两门四座的大众是什么车（最便宜的34）

在国内市场中，大众品牌给消费者来带的"高级感"还是相对客观存在的。其严谨的工艺、相对稳定的品质，让这个品牌在国人心中一直保有着较好的口碑。而现如今，全球"年轻化"的驱使下，这个相对"保守"的车企也走起了年轻路线，相继推出全新车型来丰富产品矩阵。而今天小编介绍的这款大众探影就是如此，并且其顶配仅15万的售价也让它成为"最便宜的大众SUV"。下面我们就来看看它都有哪些表现。

实际作为途铠的双子车型，探影在外观方面还是做出了"区别化"，完全沿用了海外版本CROSS的设计，尺寸更大的中网格栅由3条镀铬饰条贯穿，这也是大众惯用的风格。另外从前脸诸多细节特征来看，探影更像是年轻化的"小途锐"。

光源方面，中高配车型采用LED前大灯，很大程度上提高了视觉精致感。前大灯组下方的雾灯虽采用卤素光源，但具有转向辅助功能。

既然是双子车型，车侧轮廓自然和"先到的"途铠区别不大，不过在轴距方面，相比海外版本增加了不少，达到了2651mm，长宽高分比为4194/1760/1601mm。虽然在尺寸方面并不是小型SUV的特长，但"短悬长轴"的设计让车内空间的利用率更高。并且和同级别的本田缤智等相比，轴距还小有优势。

来到车尾，也是整体外观比较吸睛的部分。较大面积的尾灯组边框采用亮黑装饰，虽然看上去类似贯穿式设计但实际仅为装饰，尾门中间部分并不会被点亮，但这样的视觉效果并不逊色。TACQUA字样的标识被放置在牌照下方，也就是说探影是辆带字母的大众。

来到车内，中控台整体还是沿用了大众家族化的设计，不过为了迎合年轻消费者，在造型等方面还是做出了个性元素。使用大量的几个切割线条，营造出不俗的科技感，不过中控台全部采用硬质材料，虽触感一般但装配工艺还是保持了大众一贯的水平，不会感觉太过廉价。

方向盘采用下平式运动造型设计，质感及握感不错，中央位置的大众LOGO也同步全球，换上了新标。两侧的多功能按键处还追加以金属银色装饰，营造出一定的高级质感。

除两款最低配车型外，其余车型均配有10.3英寸全液晶仪表，分辨率十分细腻，并且可以提供诸多车辆相关信息的显示。边框处采用亮黑配色，视觉上与中央8英寸触控式液晶屏相连有种贯穿式设计的既视感，对于车内科技感有着显著的提升。这块中控屏幕内置的车机系统还支持CarPlay/CarLife、导航，和倒车影像等功能。

除两款最低配车型外，其余车型均采用皮质包裹的座椅，顶配车型更是采用了真皮和Alcantara两种材质组成，质感进一步提升。不过遗憾的是，全系车型前排座椅仅为手动调节，也只有顶配车型提供前排座椅加热功能，其余车型也不支持选装，这一点在同级别竞品中不占优势。

动力方面，探影提供了两种动力组合，分别为中低配车型的1.5L自然吸气发动机，配合5速手动或6AT变速箱，参数为：最大功率113匹马力、最大扭矩145牛米；高配车型为1.4T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱，参数为：最大功率150匹马力、最大扭矩250牛米。

白希文总结：

作为途铠的"双子车"探影在一定程度上与之做出了区别化，虽然有些"迟到"，但对于消费者来说也无疑是更多了一种选择，而与同级别中其他品牌车型相比，探影在尺寸上还具备一定的优势，再加上大众的品牌影响力，探影还是一款比较值得推荐的小型SUV。