宝骏车标是怎么设计出来的(比宝骏车标更有气势)

要说到山寨车型,陆风X7、众泰SR9、众泰T600山寨路上最为经典的车型,被无数人津津乐道,而要说到被山寨得最多的车型是什么,小编第一时间想到的,便是丰田埃尔法,虽然说丰田埃尔法可能算不上大街小巷随处可见的车型,但是由于知名度太高,膜拜它的粉丝也是一大把大把的,目前为止,国内已经有不下7款山寨埃尔法的车型了。不过,稍微关注皮卡车的人可能会站出来了,福特大猛禽被模仿得也绝不在少数好吗?确实是的,这不近日又有一款酷似福特猛禽的车型诞生,那就是铂骏。

宝骏车标是怎么设计出来的(比宝骏车标更有气势)(1)

铂骏又是什么?有些人可能不解了,铂骏是力帆与云南骏马集团组建的一个合资品牌,呃,当然这个合资品牌并非那个合资品牌,铂骏是自主品牌。外形设计上,一眼就能看到与福特猛禽那个大嘴极为相似的前脸,八边形的前进气格栅,内部进行了熏黑处理,并配有PROJEN的拼音标示,跟福特猛禽如出一辙。两侧大灯整体轮廓也在极力模仿,但是做出来感觉还是不同,不知道是有意而为之,还是模仿不到位。

宝骏车标是怎么设计出来的(比宝骏车标更有气势)(2)

车身侧面,线条相当简洁而笔直,配备了17寸五辐式铝合金双色轮毂,轮胎则是275/65 R17的尺寸,视觉上多少增加了该车的硬汉形象和运动气息。尾部设计上,内凹的梯形线条和卫门拉手的位置都与福特F-150猛禽如出一辙,不过相对于猛禽的霸气来说,这款车还是缺少了一点点气势。

宝骏车标是怎么设计出来的(比宝骏车标更有气势)(3)

宝骏车标是怎么设计出来的(比宝骏车标更有气势)(4)

车身尺寸上,该车长宽高分别是5596/1960/1850mm,轴距3400mm,和黄海N3尺寸相似。尾厢的进深为1715mm,高度460mm,宽度1620mm,载货量表现还是比较优异的。车内空间布局上,采用前后两排座椅布局方式。动力方面,该车预计会搭载2.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率为220马力,最大扭矩为340N·m,匹配的是6AT自动变速箱。

宝骏车标是怎么设计出来的(比宝骏车标更有气势)(5)

实际上,这并不是铂骏的推出的第一款车型,铂骏在2014年就推出了自己的重卡车型,以马头为标志,实际上这也是铂骏正式的品牌标志,其灵感来自于世界上力量最大、体型最大的夏尔马,这种马一次性可以拉动5吨重物,十分强悍,这也寓意了铂骏的品牌理念,好像比宝骏的马头标要更有气势一点。

这款铂骏马上将推出的皮卡,在外形上面,虽然有抄袭之嫌,但是还是摒弃了传统皮卡的老旧外形,看起来是较为时尚的。不过作为一款抄袭来的车型,而且还是来自于一个消费者非常陌生的品牌,他们又真的会不去买更有口碑更有保障的长城风骏等这些车,而选择它吗?这个很难说得准啊~

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