两厢车哪款操控好（两厢车比三厢实用）

很多人买两厢车都是这两个理由，第一省油，第二后备箱空间大，它是一个灵活的空间座椅可以放倒躺人，放大件物品行李，这是三厢车无法比拟的。咖咖一提到两厢车就第一个想到飞度，然后就是高尔夫。POLO这几款都是两厢车里的常青树，性价比很高。

1、一汽-大众-高尔夫

新车指导价：12.19-23.99万

中期改款的高尔夫7在外观上最显著的变化，当属全新设计的大灯组，LED 日行灯的配置，让新车更显得神采奕奕，当然全LED 远近一体式大灯组也将会搭载在高配车型上，另外尾灯组LED 光条排列也有些微的调整，而且不同的车型，前后保险杠的设计也有相当程度的差异。

外观方面：2016款高尔夫在外观方面与现款车型保持一致，新车最大的变化在于舒适型、豪华型的扬声器单元数量由4个增加至6个。此外，2016款高尔夫旗舰型还增加了全新的17寸铝合金轮圈选装包和丹拿音响的选装包.

内饰方面：高尔夫7采用了大众汽车最新的人机工程学理念，环抱式中控台方便驾驶员在行车过程中操作控制面板，这也成为未来大众品牌车型内饰设计方向。而全新运动风格方向盘配上更多镀铬、黑色亮漆，则给人一种新鲜的感觉。不仅如此，一汽-大众高尔夫7还拥有全钛黑、贝壳米配钛黑以及石英棕配钛黑（旗舰车型配备）三种不同配色的内饰设计。

动力方面，新车采用了最新一代的EA211系列发动机，有1.6L和1.4TSI两种动力选择，功率分别为81kW、96kW，峰值扭矩分别为225N·m和155N·m，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，带来更加高效省油节能的驾驶感受。

2、广汽本田-飞度

新车指导价：7.38-11.28万

这款代号为GK5的飞度，深受改装迷的喜爱，听说有土豪还专门花了50万软妹币来爆改了这款小车。在坊间，飞度被戏称为“超跑”，甚至有狂热的本田粉把它视作“赛车”，而这一切原因，都是因为飞度在原厂状态下的操控性能就非常不错。

飞度拥有较高辨识度的车身设计，外形圆润，头尾都比较短凑。前脸镀铬装饰使用的较少，狭长的前大灯造型锐利，搭配家族式黑色进气格栅凸显了整车外观的前卫与运动。

最让人津津乐道的就是飞度搭载的那台1.5L地球梦科技自吸直喷发动机，那台发动机的最大马力达到了131匹，比起老款飞度有不少提升，比致炫的1.5L更是强太多，甚至已经超越Polo的1.6L发动机。飞度的车重只有1吨出头，因此这个131匹马力用于驱动飞度真是绰绰有余了，起步时候还能给你提供不错的推背感。

此外，由于车身非常短小，加上底盘很紧绷，因此飞度开起来非常灵活，这也是它操控性值过得众多称赞的原因。因为空间并不算小，也有很多车主将它当做五口之家的家庭用车来使用，如果是酱紫的话，麻烦家人们都得忍一忍飞度比较粗糙的噪音了。

飞度，一款年轻人爱不释手的小车，不仅因为外观时尚，动力也很赞，一度成为年轻人爆改的对象，空间也在同级别车比较出众。黑色的家族式的进气格栅，加上短小的车头，运动味道十足，尾部同样很精干，竖状的尾灯造型很特别，给人的印象很深刻，深深的腰线将侧身的层次感凸显出来，整体给人的感觉棱角分明、运动味道十足！

长宽高分别为4065mm、1695mm、1525mm ,轴距为2530mm，乘坐空间比较充裕，175cm体验者坐进去也显得比较宽松，后排中间的头枕、地板的平整更是考虑到了长时间乘坐的舒适性。后排座椅可以按照比例放倒，后备厢最大纵深可以扩展到1500mm，承载空间上优势比较突出。

