新手选春风250和铃木gsx250（新手纠结于春风250NK）

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收到一位关注骠骑府的朋友的留言，有点长——我是一个痴迷摩托多年的粉丝，自己有车，最近终于说服家里领导同意买一部两万左右的摩托。去春风店老板推荐春风NK250，我还没有摩托驾照，准备等放暑假去考（我是老师）。

现在在纠结NK250，250SR，和铃木的那款仿赛。以后日常使用场景主要就是天气好的时候上下班代步，大概10公里路程，主要都是城市快速路。周末可能会溜溜车，但肯定不会上高速。以上是背景。

想问一下：1.春风NK250这辆车怎么样？上面列的三台车该怎么取舍？

2.新手购买摩托需要注意些什么？

3.哪些配件是必备的？哪些配件有必要装？哪些配件毫无意义？

到底是当老师的人，文笔通畅，叙事有条理，重要的是——没有错别字！呵呵！赞一个！

条件，要求和问题已经说得很清楚了，骠骑府谈谈自己的看法吧！声明一下，只代表我自己的观点，不能保证就是一定正确。

首先说说价格问题，你说的铃木那款仿赛应该是指GSX250R，这款车价格可不是两万左右能搞定的，新车售价是三万左右哦！如果你觉得这不是很大的问题，那么咱们接着往下说。

从你选择的这几辆车来看，你本身应该年纪不大，可能结婚时间不长，所以你选择的这几款车都是偏向于运动和时尚的车型。

按照你的用途，这几款车都能满足需要，但是在骑行感受，品牌美誉度，品控上还是有一定的区别。

春风250NK和250SR是单缸发动机，与双缸发动机的铃木GSX250R相比，他们的爆发力更好，提速要略快点，但是相应的振动也要大点，单缸的声浪也不算好听，但是操控确实是不错，不论是春风250NK还是250SR，论操控的话我觉得是比铃木的GSX250R要略强点，但是不是说GSX250R就很笨，不是这个意思，实际上GSX250R的人机结合度更好，也很好上手，车重仅仅只是比川崎的NINJA250重了4KG而已，很合理的水平。

GSX250R骠骑府试驾过多次，我觉得很不错，做工精良考究，品控稳定，动力输出线型易控，对于新手来说包容性更强，因为是双缸发动机，偶尔的退挡不及时不会给你脸色看，顶多就是加速肉了点，而单缸发动机的春风250NK和250SR就不会那么包容了，对于新手的换挡要求更精确，你可能得多花点时间熟悉。但是这两款车在驾驶乐趣上应该是比GSX250R要好，跑山，下赛道都很好使，这个GSX250R就不如对手了。

加速性能上三款车依次是250NK＞250SR＞GSX250R，250NK由于没有大型导流罩，在车重上会占点便宜，但是领先250SR不多，大约在7.4秒左右，而250SR也能做到8秒内。但是极速上250SR应该会更好，首先是功率要略大点，再加上导流罩的加持，极速成绩应该会比街车的250NK多一点。

双缸的GSX250R要稍慢点，预计是在10秒内，比春风250NK和250SR明显要“憨”点，但是我觉得，如果你不是那么在意这点差距的话，也能接受，市区代步通勤超个车什么的还是无需太担心。

论品牌美誉度和品控，GSX250R应该是赢得没有悬念，估计春风也不会有意见，都看看其他车友的反馈就知道了。

所以，如果是我来选择，我会首选GSX250R，综合优势明显，次选250SR，250NK就摆在最后考虑。以上为个人意见，供参考。

改装配件的话，我觉得护杠是必须的，虽然可能会破坏点协调感，但是当你摔车的时候就知道他的好处了。

尾箱当然是不能装的，10公里的短途通勤，一个双肩包就解决了。

锁具尽量买贵点的，碟刹锁，链条锁是必须的，多一道防护多一道安心。

GPS定位之类的，可以考虑加装，如果用车环境不是很安全，能起点作用。

射灯啥的就免了，第一是俗，第二是你用不上，又不是摩旅，周边跑跑用不上。

排气管要慎重，我不建议你改直排，单缸车改直排还是没质感，而且扰民，同时丧失低扭，半回压的可以考虑，但是不要买那种廉价货，网上看看什么陷阱，吉村，亿西尔之类的就可以。

轮胎，减震，制动什么的暂时不需要改，因为本身并不差，而且等你感觉到不够用的时候，也就是差不多是你厌倦他们的时候了，该换车了！

好了，就到这里吧，想到哪就说到哪，也没个什么条理，将就看看呗！

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