颜值性能双丰收这款车省油宽敞（这几款两厢车玩车人绕得开）

有人买车是为了方便上下班，有人买车是为了方便家用；当然，也有人买车的主要目的就是“玩”。

在考虑“玩车”的消费群体中，他们几乎都是年轻人，家境殷实的朋友大多会入手一些六缸、八缸的性能车；但对于咱们这样的普通“打工人”来说，可能这些动辄大几十万的性能车，还是有些遥不可及。

不过也不要紧，因为在15-20万元这一区间，其实也有适合“打工人”玩的座驾。或许下面这几台符合大家预算和需求的“大玩具”，就值得一看。

大众高尔夫 280TSI

指导价：14.93-16.58万元

对于平民改装党玩家来说，大众最具灵魂的车型——高尔夫，一定就是那台绕不开的座驾。如果预算允许，咱们就上到GTI版本，但预算相对有限的话，那就考虑考虑这台1.4T的280TSI版本。

从动力来说，高尔夫280TSI的1.4T 7DCT组合，零百加速实测中就8秒出头。快吗？好像谈不上，但高尔夫灵活的动态表现与偏向于运动调校的底盘，在去跑山时一样也玩得很开心。不过作为前驱车的高尔夫，想去尝试更快速度过弯时，我觉得它的可控感和极限有待提高；当然，这里面更多的因素可能还是小编技术没到家。

此外，在改装这件事上，众多改装厂商也针对高尔夫推出了系列后期升级的产品；比如动力、包围、姿态、改色等等，只要你想要足够的个性，那这台车和各大厂商应该都不会让你失望。而且，高尔夫本身的颜值就不低，咱们换一套姿态更低的避震或者短簧，然后改一下色、升级一套包围，出街时妥妥就是一靓仔。

本田十代思域 HATCBACK 手动版

指导价：15.99万元

玩车群体中最不缺的就是“怪人”，既有偏爱老车的，也有直呼“非手动挡不买”的。那拥有买1.4T高尔夫的预算又想搞台好玩的MT车型，我想除了这台10代思域的HB版本，恐怕就没有更适合的新车了。

不是都说11代思域运动味儿没了吗？这不，这台HB版本的思域就还是10代车型，并且它是一台两厢车。就原厂状态的颜值来说，10代思域HB真不见得会比8代高尔夫差，尤其是它的中置双出排气，着实就为大家后期升级为“太破R”，考虑了不少；而10代思域HB的车尾，也正是我个人最喜欢的一设设计。

然后在动力上，该车匹配了1.5T 6MT的总成，零百加速和楼上的高尔夫280TSI算是同一级别，原厂实测都在8秒多。不过，这台手动波箱的思域在驾控体验上，开着可就比高尔夫好玩了不少。虽说在灵动性上它略逊高尔夫一筹，但相比三厢CVT版本的思域，这台两厢MT版本的思域，也足够你直呼“yyds”了。

与此同时，我非常建议大家后续去升级一套思域Type R的排挡杆，因为Type R的换挡行程更短、手感也更好。

领克02 Hatchback Halo

指导价：17.68-18.18万元

有了德系和日系，又怎么少得了华系？所以，这台能在性能上硬刚原厂GTI的领克02 Hatchback Halo，就带着使命走来了。

从颜值来说，领克02 Hatchback Halo有着标准的小钢炮造型，比如低趴的姿态、两厢的车身和四出排气，都在彰显它与众不同的调性。还有它19英寸多辐条轮毂下，也配备的是米其林PS 4轮胎。

动力上，这台价格更贵一些的领克02 Hatchback Halo配备了2.0T 8AT的总成，动力参数为254Ps/350N·m，完成零百加速仅需6.2秒。

在内饰部分，领克02 Hatchback Halo的运动座椅和多处翻毛皮元素，亦是契合了这台小钢炮的性能味儿。还有各种智能驾驶辅助、舒适性配置，它也都没有落下，毕竟华系车在与同价位合资车比拼配置时，压根儿就没输过。

就我个人的观点来看，在20万以内落地的一台钢炮，能给到你这样的颜值、配置和性能表现，确实就已经没啥可挑剔的了。毕竟咱往上距离可玩性更高的GTI还有一定的预算差异，往下又觉得1.4T的高尔夫可能差点意思，那这台领克02 Hatchback Halo无疑就是折中的最优选。

写在最后

相比之下，咱们在20万内的预算想买一台好玩、有趣的小车，其实在新车的选择范围中并不大。像今天和大家聊到的这几款车，差不多就是各位钢炮玩家们的比较中意的车型了。

而且从价格来看，它们对于身为“打工人”的我们，也会更容易得到一些，毕竟在没什么家庭压力的情况下，大家还是有能力去拥有它们的。文章最后，小编也希望各位爱玩车的大男孩们，能早日提上住在自己心里已久的那辆“大玩具”。