最新电动三轮车车型(2款电动三轮车4000元起)

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相比电动车,电动三轮车在接娃代步的用途上,其实更实用,它的轻便性虽然不及电动车,但它可以承载3到4人,对于二胎、三胎接娃,日常的买菜购物,都能够更好的容纳,另外,电动三轮车全封闭的造型,让它具备遮风挡雨的优势,因此,代步、接娃很实用。

最新电动三轮车车型(2款电动三轮车4000元起)(1)

当然,目前电动三轮车的主要用户群体是老年人为主,这主要和它属于低速车型,另外操作也比较简单,有很大关系,年轻人要不选择轻便的电动车,要不选择汽车,较少的选择电动三轮车,但是,即便只有老年人群体,在我国广袤的土地上,它的市场前景还是比较可观,根据2021年的数据,电动三轮车的年销量为1000万辆左右。

而销售市场,电动三轮车的品牌,车型也十分丰富,有的专注豪华配置,有的专注极致性价比,有的专注高续航,小行家就介绍这样不同的2款车,一款是价格很实惠,4000元起就能提一辆全新的全封闭电动三轮车,一款续航高,一次充电能跑240公里,接娃代步两周一充电,看看这2款车,哪个更符合您的用车需求。

第1款车型:久邦双宇

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久邦是电动三轮车中的二线品牌,在乡村市场经常能够看到它的身影,而它具备一个较大的优势,就是价格实惠,从外观上来看,车辆虽然便宜,但也没有偷工减料,依旧是比较传统的电动三轮篷车造型,虽不算超高的颜值,但外观还是简约大气,每个细节都经过精心雕琢。

在尺寸方面,车辆的整车尺寸为2080×1100×1650MM,在电动篷车中属于“中型车”,而车辆配置两门三座设计,如果用来接娃,二胎家庭也足够代步,如果用来买车,车辆的座椅是可放倒式,客货两用很实用。

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动力和续航方面:车辆搭载的是800W功率的无刷电机,最高时速为50公里/小时,基本的代步不成问题,而如果想要爬坡性能更好,车辆还支持升级为1000W、1200W电机,以应对各种复杂路段的行驶;而在续航方面,4000元的经济款车型,它搭载但是60V32AH电池,一次充电续航50公里左右,满足一两天左右的续航,而高配版本搭载的是60V52AH超威电池,可以续航90公里左右。

安全配置方面:虽然是一款简易款的电动三轮车,但它的安全配置还是比较齐全,车辆搭载的制动为鼓刹,保障刹车的安全;车辆车架为高强度钢材制造,更加坚硬稳固,而前脸配置了保险杠,为碰撞降低缓冲,保障驾乘人员的安全。

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其他配置方面:车辆采用高温烤漆工艺,不仅看上去有质感,还具有很好的抗氧化性,避免风吹雨淋造成的车辆老旧感;车辆配置倒车影像,MP3播放器,电暖风,多工仪表盘,保障行车的基本驾乘体验。

小行家点评:这款车价格虽然不能说是三轮车中最为便宜的,但还是相对比较实惠,对于只是简单代步,希望寻求价格实惠的,这款车还是不错的选择,但是,它只有建议配置,这一点要注意。

第2款车型:雷霆皇劲豹

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雷霆皇在电动篷车中是有较高的知名度,它也是专注三轮电动篷车的品牌,现在街头上,经常能够看到该品牌的身影,而雷霆皇的篷车有2个特色,第1个就是造型时尚精致,劲豹这款车的外观,虽然在雷霆皇的产品中我认为属于比较一般的,但相比较其他的电动篷车,前脸精心的构造设计,配置汽车级烤漆工艺,靓丽的颜色,还是具有时尚大气的感觉。

雷霆皇的车型第2个特色就是看上去很精致小巧,这款车的整车尺寸为2470×1180×1650MM,虽然比上一款车型还要大一些,但它由于整车造型设计的原因,看上去会更加小巧,而这样的设计,第一是为了让他耐看,第二还能降低风阻,提高续航,而在载人方面,车辆同样也是两门三座设计,由于车身更长,驾乘拥有更宽敞的空间。

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动力和续航方面:车辆搭载的是1500W功率的永磁直流电机,载重只有280公斤的车辆,还是绰绰有余,而它的时速设置为最大45公里/小时,相对还是比较安全;而在电池方面,车辆配置了60V120AH锂电池,可以实现最远跑240公里,按照每天接娃、代步行程在20公里以内,基本上可以实现两周一充电。

安全配置方面:车辆的刹车制动采用三位一体联动刹车,刹车灵敏度高,快速行驶状态也能快速刹车,另外,车辆配置了液压手刹,以防溜车的情况出现,保障车辆的安全。

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其他配置方面:这款车的配置比较齐全,车辆配置冷暖空调,夏天、冬天驾乘都会很舒适;车辆的智能配置十分齐全,除了全屏液晶仪表,智能大屏,支持倒车影像,蓝牙连接,在线听歌等等功能,另外,车辆配置了NFC手机解锁,这也是电动三轮车很少会有的配置。

小行家点评:如果对于第1款的久邦双宇的配置和续航不满意,这款车是在2个方面有很大的提升,适合青睐配置齐全,续航高的车主选择,不过,这款车的动力也属于一般,如果能在动力上加强,就更加“完美”了。

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以上2款全封闭式的电动三轮车,是老年人可以选择用来代步、接娃的车型,虽然很多人都在说,三轮车的稳定性不及四轮车,但是,四轮电动车目前身份“尴尬”,而电动三轮车只要资质齐全,就可以办理上牌,能够合法上路,不存在身份的尴尬情况,而且价格也相比低速四轮电动车更加实惠,还是具有一定的优势的。

那么,对于这样的三轮车,您会选择代步、接娃吗?您看中哪一款?欢迎大家评论交流。

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