发动机皮带断了是什么原因（发电机皮带断裂导致发动机差点报废）

今天跟大家分享一个汽车维修案例，就是发电机皮带断裂，换完皮带后，继续行驶一个月左右，发动机出现哒哒异响，最终诊断得出发动机因为机油压力不足导致轴瓦出现磨损，发动机出现异响，必须要大修发动机！

看到这里很多人要问了，你说的皮带是不是正时皮带啊，发电机皮带断了怎么可能会导致发动机报废呢？

正时皮带断裂会造成顶气门，严重的可能会导致活塞出现问题，这样也是需要大修发动机才能解决！

但是今天这个案例确实是发动机皮带断裂造成的发动机报废，那么，发电机皮带断裂会造成哪些影响呢？有哪些症状表现呢？

1，发电机不工作，仪表盘亮红色电瓶指示灯！

2，有些机械液压方向助力车型，它也是靠发电机皮带一块带动的，如果皮带断裂会首先感到方向助力失效，转动方向盘非常重！

3，如果还继续行驶的话还可能导致水温过高，因为水泵也靠这跟皮带带动的！

4，空调不工作了，皮带都断了空调肯定就不工作了！

上述几个故障现象不是所有车型皮带断裂后都会出现的，这个得看具体断裂的皮带带动哪些配件了，比如说很多车的水泵是靠正时皮带带动的，这样的话发电机皮带断了就不会对水温造成影响了！

题目中说的发电机皮带断裂造成机油压力低是什么情况呢？

原因是因为皮带断裂，断裂后的皮带残渣会缠绕在曲轴皮带轮上面，发动机转动的同时，皮带残渣会通过曲轴油灯进入到发动机内部，直到油底壳，机油泵工作的时候又会把残渣吸到集滤器滤网上面，造成滤网堵塞，最终导致发动机因为机油压力过低而出现轴瓦磨损，发动机异响或者发动机轴瓦直接抱死，发动机报废！

写在最后，并不是只有正时皮带断裂后才会造成发动机报废，当出现发电机皮带断裂的时候一定要引起重视，避免悲剧的发生！