动力方面，1.5L的自然吸气发动机在动力上也未必比涡轮增压的弱，最大功率为131马力，最大扭矩调校为155牛·米，与之匹配的5挡手动与CVT无极变速箱。

3、长安福特-福克斯

新车指导价：9.98-16.58万

福克斯（Focus）是福特雅仕(Escort)的后继车型，自1998年10月投放欧洲市场以来,不仅以“新边锋”(New Edge)的独特设计为人瞩目，更作为大众高尔夫的强劲对手引起了人们的广泛关注。它自上市以后先后获得了1999年的欧洲年度车和2000年的北美年度车奖项，成为了首款同时在欧洲和北美获得年度车称号的车型。在同一平台上，福克斯拥有多种车身型式，包括三门两厢、五门两厢车、四门三厢以及旅行车等四种造型。先行引入中国的就是其中的四门三厢车型。

福克斯两厢运动款更是树起了运动型轿车的大旗，将运动风格再次升华。它上面搭载的这台直列4缸DOHC 16V的2.0发动机在三厢发动机的基础上进行了相应的动力调校，使发动机的动力输出达到了一种赛车化的境界。104 kW的最大功率和180 N·m的最大扭矩在2.0 L排量车型中虽然没有任何数字上的优势，但实际驾驶过程却让人感受到了不同的效果。

外观：福克斯两厢与三厢最大的不同表现在尾部造型，富有质感的肌肉线条仍然是这款运动型两厢车外表最迷人的地方。

新福克斯两厢车型的后备箱侧板和底盘平整，后备箱带有一个硬质的隐私保护盖，当装载较大物品时需要事先取下。新福克斯的后备箱的空间要优于很多的同级两厢车，这主要得益于新福克斯介乎于掀背和两厢车之间的车身比例，同时新福克斯的后排座椅还可以按照4/6比例放倒，从实用考量，两厢版无疑是首选。

1.0T三缸发动机的排量在合资品牌车型中几乎是最小的了，即便如此，125马力最大输出功率追平了之前1.6L车型，扭矩上还要高出11牛·米，而更低的扭矩爆发时机使发动机在中低转下扭矩更强，城市路况驾驶时会感觉更有劲儿，当然在驾驶平顺性上，涡轮迟滞也几乎感觉不到，这样的成绩使得福克斯1.0T发动机获得沃德十佳发动机的称号！

4、东风日产-骐达

新车指导价：9.99-13.49万

对于国内消费者而言，骐达始终给人以宽敞、舒适的印象，而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。不过随着东风日产“YOUNG NISSAN”理念的推出，厂家开始对这台老百姓喜欢的代步车有了新要求，于是便有了眼前这台更年轻、更时尚、更运动的2016款骐达。

作为现款骐达的改款车型，2016款骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素，其中前脸采用了日产最新的V-Motion理念，整体风格更为时尚运动，与现款车型圆润可爱的造型形成了鲜明的对比。

老款骐达在同级别车型之中，一向以舒适和空间能力见长，而新款车型无论长度、宽度还是高度都要比老款车型大一些，长度4393mmX宽度1766mmX高度1524，重要的是2700mm的轴距优势则依旧保持不变，这样的尺寸在同级别中几乎为佼佼者，加上“减肥”后的双腰线设计，让人不禁多看两眼！

除了尺寸的延续，新款骐达依然保持着舒适与经济的特点，百公里油耗一直保持在6~7L之间，表现相当的不错了！坐进去座椅的很柔软，长期乘坐不会觉得不舒适，身高175cm的体验者坐进后排，腿部超两拳的空间足以说明骐达的空间优势！

新骐达后备厢比老款增加了一百多升？仔细研究发现，原来是后备厢地板向下下沉了一块，后备厢内的高度增加了，容积也就大了，435L的容积的容积轻轻松松可以放进去三个拉杆箱，连放盖板都不影响，不过有一个小问题，就是放倒座椅后，座椅和地板的高度差也变得更大了。