上海加长版三轮车（上海制造的58-1型三轮汽车）

谈论起上海制造的三轮汽车，很多人可能没有見到过。人们俗称为小三卡，该车1958年1月问世于上海，它的型号58-1就是它的诞生日。它属于一种轻型汽车，驾驶室有方向盘转向器，最高时速70公里，但是这种汽车，至今已无踪迹。

时风牌三轮农用运输车

而人们至今在城乡公路上，看到的是外观貌似相同，有方向盘。有驾驶室时速低于40公里，行驶在乡村公路搞运输，建筑工地上运沙，粹石，碴土建筑材料，动力为柴油机的三轮农用运输车。

上海581三轮汽车

上个世纪的1958年1月。上海581三轮汽车由上海汽车制配厂，汽车底盘厂，内燃机配件厂三家工厂联合设计试制，工程技术人员和工人师付发扬独立自主，自力更生的精神，克服种种困难，为581型三轮汽车的正式投产，作出了贡献。

三轮汽车属于轻型汽车，驾驶室后带铁制车廂。发动机为2缸4冲程汽油机，功率27马力，3×2后轮驱动，变速箱为4挡，3前进挡1倒挡，载重量1吨，最高时速70公里。该车为方向盘转向器，结构简单，车身短小灵活，驾驶员操作与汽车相同，当时工矿企业等单位，作为生活用车，托运轻便物资使用，深受人们的喜爱。

上海581三轮汽车

从1958年--1969年，11年间共生产19954辆。1969年上海汽车工业进行调整，将技术图纸，生产工艺，转到上铁床厂继续生产，又从1970年--1989年停产。上海三轮汽车前后走过30年的生产历程，为国家的经济建设作出了贡献。在那个年代，给三轮汽车的驾驶员和汽修人员留下深深的印记。

根据上海三轮汽车的生产年限，估计该车的保有量在30000辆以上。当时全国各地到处都可以看到。此车结构简单，维修方便，操作容易。

60--70年代，我看见武汉市的运输公司，将它作为穿街走巷的小型汽车，拉砂拉煤及各种生活物资。但车箱运输物资不能堆高，堆的高，特别是转弯时要减速，以免造成翻车。上海581型三轮汽车，是我童年学生时代的回忆。