发动机拉缸怎么处理（发动机缺水会导致拉缸）

1、冷却不足，会引起发动机过热，机油变稀，正常的间隙被破坏，工作不正常。严重会造成拉缸、呲缸垫、抱瓦等严重事故。

2、发动机因缺水导致的高温对发动机的伤害极大，发动机高温时就会过热，使积碳存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积碳形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，更加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。机油变质，发动机的机油在高温、高压下工作时，使机油的抗氧化安定性变坏，加剧了其热分解、氧化和聚合的过程。机油与燃烧不完全的产物、凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合Jil起机油变质。另外，由于机油温度高，粘度下降，使机油变稀，油性变差，机油压力降低，发动机零部件表面不易形成润滑油膜。同时，金属零件由于高温热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小。这些都加速机件磨损，严重影响发动机的使用寿命。

3、小知识 缺水一般来说小毛病有:

（1）漏 水箱有漏点。

（2）从水箱盖蒸发了 蒸发的原因是发动机温度高而温度高原因就多了,温度不高就是水箱盖坏了不密封。

（3）渗漏 看不见不代表不漏,热车漏凉车不漏，漏了马上蒸发了。这些毛病如：缸垫、气缸垫、缸盖被腐蚀等。

发动机拉缸多数是由于水箱缺水造成的，活塞往返运动做功会发热，这就需要循环水的降温，一旦缺少循环水，铝质活塞很快就会因为高温发热而膨胀，膨胀超过限度过紧就会跟汽缸壁产生严重摩擦，这就是拉缸吧。轻的加水后还可以继续使用，不过也减短发动机的使用寿命。少重一点的会出现功率下降，烧机油的现象，尾气烟雾很大。严重的就直接不能使用了

缸垫子肯定是刺了。很明显缸垫子的油道与水道之间刺了而且油道与汽缸之间的垫子也刺了，造成机油进入冷却水道和燃烧室。

冷却水温过高会造成拉缸和抱瓦。凸轮轴、机油泵磨损严重。水泵有可能磨损过大、水封磨坏。