30万级别豪华中型车测评（那些豪华最低配车型值得买吗）

最近看到一则内容，讲的是“买豪华低配车丢人吗？”。丢不丢人我到不知道，但确实有很多人这么干，比如我那位平时扣得要SI的老表，却在前年提了一台最低配的宝马3系GT。

那么今天咱们要聊什么呢？不聊什么丢不丢人的事儿了，既然有这么多人买豪华最低配，咱们就来看一看哪些豪华最低配车型是值得买的，哪些豪华最低配车型是不值得推荐的。稍微说一下，咱们今天只聊30万以下的豪华车型。

说到豪华车，肯定离不开BBA了，所以咱们今天就从他们开始聊起。30万以下的BBA都有哪些车型呢？不少，包括1系、A3L、A级、宝马X1、奥迪Q2L、奥迪Q3、奔驰GLA都在这个范围内。

为了直观，咱们就把同级别的车型放在一起来看。1系、A3L、A级为一组，宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3为一组，奥迪Q2L则单独为一组，因为在这些车当中它确实没有其他的直接的竞争对手。

首先是1系、A3L、A级。这几款车当中，先不说是不是最低配，其实买起来都是需要勇气和挚爱的，毕竟这个价位可以买到的合资B轿车都非常多，不管是空间、动力还是配置也都不差。但如果论最低配车型，个人认为奔驰A级的最低配是最不值得购买的，其次是宝马1系，最后是奥迪A3L。

首先就是价格的问题，奔驰A级不管是指导价还是优惠力度，都是不及其他两位的，甚至要拉到3-5万的差距，这就非常夸张了。其次就是动力，奔驰A不仅排量最小，而且马力也是最小的，虽然零百加速不比其他两位差，但上了一百之后呢？那差距就相对明显一些了。俗话说，可以不用但必须有。另外配置方面，奔驰A就更加捉襟见肘了，最低配车型连方向盘都是塑料的。

宝马1系不值得购买的原因，一方面是空间，一方面就是发动机了。在这三台车当中宝马1系的空间绝对是最小的，其空间甚至还不如大众高尔夫，一米7的人坐到它的后背都显得难受。发动机就是缸数的问题了，目前来看它基本上是唯一一台15-20万还在使用三缸发动机的燃油车型了。试问一下：大家现在还买三缸机吗？而在配置方面，宝马1系最低配还算够用，但有一点做得不好的就是，它的年轻化和智能化配置太少，比如只有它没有液晶仪表。

奥迪A3L虽然也没有那么好，但其实还算是比较值得推荐的，尤其是加长之后它的空间终于不再被称为换壳的高尔夫了。同时在这个基础上，虽然也是最低配车型，但奥迪A3L的配置是最丰富的，动力总成也是最挑不出毛病的，并且还提供了不少选装的配件和功能，这让稍微预算可以那么浮动一点的用户也多了一份选择，或者甚至说是得到了一种尊重。

宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3这几台车的高下之分，其实和1系、A3L、A级大同小异，这里就不再细说了。不过必须要说的是，如果拿着这个价格去买宝马X1最低配我是强烈不推荐的，因为它的那个发动机噪音和变速箱质感根本配不上豪华车的名号，甚至可以说是很拉胯。

最后就剩这一台奥迪Q2L了。这台车有一说一，跟A3L的客户群体是基本相同的，因为它基本上就可以看作是SUV版的奥迪A3L，同时价格也只贵了1万多。不过，如果大家不是非要买SUV，个人还是推荐奥迪A3L一些，因为这台奥迪Q2L的最低配整个配置比A3L最多配还是要差不少，比如说连空调都是手动调节，选装则还要3000块钱，而更便宜的最低配A3L则是标配了自动空调。

写在最后

除此以外，30万以内还能买到不少豪华品牌的车型，比如凯迪拉克、沃尔沃、林肯啥的，其实这些车型相比于BBA来说都是更加值得购买和推荐的。不过话说回来，真让这些品牌达到了BBA的高度之后，它们或许也是这个样子吧，面子这个东西或许也一样，可以不在乎但必须有。