惠州机场重大工程（惠州机场扩容扩建工程开工）

昨日，惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程开工，扩容扩建工程主要包括改造现国内航站楼为国际航站楼；新建1座建筑面积16322平方米的航站综合楼，加建整体航站楼雨棚及三角梅造型屋顶；扩建3个C类机位等，上述工程计划2019年完成并投入运营。

惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程昨日开工。图为即将新建的航站综合楼设计鸟瞰效果图。 图片由惠州机场提

今年全年旅客吞吐量预计达180万人次

自2015年2月5日投入运营以来，惠州机场航空业务量一直保持着高速发展。特别是2017年以来，惠州机场全年实现旅客吞吐量95.7万人次，同比增长74%。2018年1至9月，旅客吞吐量达到138万人次，同比增长112%，预计全年旅客吞吐量将达到180万人次。

10月28日起，民航迎来2018-2019冬春航班换季，惠州机场陆续新开兰州、衡阳、北京首都机场、南充4条航线，并加密哈尔滨、西安、郑州、天津4条航线。换季后，惠州机场航线达到26条，通航国内北京首都/南苑、上海（浦东）、南京、杭州、西安、成都、昆明、重庆、海口、天津、兰州、郑州、武汉、哈尔滨、贵阳、无锡、温州、南昌、南充、衡阳、上饶、湛江22座城市。

随着航线陆续增加以及客流量迅猛增长，惠州机场现有航站楼及配套设施越来越难以满足机场发展需求。惠州机场复航第二年，广东省机场集团就开始按照“统筹规划，分步实施”的理念，积极推进惠州机场各项改扩建工作。当年10月，机场启动航站楼夹层扩建工程，将航站楼二楼预留夹层约1000平方米改造为旅客候机厅，使候机楼总面积扩大至近5000平方米，新增候机座位274个，总座位数达到511个，有效缓解了因发展快速而出现的空间不足问题。

新建航站综合楼造型及效果图。 图片由惠州机场提供

　新建旅客停车场扩建3个C类机位

今年6月28日，惠州机场举行扩容扩建项目飞行区及货站工程开工活动，目前工程接近完工。本期扩容扩建工程主要包括航站区、飞行区、货运区、消防救援工程及配套设施等五个方面，将会改造现国内航站楼为国际航站楼；新建1座建筑面积16322平方米的航站综合楼，加建整体航站楼雨棚及三角梅造型屋顶；新建旅客停车场；扩建3个C类机位；迁建现有货运站；改造及扩建现有消防站；配套建设助航灯光、空管、供电、给排水、消防等相关设施。上述工程计划2019年完成并投入运营。

根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，惠州机场被定位为全省机场布局中珠三角地区5个机场之一。业内人士分析说，惠州机场是大珠三角地区继广州、深圳、珠海、香港、澳门机场之外一个重要的机场。惠州机场所在的惠州市所处的地理位置、经济体量和发展速度都使得惠州机场在全省机场规划中处于一个十分重要的地位，战略地位的提升对惠州机场包括航线拓展、基础建设推进以及整体发展奠定了坚实基础。

惠州机场扩容扩建航站楼及配套工程昨日开工。 《东江时报》记者姚木森 摄

　运营保障能力将提升到500万人次/年

据惠州机场公司介绍，本期扩容扩建工程项目建成并投产后，将会进一步提升机场综合保障能力，结合运营实际情况，考虑优化运营管理和效率提升等因素，争取将运营保障能力提升到500万人次年旅客吞吐量。

“珠三角地区既缺跑道，更缺空域资源。必须推进军民航融合发展，才能实现民航的高质量发展。”惠州机场相关负责人说，惠州机场扩容扩建工程启动，希望可以引起各方面对“加强军民融合、释放空域资源”更加密切的关注，以此推动包括惠州机场在内的所有珠三角机场，能够在统一规划下合理争取、分配、使用空域资源，为打造世界级机场群打通瓶颈。

实际上，着眼于惠州机场长远战略发展定位，从2016年底开始，广东省机场集团已经启动了惠州机场千万级机场规划研究论证工作，目前已完成了初步论证成果。据参与惠州机场千万级机场规划研究论证工作的技术咨询单位介绍，实现千万级机场的目标需要突破空中、地面等多方面条件的限制，建议在加快原址本期扩建和千万级机场研究论证的同时，立足全省民航机场统一规划布局，从构建珠三角世界级机场群的角度，研究新建机场的布点选址工作的可能性，同时兼顾惠州及东莞地区、广州东部地区、深圳东北部地区航空发展需要。

恵报全媒体记者：刘豪伟

通讯员：秦海伟