后备箱空间利用（后备箱空间大比拼）

春节前的你，为了能装下满满的年货而发愁，春节结束后回城的你，为了能装下满满的母爱而烦恼。每年离开家乡的时候，爸妈都会准备大包小包的吃的，生怕在外面吃不饱穿不暖。前几天看新闻，有的爸妈竟然在后备箱塞下了一头活猪，叫人哭笑不得。不管怎么样，这是一份沉甸甸的爱，但是你的后备箱足够装下这份爱了吗。

相比轿车，SUV有着独特的空间优势。作为销量靠前的SUV，博越PRO在空间上也十分优秀。从车身尺寸上来看，博越PRO长4544mm，宽1831mm，高1713mm，轴距2670mm，相比之前2018款博越的车身有所加长，这也是博越PRO从外观上看更加修长的原因。尽管博越PRO是典型的紧凑级尺寸，但是乘坐空间绝对是同级别的佼佼者。根据媒体实际测量数据显示，博越PRO前排高度990mm，前排腿部空间850mm-1050mm，横向空间1510mm；后排高度950mm，后排腿部空间620mm-830mm，横向空间1480mm。从数据上来看，博越PRO的头部空间十分充裕，横向空间也是同级别中的主流水平。而且后排的地台高度仅40mm，可以忽略不计。

博越PRO的后备箱宽度为1090mm-1380mm，高度780mm，深度900mm-1710mm。在后排座椅4/6比例放倒的情况下，后备箱深度能达到1710mm，数据表现不错。博越PRO的后备箱空间十分规整，空间利用率较高，两侧做了掏空处理，使得横向空间有所提升。在同时放进20英寸/24英寸/28英寸三个不同尺寸的行李箱时，博越PRO的后备箱的顶部还有不少的余量，不会影响后车窗的视野。同时，博越PRO配备了智能电动后备箱尾门，具备一键自动开启、关闭和位置记忆的功能，非常便捷。所以，博越PRO优异的空间表现，足以装下妈妈的爱。

除了空间大之外，博越PRO的动力储备也能满足各位的野心。博越PRO采用了1.8TD 7DCT的豪华动力总成，其中吉利汽车第三代1.8TD发动机，曾两次荣获“中国芯”十佳发动机称号，保有量超过了百万辆。第三代1.8TD发动机经过工程师重新调校，动力输出更出色，最大功率135KW，最大扭矩300N·m；与之匹配的是由吉利汽车与沃尔沃共同研发的7速湿式双离合变速箱，拥有0.2s极速换挡，传动效率高达97%，耐久实验超欧美标准46%。

博越PRO采用轻量化底盘设计，前后车重减轻25%，再经由豪华品牌路特斯专业调校后，带来更多的驾驶乐趣。相比CS75PLUS等竞品车型，博越PRO的底盘布局更合理，排气管采用平整化设计，降低了底盘传递到车内的噪音。不管哪款车，车辆底盘都存在触底的风险，因此对于底盘的保护也非常必要。而且在满载的情况下，车辆的滤震性会降低，没有保护装置的底盘会异常危险。好在博越PRO的底盘配备了发动机护板、油箱底护板等保护措施，让行驶变得更安全。