卡罗拉·锐放携3大硬实力耀目登场（虽是跨界SUV但主打实用性）

1月20日，一汽丰田全新SUV车型卡罗拉 锐放正式上市，新车共推出5款车型，售价12.98-16.98万元。与锋兰达一样，卡罗拉 锐放也是脱胎于海外版的COROLLA CROSS，虽然定位入门级SUV，但依然基于TNGA-C架构打造，在品质上与RAV4荣放、皇冠陆放是一致的。

从命名就能看出，新车与卡罗拉的渊源，在中国，卡罗拉已经深耕家轿市场18年，赢得450万用户，成为了名副其实的“国民家轿”。而卡罗拉 锐放显然是希望将这一传统延续下去，在SUV市场再造一款国民好车。

首先，卡罗拉 锐放在外观上跨界风格非常明显，车身四周都有黑色护板包围。在细节设计上也几乎与卡罗拉不沾边，前脸采用熏黑梯形进气格栅并在周围加入镀铬饰条进行点缀，两侧不规则形状的大灯组造型十分犀利。

车身侧面线条比较平缓，同时黑色的门饰板设计营造出悬浮式的车顶效果。车尾部分布较为圆润，不规则长条状的锐角大灯，以及宽厚的下护板也与车头形成呼应。

卡罗拉 锐放的长宽高分别是4460mm/1825mm/1620mm，轴距为2640mm，标准的紧凑级SUV身材。不过，它与同级紧凑级SUV相比，并不占优势，但如果对比同价位的合资小型SUV，那卡罗拉 锐放的车身尺寸就非常有优势了。

进入车内，设计就与卡罗拉非常相似了，三辐式方向盘、悬浮式中控屏，包括空调出风口以及镀铬饰条等都与卡罗拉如出一辙，属于比较耐看和实用的居家风格。

在配置上，卡罗拉 锐放搭载了全新一代TSS智行安全系统，最高9个SRS空气囊，丰田智行互联，语音识别技术等等满足日常出行也是绰绰有余。

动力方面，卡罗拉 锐放也是立足家用，全系搭载2.0L发动机 Direct Shift-CVT变速器的成熟动力组合，最大功率126kW，最大扭矩205N.m，NEDC综合油耗5.9L，有着非常好的燃油经济性。另外，在TNGA架构的加持之下，独有的高刚性车身和精心调校的悬架，也能带来不错的操控稳定性。

红点车评：

作为一汽丰田SUV家族的全新成员，卡罗拉 锐放虽然在价格上与奕泽IZOA有着比较多的重叠，但两款车型的定位完全不同。卡罗拉 锐放是更偏向家庭用户的实用型选手，就如同轿车市场的卡罗拉一样可靠耐用，经济好开才是它的竞争力所在。