m结尾的名词变复数(如果一个词中有A)

来玩个文字游戏,如果一个词中有A、M、G三个字母,你猜它是什么?

很多人说答案是Amazing,也对,也不对。

不对,是因为标准答案是AMG(我又没说这个词不能是首字母缩写(acronym))。

对,是因为AMG确实很amazing。

讲个故事先……

1967年,两个德国人Hans Aufrecht和 Erhard Melcher出于对赛车(race car)的喜爱,在一个斯图加特(Stuttgart)附近的一个小镇创业了(start a business),对汽车进行改装(car tuning),让它们动力更强,速度更快。

m结尾的名词变复数(如果一个词中有A)(1)

公司叫什么呢?两个人各自从姓氏(last name)中拿出一个首字母(initial)A和M,但似乎还显得单薄了一点儿,于是Aufrecht又把家乡Großaspach的首字母G贡献出来,AMG于是就这么愉快地诞生了。

1968年,奔驰在日内瓦车展( Geneva auto show)上发布新车300 SEL 6.3,作为赛车伯乐的Aufrecht和Melcher很快就从中发现了调校的潜力(potential for tuning),决定干一把。

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但这对于刚刚起步,只有八个员工的公司(a startup with eight employees)来说,有个非常现实的问题:买不起(cannot afford it)……

于是他们买了一辆二手的300 SEL 6.3,经过全面升级之后,效果非常理想,这台车性能超强,爆发力十足(extremely powerful)。

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AMG满心欢喜(overjoyed),期待在1971年比利时斯帕24小时耐力赛(Total 24 Hours of Spa)上给观众们一个惊喜。但是,就在比赛开始之前的两周,车手试车时以265km/h的峰值速度(top speed)冲出了弯道(curve),把车撞坏了(crash the car)。

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AMG默默地将失事赛车拖回车厂(garage),逐个零件一一修复,夜以继日精心组装,终于赶在正式比赛前将其复原。

功夫不负有心人(where there is a will, there is a way),在赛道(race track)上,这台重达1,635kg的300 SEL 6.8 AMG竟然如一艘飞驰的红色火箭在直线赛道(straight)上不断超越对手(overtake its rivals),并以分组冠军、总排名第二名的傲人成绩博得了众人的呐喊与掌声,从此名声大噪。

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AMG对性能的追求和技术的精湛也得到了奔驰的青睐。

1990年,两家正式建立了合作关系,这完成了Aufrecht多年来的愿望(long-cherished wish),使其多年前由奔驰引发的赛车梦得以如愿以偿(fulfill his dream)。

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果然热情是实现梦想的最佳方法,因为热情既可以让人专注,也可以提高效率。

很快C 36 AMG诞生,1997年又在法兰克福车展(Frankfurt auto show)上推出了C 43 AMG。

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可以说,这两款车型的诞生为AMG品牌作为“高性能教父”的传奇书写了开端。1999年,AMG被奔驰收购,成为该公司的高性能车部门。

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AMG在中国的掌门人毛京波说:“从AMG诞生之初,两位创始人就想做到与众不同。我们所追求的是非凡驾驭(driving performance)!

将每个车型都发挥到极致。因此,追求极致,才是AMG的真谛(striving for perfection is the essence of AMG)。”

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AMG从一开始(from the very start)就做到了这点,从品牌历史上的首款产品300 SEL 6.8 AMG,到经历了纽博格林北环赛道考验(stand the test of the Nurburgring Nordschleife)的AMG GT R,再到扩展性能车(high performance car)消费领域的43系列,每一款AMG的车都那么与众不同。

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今年,包括AMG 43系列和AMG GT R在内的11款车型(models)将进入中国,将使更多高性能汽车爱好者(car fans)可以进入AMG的精彩世界。

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毛京波用“两全其美”这个词点评了43系列的平衡性(balance),“AMG作为生于赛道的高性能汽车品牌,其车型在赛道上的性能表现确实非常突出。但实际上,AMG车型也具备出色的日常实用性,真正做到了将赛道驾驶与日常使用性完美结合。”

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将在中国限量销售AMG GT R是个更抢眼(eye-catching)的家伙。去年,它以7分10秒9的成绩征服了纽北赛道。要知道,那条藏匿在绿色丛林中,因为难度极高、事故频发而被称为“绿色地狱”(Green Hell)的赛道长达20.8公里、有73个弯角、最高落差达(elevation change)到300米。

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毛京波说:“现在,AMG拥有4缸(four-cylinder)、6缸、8缸、12缸车型,从新生代车型、轿车、轿跑车(coupe)、SUV到跑车(sports car),从产品阵容方面来讲,AMG是没有竞争对手的(unrivalled)。”

2016年,AMG在华销量同比增长100%,今年,AMG品牌诞生的50周年,有望见证更快的发展速度。

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“AMG不是小众品牌(niche brand),我们致力于把它打造成为最成功的高性能汽车品牌!”毛京波在AMG 50周年庆典之际许下的生日愿望(birthday wish),眼神中的坚定(firmness)一如当年在德国小镇车厂里忙碌的前辈。

AMG, amazing!

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