买了这台suv想低调都难（三大件全是大众造）

小型PK紧凑，不足9万合资SUV实力搅局吉利博越，还是大众出品！

德系谁最大当然属大众，而作为百年车企的斯柯达当下也是依附于大众，自90年代斯柯达被德国大众收购后，近20多年来，斯柯达的发展我们也是有目共睹，尤其是在国内汽车市场，斯柯达可谓是从无到有，也逐渐拥有了自己的忠实消费者。目前斯柯达的发展说白了其实就是换了壳的大众，其汽车最主要的三大件均与大众旗下车型保持统一。

随着国内SUV市场的火热程度只增不减，几乎所有的车企都在SUV领域鼓足了劲，SUV说是百花齐放一点不为过。而斯柯达作为大众的核心品牌之一，尽管大众在目前国内SUV领域的布局已经非常紧密，但也没有忘记让斯柯达继续布局SUV领域，而今天小堂万为大家介绍的就是来自大众旗下斯柯达的一款综合优惠后8万出头小型SUV，柯米克。

外观设计｜这就是mini版科迪亚克

整个外观柯米克采用斯柯达经典的最新家族式设计语言，辨识度极高。前脸采用直瀑式前格栅设计并搭配镀铬装饰进行装饰，相当有质感。造型方正的前大灯组配有犀利的LED日间行车灯，并与前格栅紧密相连，给人的一体感很强。柯米克侧面设计一条笔挺硬朗的腰线贯穿车身，很有力量感。该车尾部设计层次感很强且布局规整，并与前脸相呼应。

总的来讲柯米克以4390 * 1787 * 1593mm的三围加上2610mm的轴距定位于小型SUV绝对够资格，而在颜值上谈不上时尚动感，算是中规中矩。

内饰｜简洁大气

柯米克的整体内饰设计风格主要以简洁实用为主，中控区域的功能分区部分划分清晰。一条贯穿整个中控的银灰色饰条为内饰增添了几分活力。但内饰用料有待提高，多以硬塑料材质为主，整体手感欠佳，不过还好通过了纹理设计，摸起来看起来会高档一点点。经典的T字型内饰设计，这也是大众家族的传统，因此柯米克的内饰应该是产生了分歧，因为太多朋友看腻了这种设计。

动力|EA211中庸之选

动力方面，斯柯达柯米克搭载了全新1.5L EA211发动机，匹配5挡手动及6挡手自一体变速箱，最大马力110匹，峰值扭矩150牛米，实际体验动力输出平稳，起步适中。实际平均油耗在7L左右，燃油经济性表现不错。后悬挂采用板车悬挂这也是合资品牌这一价位通用悬挂，而自主品牌这一级别基本都上独悬了，相对良心。

车主点评|柯米克车主们对爱车最满意的地方就是空间与外观设计，其次就是较低的油耗表现；而最不满意的地方就是内饰质感较差，起步较肉。

小堂说|总而言之，作为10万级小型SUV，斯柯达柯米克的性价比及目前市场上的口碑都相当不错，尽管定位于小型，但柯米克的内部空间相较于竞品还算比较宽裕，这一点很多车主给予了肯定，至于动力较肉，这点就得见仁见智。而同价位自主品牌竞争对手你像吉利博越，远景SUV等车型已定位在了紧凑级SUV这点，对于柯米克的冲击不小。不过现阶段合资品牌仍可以作为说服你买它的理由，你觉得呢？