8个细节看出奥迪a7比同系列车好（A7变成A7L上汽奥迪来袭）

其实严格的来说，上了一定价格的车型，或者说上了一定消费能力的消费者，他们买车更加注重一个个人喜好问题，就是为自己的纯粹的喜欢买单，他们很少去看中性价比，即便是这个价格能够买到更好以及更高级的产品，但是它们依旧会退而求其次。那么市场上有哪些品牌以及哪些车型是有情怀，是受到很多人喜欢的呢？我个人觉得有很多，举个简单的例子来说，带有马自达转子发动机的RX8我相信很多人有所耳闻，这款车1.3L的排量却有3.0的动力，但是也有5.0的油耗。转子发动机虽然强势，但是它天生寿命短而且油耗高的缺陷，注定它是不能大规模地普及到民用市场，但是真正喜欢转子的发动机以及马自达的人就根本不在乎这个，只会为自己纯粹的喜欢买单，而我今天所介绍的这款车，也是很多人很纯粹喜欢的代表，它就是奥迪A7，严格的来说是国产后的奥迪A7L。

说起奥迪这个品牌，绝对是能算是一个一线豪华的存在，和奔驰以及宝马并列，但是相比于宝马与奔驰，奥迪似乎没有那么强势，因为奥迪更讲究一个性价比，一般情况下，相同的定位奥迪的车型要比奔驰与宝马相对亲民一些。除了性价比之外，奥迪车型还有两种特色，一个就是科技感很强的大灯，“灯厂”的称号也不是白来的。另外一个就是奥迪的四驱系统，quaattro四驱我相信大家都有所耳闻。而奥迪A7是奥迪旗下的一款轿跑，因为外观设计时尚并且配上溜背式的造型，一致被称为“最美奥迪”，这也是很多人迷恋这款车的主要原因。我记得A7刚改款的时候，我们经常在网上能看到视频，无论是那个高级感很强的尾灯还是运动激进的造型，都让很多人有惊艳的既视感。

但是奥迪A7因为是纯进口，所以在价格上没有什么优势，因此很多人都在期待奥迪A7的国产，果然，奥迪A7迎来了国产，但是这次的奥迪并没有选择一汽，而是选择了上汽。因为大众在国内有两家工厂，分别是上汽大众与一汽大众，而一汽一直叼着奥迪这块肥肉，而上汽已经眼馋很久了，所以这次奥迪A7要国产 上汽大众终于眼疾手快地拿下，原本以为奥迪A7国产后会和以前保持一致，却没有想到曾经的A7变成了现在的A7L，取消了大溜背变成了一个三厢的传统轿车，很多人喜欢奥迪A7就是奔着奥迪A7的颜值去的，而这次奥迪A7变成A7L还会有那么多的粉丝，还会被那么多人追捧吗？

而现在我们就先来从外观上看这款车，在前脸这款车几乎和进口版本相似，没有做出太大的改变，这款车的前脸依旧采用的是大面积式样的进气格栅，但是格栅并没有采用传统式样的横向拉伸而是加入了很多纵向的元素，结合上奥迪熏黑的车标，让它看起来还是非常运动的。大灯方面依旧是奥迪的一大特色，造型不仅高级感强，而且科技属性很直观，特别是带有激光大灯的版本，里面蓝色灯带的点缀真的非常亮眼。车身侧面，通过加长之后的奥迪A7确实有些显修长，这款车的腰线算是比较复杂的，特别是在A柱与C柱的区域，它有一个起伏效果，渲染出了运动属性，其次在门板上这款车还有明显的线条勾勒，塑造出了不错的车身比例。设计来到尾部，这款车的贯穿式的尾灯也没有缺席，扁平化带有“鸭尾”的处理很棒。最后就是车身尺寸了，这款车只是知道了一个长度与轴距，这款车长为5076mm，而轴距为3026mm ，轴距表现上相比于A7是加长了不少。

走进车内，内饰的设计其实没有需要做太多的介绍，因为整个内饰与奥迪A6、A7都相似，依旧采用的是三联屏的设计，三块液晶屏科技感是很强的，其次飞机式的挡把也还不错，除此之外整个内饰当中还有皮革的一个点缀，这些都是加分项。最后还有一点要提的就是，这款车的无框车门也得到了保留，而且为了缓解噪音问题，玻璃是采用了双层夹胶的设计，可以说既实用又美观。配置方面这里还不得而知，但是这个级别的车型自然不差。

动力上，这款车很有可能搭载的是3.0T V6的涡轮增压引擎，并且搭配48V轻混系统，与之匹配的变速箱还不得而知，但应该是和奥迪A7相同，使用的是7挡双离合的变速箱。

总的来说，喜欢奥迪A7的人有很多，而这次奥迪A7国产后虽然用了上我们心心恋恋的3.0T引擎，但是这款车却取消了溜背式的造型变成了普通款的轿车，虽然在颜值上这款车并不能算差，但是没有了溜背觉得少了一样东西似的，好像找不回曾经奥迪A7那个味了，不知道你们大家喜欢现在的奥迪A7L还是曾经的奥迪A7呢？