中远海控发布的消息（中远海控前三季净利涨八成）

10月31日，中远海控发布2020年三季度报告，公告显示2020年1-9月实现营收117,708,736,827.23元，同比增长5.46%；归属于上市公司股东的净利润3,860,159,558.70元，同比增长82.40%。

截至本报告期末，中远海控归属于上市公司股东的净资产38,989,880,618.89元，较上年末增长10.27%；经营活动产生的现金流量净额为22,733,572,604.00元，同比增加51.54%。

公告显示，2020年1-9月本集团营业收入1,177.09亿元，同比增加60.91亿元，增幅5.46%。集装箱航运业务收入1,138.39亿元，同比增加69.79亿元，增幅6.53%

其中：中远海运集运769.03亿元，同比增加43.60亿元，增幅6.01%；中远海运港口码头业务收入51.10亿元，同比减少2.56亿元，降幅4.78%。

资料显示，中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。

另外，据东方海外公布，将斥资11.04亿元美元（约86.1亿港元）订购建造7艘，每艘运载量2.3万TEU的集装箱船舶。

该集团指，其中3艘将由南通中远KHI船舶工程公司(NACKS)建造，其余四艘将由大连中远KHI船舶工程公司(DACKS)建造，每艘价格为1.58亿元（约12.3亿港元）。

该等船舶不少于合约价60%的融资，由其提供融资担保，而合约价馀额将由内部资源拨付。船舶预期于2023年第三季度至2024年第三季度之间交付。

今年3月，OOCL在这两个船厂共订购了5艘2.3万teu集装箱船。

东方海外表示，新订单是该集团长期战略发展和增长计划的一部分，目的是建造和部署大型船舶，为集团带来最佳的船队结构和运力，以及规模经济。

东方海外于2018年被中远收购，并计划将船队规模扩大近50%，以确保超过100万标箱。该公司目前的船队约为70万标箱。