本田大众哪个耐用（不懂的买本田半懂的选大众）

一直以来，日系车和德系都是老百姓在购车时的重点关注对象，就拿15万左右的SUV来说吧，很多人都会闭着眼睛买本田XR-V或者缤智，因为这两台车空间够大，而且比较省油，缺点就是隔音和底盘都比较糟糕，开起来没什么质感。而对行驶品质有一定要求的用户，则会考虑大众T-ROC探歌，1.4T动力不错，开起来底盘也很稳，不过车内空间略微局促。其实对于真正懂车的人来说，日系车和德系车都不是最佳的选择，他们更注重经济实用，因此质优价廉的国产车才是首选。

前段时间，长安欧尚新推出了一款欧尚Z6，指导价9.99-12.99万，定位于紧凑型SUV。和本田缤智、XR-V以及大众T-ROC探歌等同价位的合资车相比，长安欧尚Z6在空间、配置、动力等很多方面的表现都丝毫不落下风，下面就来看看这台车都有哪些值得关注的地方。

外观方面，长安欧尚Z6的颜值非常“能打”，前脸采用采用“时空叠影”的双层格栅设计，中网内部呈沙漏状排列，显得非常时尚前卫，LED大灯组造型也是十分锐利，配上两侧三角形的进气口，看上去极富视觉冲击力。

欧尚Z6的长宽高为4699/1890/1680mm，轴距2795mm，从侧面看整体车身线条充满了肌肉与力量感，车辆顶部略微向下倾斜，形成了溜背 悬浮式车顶的设计，底部还配备了20英寸“大脚”轮圈，视觉比例十分协调。

车尾部分，尾部的造型相对饱满，上方带有宽大的镂空扰流板，两侧尾灯细长尖锐，点亮之后内部呈双L造型，与前大灯组遥相呼应，底部则配备了双边共四出排气管以及扩散器结构，进一步突出了整体的运动氛围。

内饰方面，欧尚Z6的中控台采用分层结构设计，并且配备了三块大屏幕，显得非常有层次感，全液晶仪表盘大小为10.3英寸，可以显示丰富的车辆情况以及行车信息，中控台上方9.2英寸的智能主要用于人机交互，用户可以创建一个YYDS数字孪生形象，在开车过程中与它进行交流，让旅途变得轻松。至于车辆的大部分车辆控制功能都集成在了12.3英寸的中控屏上，内置Onstyle5.0车机系统，各种APP应有尽有，同时支持语音识别控制、车联网以及OTA升级，使用起来非常方便。

关于配置，国产车在这方面一向毫不含糊，这台欧尚Z6拥有完善的主被动安全配置，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等等，另外像全景天窗、电动感应后备厢、座椅加热通风、手机无线充电、感应雨刷、自动空调这些舒适、便捷的功能也都没有缺席。

空间方面，得益于2795mm的超大轴距，使得欧尚Z6在空间方面有了近乎越级的表现，后排空间能够和本田CR-V、丰田RAV4这些20万级的紧凑型SUV持平，同时后排地板十分平整，即使在后排坐满三个人的情况下相互之间也不会觉得拥挤。另外它的后备厢内部也很规整，放倒座椅之后同样会形成纯平的状态，实用性没有任何问题。

动力方面，欧尚Z6搭载的是长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，无论动力表现还是燃油经济性都不错，百公里综合油耗6.5L，至于底盘则采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，滤震表现也能令人满意，而且由于配备了前排多层隔音玻璃的缘故，这台车的隔音表现要明显好于同级日系选手。

总结：以往大家愿意选择日系、德系车，是因为国产车在某些方面做得确实还不到位，但如今的国产车综合产品力已经达到了一个比较高的水平，像这台欧尚Z6顶配不到13万，不仅空间宽敞、配置丰富、动力表现出色，同时颜值也很符合年轻人的审美，而且作为国产大品牌，长安的质量也能让人信得过，不知道对于这样一台有颜值有实力的国产车，您有什么想说的呢？