假山的堆叠可以说是一项艺术而不仅是技术表达的意思（艺术不仅是简单的堆砌）

大家好，我是你们的劳动委员芒果，欢迎来到IN拆解频道。

上一期，我们拆解了AJ20的套装版本，为这一次拆解AJ23元年版，做了一个铺垫。

AJ正代为何能如此之强，AJ23又为何称为艺术品，它是否真的有那么牛批，接下来一一给你答案。

虽然这是一双旧的AJ23，但是时间只会给艺术品带来浓烈的味道，比如脚臭味。

宽衣解带，拉开鞋舌和鞋身，我们来细细品味23身上各个地方。

恰到好处的填充，使得鞋舌和屁股都非常的丰腴，同时不失线条感。

在鞋舌的末端，内侧刚好一个金色搭配乔丹指纹的点缀，简直就是玛丽莲梦露，懂伐！

手工拆解艺术品的重点，就要找到关键点。打开鞋面最重要的环节就是这一圈红色的线。

一点一点像一个修鞋匠一样把红线解开，打开当时使用新型缝纫机，缝制出具有三维效果的鞋面，可以看到刺绣使定位使用的纸壳。

这层纸壳也直接导致了，穿AJ23打球不透气。其实本身AJ23除了部分地方的填充之外，其余是非常单薄的，鞋身中段也都是网眼的织物，讲道理的说，没有这层纸壳，会相当透气。

当然，由于填充少，也导致了马也哥说的那个卡脚问题。在前掌包覆起来的两个TPU处，填充也是相当单薄，从内衬还可以看到，磨破的痕迹，脚宽的朋友一定要谨慎购买。

说到TPU，除了鞋面硬纸壳可以起到一些作用以外，后跟处常规的TPU，也不会少。（由于想保持完整，这里仅打开一个小口。）

鞋面整体都做得非常的精致，细节的刻画，材料的使用，工艺的复杂，都在这双AJ23身上，画上了浓墨重彩的一笔。

由于时间久远，以及解开了关键的红线，我们直接将鞋身和中底进行分离。

分开之后，可以看到红线所起到的作用，就是将鞋身和这样一个塑料包围的笼架以及中底，缝制到一起。

其实采用缝制方式结合中底和鞋身，是耐克当时的Nike Considered环保理念，最早于2005年提出，通过缝制将鞋帮和鞋底连接在一起，降低使用胶粘剂的剂量，易于拆解。

所以这也是为什么我想保持鞋身完整的原因之一，说不定我还能再把它装回去！

OK，再将笼架和中底分离。

中底科技，非常简单明了，一块全掌的ZOOM Air。由于已经漏气，无法测量更多的数据。

42码的内置气垫长度方面为669.21mm，相对于新型的KD12全掌型有切割ZOOM Air造型略有不同，42.5码的KD12内置气垫长度为692.89mm。

中底常规的EVA材质，还做了IPS的设计，相比较于AJ20那种设计，这个完全就是做个样子，略有点掉档次。

不过笼架做的非常精致，外在的各种棱角、线条等等的切割设计就不多说了，内层还镀了一层黑金色的漆，我相信全新的肯定有不错的质感。

在笼架足弓处，就是那一块最最最吸引人的超级大块碳板。

碳板其实是封锁在里面的，拆解下来之后，这块异形碳板是非常大，但是比较的薄，厚度只有0.93mm。

最后外底方面，是前后分开的两块。将乔丹的指纹作为球鞋大底的纹路，还是十分有纪念意义的。

整体拆解AJ23下来，是会发现很多工艺技术的结合，但是并没有给人一种杂乱堆砌的感觉。反而会是一种简单的感觉，这也让我想把它再度组装回去的理由。

大家期待一下！

*部分素材源于网络

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