阿尔法·罗密欧Giulia GTAm》阅读,感受意大利性能的魅力,本文就不再过多赘述。

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