长安cs95新款改装大包围（长安CS95电动尾门改装）

外形方面，长安CS95并没有延续CS75的设计风格，反而采用了传统的多横条幅设计，配合进气格栅中的“CHANGAN”字样LOGO和犀利凌冽的LED前大灯，迎合大尺寸车身设计的同时，野性天生一目了然！除此以外，其19寸高亮铝合金轮辋也彰显出了CS95那蓄势待发的力量感，配合车顶鲨鱼鳍式C柱设计，更是令人眼前一亮。

动力方面，长安CS9搭载了由重庆长安动力研究院本部与英国研发中心联合研发的D20T-GDI发动机和6速手自一体变速器的动力组合，在采用了增压、直喷、双VVT等主流发动机技术的同时，还特别使用了平衡轴设计，使其拥有Blue Core发动机家族中最大的马力！

“几个月前，我听说山东的一位途锐车主由于安装了品质不合格的电动尾门，硬生生把自己孩子的手指夹断……试问这换了任何人，谁可以接受得了啊！我还听说，车主已经使用这款山寨电动尾门将近一年了，由于撑杆压力下降，无法支撑后尾门的重量，最终才导致了悲剧的发生。所以啊，改装电动尾门还是要选择质量过关的才行！”

电撑杆 一对

ECU控制盒 一个

无损电吸锁 一个

原车对插线束 若干

大家可以想象一下，弹簧是电撑杆的一个重要组成部分，由于电动尾门运作时，弹簧会受到挤压，自然就会和与其接触的物体产生力的作用，而这种弹簧弹力很明显是会受到不同车型的门重以及支点位置影响的，所以一旦弹簧力值设置得不准确，电动尾门就很容易会产生变形的情况，严重的话就会发生上文中的惨剧。

考虑到了以上情况，“英顿”电动尾门的支架与撑杆除了是根据不同车型的门重以及支点位置设计的以外，还根据车门放气弹簧槽内大小以及长短设计，保证车门可以在任意水平角度悬停，车主也可无阻力开关门。

另外，为了让车主随时获知电动尾门的状态，“英顿”特别在车载电脑——ECU电子控制单元中融入了FR4耐燃级别材料，四层PCB印制电路板确保了其散热性能与电流驱动能力良好。不仅如此，“英顿”还使用了能高速解码原车协议的CANBus系统，让电动尾门与原车完美结合。

最后，考虑到电动尾门必须拥有超强的稳定性和准确性，“英顿”特别选用了车规级原装美国进口马达驱动芯片，保证电动尾门有良好的线性输出，使撑杆运行顺利平滑、精准无误。

1、智能防夹

电动尾门运行时会自动感应阻力，若遇到障碍物则会自动反方向运转，防止夹伤使用者或儿童。

2、手自一体

使用者可以选择手动按下“尾门按键”或使用电动遥控钥匙操控电动尾门。

3、高度记忆

使用者可以根据自身的实际身高和使用习惯调整电动尾门的高度。

4、异常报警

若汽车自动尾门尚未完全闭合，它会发出“嘀嘀嘀”的警报声，不为驾乘者留下任何的安全隐患。

5、双杆支撑

双杠电动尾门比单杠电动尾门拥有更强的支撑力和更长的使用寿命，不仅适用于后尾门轻的小轿车，也适用于后尾门重的两厢车，不容易出现车门变形或受力不均的情况。

6、电吸拉紧

智能电吸锁能安全辅助锁扣，在尾门关闭的瞬间自动拉紧。

7、无损安装

与原车接口直接对插，对车辆零损伤，不影响汽车年检。

对于小编而言，“长安”的“长”代表着永久和长远，而“安”则代表着安全与稳定，所以想要让自己的家人生活得更加舒适便捷的同时又想让她们的安全得到保障，那么长安CS95改装“英顿”电动尾门绝对是一个明智的选择！