18万公里雪佛兰科鲁兹该卖吗(雪佛兰自杀式停产经典车型科鲁兹)

科鲁兹的风光和没落

提起科鲁兹,大部分人的都会把印象拉回到那有棱有角的初代上,2009年上市后凭借着经典的外观设计受到了极大的追捧,月销量常年保持在2万台左右,搭配着变形金刚的热潮,科鲁兹风头一时无两,曾经大街小巷都能见到它的身影,当时它可是很多90年左右青年的梦想。

18万公里雪佛兰科鲁兹该卖吗(雪佛兰自杀式停产经典车型科鲁兹)(1)

初代科鲁兹

然而2014年那一次堪称灾难式的换代改变了科鲁兹的发展路程,新车外观设计一改初代有棱有角的粗壮设计风格,而是走起了时尚路线,肌肉男变成小鲜肉,如此大的改变让很多人接受不了,如果不是有着经典科鲁兹的支撑,销量会非常难看!

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第二代

雪佛兰或许也意识到此次改款的不成功,仅仅两年后的2017年就对科鲁兹进行了又一次改款,线条更加锋利,外观也更时尚,但是科鲁兹的热度已经严重下降,而此时的竞争对手也各怀好技,消费者的消费理念也更成熟,一台空间、油耗、质量等各方面都过得去的车子才是他们的需要,而科鲁兹却没能做到面面俱到,自然销量也是扑街。

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第三代

2019年8月份是个值得纪念的月份,这个月里,科鲁兹卖出了最后一台,彻底告别人们视线,其实科鲁兹早已在年初就停产,后面都是停产在售状态,而7月份一台销量也没有,一代神车就这样消失了。科鲁兹走到这地步的确是可惜,同时它的停产给雪佛兰紧凑型车市场带来一个大坑

科鲁兹留下了填补不了的坑

很多人会说科鲁兹停产,但是雪佛兰有科鲁泽来顶替,看过两者的售价你就知道科鲁泽完全代替不了科鲁兹的作用!

今年3月21日,雪佛兰全新紧凑型轿车科鲁泽在武汉正式上市,共推出5款车型,分别搭载1.0T和1.3T发动机,售价区间从8.99-11.99万元。1.0T匹配的6速手动和双离合变速箱,最高售价10.99万元,而1.3T起售价为11.49万元,配的是通用6速自动变速箱。

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科鲁泽

再来看末代科鲁兹的售价,10.99万-16.99万元,典型的热门紧凑型车的定价。

科鲁泽目前市场有着大概两万块的优惠,这就意味着10万元的市场和科鲁泽一点关系没有!而科鲁兹虽然优惠也不小,但是最起码10-12万元区间还是能够的到。科鲁兹的停产让雪佛兰轿车系列在10-12万元处于一个真空地带。

这个坑不仅克鲁泽填不了,还搭上了迈锐宝!

迈锐宝虽然一直有着不小的优惠,但也是正宗B级车,如今的迈锐宝XL经过优惠后最低售价已经来到了12万多,没了科鲁兹,迈锐宝和一众紧凑级车来了个正面交锋,可是即便如此也没能使得销量有多大提振,作为第一款使用三缸发动机的中级车,很显然消费者并不买账!

迈锐宝XL的定位下调不仅没有提振销量,反而对品牌产生了很大的负面作用,堂堂雪佛兰中级车和别家紧凑级车一个价,销量还不咋的,可谓是赔了夫人又折兵!

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迈锐宝XL

其实在科鲁泽和迈锐宝XL之间完全有科鲁兹的位置:空间做大一点,配置走心点,用着这动力过得去的1.3T,主打9-12万区间,销量未必会差,只是这些都是假如!雪佛兰对产品的梳理一向让人看不懂!

不知道之后科鲁兹会不会换上国六发动机重新回来,但是雪佛兰真的需要它!

对于我们这一批见证着初代科鲁兹风光的人,您会想它吗?

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