现在哪款皮卡比较好（皮卡限制将进一步放开）

自2016年国内首次实施皮卡解禁试点政策之后，预示着皮卡车的“春天”已经近在咫尺；而2018年1月1日实施的皮卡不再贴条喷字，也表明皮卡车型开始逐步享受乘用车的待遇。时隔一年，发改委再次发话：“稳步推进放开皮卡车进城限制范围”。限制一步一步放开，待到国内皮卡全面解禁之时，国内的皮卡车市场或将成为各大车企竞争的又一新领域。

鉴于目前国内皮卡市场起步较晚，更多的还是停留在三、四线城市及农村地区，主要还是以日常的载人拉货为主的10万级皮卡车型，所以像福特F150、索罗德等皮卡中的“BBA”只能是有钱人的“玩具”。那么如果考虑家用，适当能撒个野的实惠型皮卡有哪些可以推荐的呢？

指导价格：7.58-10.98万元

长城汽车作为我国最畅销的皮卡车型，一直以性价比高，配置丰富而闻名。旗下新风骏5欧洲版可以说是时尚与实用的结合体，三幅式的横向镀铬饰条搭配锐利的前大灯，如果不看后面货箱，估计你会认为这就是一款城市SUV。

或许很多消费者会对皮卡的内饰有很多误解，认为皮卡的内饰简陋得不能再简陋了，当然那已经是过去式了。随着消费者需求的不断提升，如今皮卡的内饰设计基本与普通SUV车型保持一致，像中控彩色屏（具备GPS、手机互联功能）、多功能方向盘、倒车雷达以及胎压监测等配置都有配备。

普通城市SUV走不了的路，到了皮卡这里就不一定了。长城风骏5欧洲版的柴油车型选搭2.0T GW4D20D/GW4D20E两种涡轮增压发动机，最大功率与峰值扭矩分别为105kW/75kW，315N·m/225N·m。此外，194mm的最小离地间隙以及伊顿差速锁的加入，可以让你做到尽情撒野。

指导价格：8.58-12.18万元

和长城风骏系列一样，锐骐皮卡也是一款大家耳熟能详的皮卡车，该车在皮卡市场中已连续畅销多年。虽然算得上合资车型，但是在产品定位上仍属于经济型工具皮卡的范畴，随着国内皮卡的慢慢解禁以及使用群体日益年轻化，锐骐皮卡慢慢在颜值和舒适方面做出提升。据悉，新车车身尺寸为5410/1820/1805mm，货箱尺寸为1395/1390/430mm，充分做到颜值与实用兼备。

在动力性能方面，锐骐汽油版皮卡搭载了2.4L发动机，最大功率102kW，最大扭矩217N·m，与之匹配的是5速手动变速箱。同时，锐骐柴油版皮卡搭载了排量为2.5T的ZD25T5发动机，最大功率103kW，最大扭矩305N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。

指导价：7.88-10.53万元

喜欢皮卡的老司机们对于江铃宝典应该不会陌生，该车采用的是五十铃的技术，凭借过硬的品质赢得了不错的市场。而新推出的宝典PLUS外观更是很硬朗时尚，全新的前脸设计看起来十分大气。

内饰部分，新车一改皮卡以往的低品质表现，采用黑橙双色搭配的座椅以及7英寸显示屏，同时，像倒车雷达、双安全气囊、ABS EBD等配置都有配备。动力方面，新车配备的腾豹2.9T发动机最大功率125马力，最大扭矩280牛米。单从账面数据来看，新车整体表现属于中上水平，但是凭借其较低的价格，也足以吸引一定的消费者为其买单。

指导价格：9.28-12.28万元

黄海N2是曙光汽车推出的第二款N系列皮卡车型，当然也是旗下的畅销产品，旗下共有经典版、传奇版、荣耀版在内的20余款车型。外观方面，黄海N2将北美的简洁大气设计与日系车先进的车身设计理念相融合，再加上5560/1840/1930的车身尺寸，3405mm的轴距，以及1815/1520/515mm的货箱尺寸，使其成为一款风格更偏向乘用车的多用途皮卡车型。

在动力方面，黄海N2经典版与传奇版搭载经典的2.8L五十铃493发动机，最大功率80kW，峰值扭矩220N·m；而荣耀版搭载了由五十铃联合博世全新开发的2.5L VM柴油发动机，最大功率95kW，峰值扭矩320N·m，表现还是可圈可点。

全国排名前十的《车壹圈》认为，以上4款车型都是目前国内皮卡市场性价比较高的车型。如果对偏爱合资车型的话，那么郑州日产锐骐会是个不错的选择；但如果仅从性价比来考虑，那么价格更低、外观造型更时尚、配置更丰富的风骏5欧洲版圈哥更为推荐。最后，对于以上4款车型，你最中意哪一款呢？欢迎在底下留言讨论！