六库至贡山高速公路什么时候开工（水富港扩能改造工程和宜毕高速公路）

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10月28日，水富港扩能改造工程暨宜毕高速公路（威信至镇雄段）项目开工。

水富台记者

刘媛媛

我现在所在的位置是万里长江第一港水富港扩能工程开工仪式的现场，工程的开工标志着昭通乃至云南主动融入长江经济带国家经济战略迈出了新的步伐 对于全省提高交通综合运输水平，改善边境交通条件和打赢扶贫攻坚战具有十分重要的意义。

市委书记 范华平

市委副书记、市长 郭大进

市委副书记 王忠

市政协主席 成联远

中交一航局董事长、党委书记 毛元平

交通运输部规划研究院设计所副所长、高级工程师 齐岩

省航务管理局副局长 唐安慧

四川省交通运输厅交通勘察设计研究院党委副书记 张世慧

山东高速云南公司董事长、党委书记 孙正甫

市委书记范华平，市委副书记、市长郭大进，市委副书记王忠，市政协主席成联远，中交一航局董事长、党委书记毛元平，交通运输部规划研究院设计所副所长、高级工程师齐岩，省航务管理局副局长唐安慧，四川省交通运输厅交通勘察设计研究院党委副书记张世慧，山东高速云南公司董事长、党委书记孙正甫等领导和嘉宾出席主会场仪式。王忠主持仪式。

范华平宣布工程开工。

市委书记

范华平

我宣布，水富港扩能改造和宜毕高速威信至镇雄段开工。

随着范华平的一声令下，云南省最大的内陆港口水富港扩能改造正式拉开帷幕，同时连接四川、云南、贵州三省的重要通道—四川宜宾至贵州毕节高速公路威信至镇雄段建设也动工建设。

我们的定位就是要把昭通打造成西南片区的一个区域的一个交通枢纽，首先航空上，我们的机场要搬迁，通过新机场的搬迁，提高我们的通航能力。另外通过通勤通用机场的建设，包括水上飞机的建设，让航空上有一个大的提升。铁路上，重庆到昆明的高铁经过昭通，它有三个站，另外一个就是成都到贵阳的成贵高铁就是两条高铁，普通铁路，现在除了内昆铁路以外，现在正在建的一个是隆黄铁路，规划当中的一个就是六盘水到昭通的一个城际铁路，还有攀枝花到昭通攀昭毕遵普通铁路。另外我们想下一步 这个内昆铁路，到了昭通后就往东走，我们还想继续往南走，这样昭通又多了一个通道，高速公路，除了国家高速网以外，我们规划了地方的一些高速网，总的来讲就是一环、两横、四纵、六联络，一共要新建的高速公路将近800公里，到2020年 要做到县县通高速。

郭大进在开工仪式上致辞，他说，交通是昭通加快发展的短板，也是全市跨越发展的关键，市委、市政府历来高度重视，特别是近两年来，昭通市坚持顶层设计、规划引领、资源整合、科学执行的思路，大力实施“交通先行”战略，编制规划、引进人才，争取支持、多方融资，快上项目、大干交通，镇毕、昭乐、巧蒙高速有序推进，大山包一级路、新机场连接线抓紧建设，成贵铁路、隆黄铁路稳步实施。今年底，昭通还将开工建设都香、昭泸高速和中心城市有轨电车项目。2017年，昭通还将力争开工昭阳绕城、镇雄到赫章、镇雄到七星关、水田新区高速连接线，渝昆高铁及铁路枢纽项目和昭通新机场迁建项目。这些项目将为昭通的发展夯实良好的基础。

市委副书记、市长

郭大进

今天开工的水富港扩能工程，宜毕高速项目，是全市规划的“一线四港九码头三转运”水运体系 “一环两横四纵六联络”高速公路体系中的重要项目 两个项目建成后，将畅通水富港、泸州港、联通银昆高速、蓉丽高速、加快形成水、陆、铁联运新格局 推动实现通江达海。川滇黔互补目标，对于改善我市交通状况，优化我市的投资环境，降低我市的物流成本，提升区域交通竞争能力，推动社会发展有十分重要的意义。

水富港扩能工程包括中心作业区、中嘴作业区、生产辅助区及进港道路，设计年吞吐量540万吨，6万标箱，估算投资24.6亿元。作为水富港扩能建设的标志性工程，中嘴作业区占地总面积7.5万平方米，项目建成后将拥有3个1000吨级中洪水期兼顾3000吨级散货泊位，年设计吞吐量320万吨，功能定位为散货作业区，由中交一航局承建。目前，已完成征地拆迁、施工图审查、招标等工作，累计完成投资约2.3亿元。

云南省航务管理局副局长

唐安慧

我们水富港的扩能工程的开工，它标志着云南省主动作为，融入长江经济带的开发的工作当中，这个是云南省主动作为，从地方筹资，从省里的支持，各级政府及相关行业管理部门共同努力的结果。也为以后发展云南的内陆经济，融入长江经济带这样一个大的发展战略起到了非常重要的作用。

当天，宜毕高速公路威信至镇雄段也在威信县同步开工。

威信台记者

李竹

现在我所处的位置是扎西镇长地村徐家坝，在这里正在隆重举行宜毕高速公路威信至镇雄段开工仪式 项目的开工建设，对带动沿线地区社会经济发展，拉动有效投资具有十分重要的意义。标志着我县在筑梦路上又迈出了历史性的一大步，结束我（威信）县无高速公路的历史，项目建成后，将成为“长江经济带”与“一带一路”战略通道连接线。

市委常委、常务副市长 余伟

云南公路局副局长 马先志

市委常委、常务副市长余伟，云南公路局副局长马先志，镇雄县委书记翟玉龙出席威信分会场开工仪式。

宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段及叙永支线，是宜毕高速的一段，全长117.545公里，估算投资160.03亿元。其中，威信至镇雄段起于川滇交界的威信县斑竹，止于镇雄县城附近的陈贝屯，与正在建设的镇毕高速公路相接，路线长91.555公里；叙永支线起于与主线在威信县城西南相接的马鞍山枢纽互通，止于与四川叙永交界的谢家坳，路线长25.989公里。

宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段是我市构建“一环两横五纵六联络十一出口”高速公路网中的五纵之一，项目的开工建设将有力推动融入国家“一带一路”战略构想和“依托黄金水道、建设长江经济带”的重大决策部署，充分发挥昭通乃至云南区位优势和资源优势。

来源丨宋尤顺 常开俊 邱华理 刘媛媛 吕文 李明骏

王永鹏 王定松 李启宏 李竹

编辑丨王凯 蔡蔚

审稿丨杨宇航

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