坦克世界现有强势车(C系坦克终于骑坡卖头了)


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WZ-114

各位车长老爷们大家好啊,这里是坦克零距离。就在昨晚,WG新公开了一台全新的C系8级金币重型坦克WZ-114,今天就跟大家聊聊它。

前瞻“WZ-114”

白 罗 斯 自 主 设 计

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炮塔正面是铸造的

有一些人总是跟我说“你跟一个游戏较什么劲儿?”这样是没错,可是军事题材游戏作为一种文化载体,在一定程度上是承担军事科普职能的,会影响玩家的认知,没人纠正对错,以讹传讹就会坏事情(比如所谓的“58式”)。我会跟大家聊聊游戏里这些坦克背后的故事是因为,游戏玩玩就过去了,而真正有用的、正确的知识会留下,我希望让大家知道事情的原本面目,建立对军事装备正确的认识

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89式自行反坦克炮的焊接炮塔前部修了个型

游戏里的C系坦克就没几个实车,中国历史上唯一一个重型坦克项目就是111重坦克,不存在112/113/114等捏造出来的设计,这件事我已经跟大家多次强调了。此次的WZ-114,完全是WG的自主设计:

  • 炮塔是把89式自行反坦克炮的炮塔修了个型,正面改成铸造样式

  • 车体则是经过修改的捏造坦克112的,进行了整体加高,修改了车体正面首上和首下的倾斜角度

  • 火炮就完全是捏造了,制退器是05式自行火炮的制退器修了个型。


WZ-114坦克数据

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车库图

截止2021年10月30日,C系8级金币重型坦克WZ-114的数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:

  • WZ-114,8级,C系,金币重型坦克

  • 血量:1800(猛犸、120吨V都哭了)

  • 发动机功率:750马力

  • 重量:70吨

  • 最大负载:72吨

  • 功重比:10.71马力/吨

  • 前进/倒车极速:30 / -10千米/时

  • 车体旋转速度:21.90度/秒

  • 炮塔旋转速度:16.69度/秒

  • 炮塔旋转范围:360度

  • 履带地形阻力值:未发布

  • 视野范围:380米

  • 电台范围:720米

  • 车体装甲:120 / 60 / 60

  • 炮塔装甲:300 / 175 / 95

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122毫米口径 VZ 60坦克炮

  • 主炮:122毫米口径 VZ 60坦克炮

  • 伤害值:360 / 360 / 530

  • 穿深:208 / 270 / 122(这HE穿深...)

  • 射速:5.22

  • 穿甲弹DPM:1877

  • 装填时间:11.51秒

  • 百米精度:.32

  • 瞄准时间:3.45秒

  • 俯仰角:-10度 / 20度(C系颈椎病治好了!)

  • 注意,配件图上的数据都是无乘员的基础状态,所以要显的更低,以我发布的文字数据为准

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弹药补给页面

  • 备弹量:55发

  • 弹药类型:AP / HEAT / HE

  • 飞行速度:800 / 640 / 640

  • 4人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:未发布

  • 车辆移动时的扩圈系数:未发布

  • 车辆旋转时的扩圈系数:未发布

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:5.76% / 0.88%

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:2.85% / 0.44%

吐槽时间

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目前的5台C系8金重坦

根据WZ-114目前的数据,我们来看一下该车的优缺点:

  • 8级重坦血量第一高,配合装甲,生存性应该会很强

  • 作为C系车,拥有极为难得的-10°俯角

  • 相比111/112而言,火炮穿深有进步

  • 独特的122穿、530伤害HE,在目前机制下等同HESH

  • 标准C系重坦4人车组,乘员通用性极佳

  • 机动性和灵活性都较差,突击/转场是不用想了

  • 火炮银币弹穿深仍然略显不足

  • 122炮单发360伤害,客观上拉低了总体DPM

  • 瞄准时间非常长

  • 目前三扩系数未放出,无法判断综合炮控表现

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112的穿深和俯角限制了它

从目前的数据来看,我个人认为WZ-114的加入不会给目前的整个8金体系带来特别大的冲击,但WZ-114的加入会给C系8金队伍多一个选择。相比于没了300穿、HE又被砍、俯角本身不过关而显得力不从心的WZ111、112和中置炮塔、俯角问题更大的WZ-113-II它们来说,WZ-114给C系重坦玩家多了一个新选择——一个可以骑坡卖头的纯肉搏型肌肉重坦

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在黑王总、62和金59的熏陶下,C系乘员太容易练了

对于国服玩家来说,可能最不缺的就是拥有多个技能的C系乘员组,而WZ-114的卖头肉搏定位又高度契合现版本环境,也就是说玩家拿到这台车之后,可以快速形成战斗力,而不至于像野牛C45、斯柯达T56刚推出时那样因为乘员“瘸腿”而掣肘(当然土豪砸经验书的情况例外)。更别提WZ-114有着8级重坦最高的1800点血量,生存性会更强。


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这个类似122 TM的舱盖,会成为明显弱点

但是我们不能忽视的是,WZ-114肯定是会存在问题的。炮塔上这个类似122 TM的舱盖肯定是弱点,而WZ-114的瞄准时间太长,必然要花费更多的时间去站定瞄准,在这段时间里敌人是有更多的机会去打击这个舱盖弱点的。


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相比112,首上角度变钝,首下被弹面积也变大了

WZ-114的车体也经过了修改,车体被加高,首上角度变钝,首下被弹面积也变大了,这个车体防御力应该相比112会降低,但具体的还要等装甲模型出来再判断。不过目前WZ-114的数据也只是第一次测试,未来还会有什么变化也不好说。对此还需要进一步观察,我会持续为大家报告该车的动向,并且在WZ-114正式上线后评估这台车是否值得入手我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家


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