雷克萨斯es200新款豪华版介绍（雷克萨斯ES200豪华版指导价31.39万元）

外观方面，雷克萨斯ES的前脸设计更加犀利，全新的大灯组设计，搭配大尺寸的纺锤形进气格栅，看上去更加精致，并提升了整车的档次感前大灯和尾灯也采取了非常锐利的设计风格而车尾则采用了与现款车型相同的造型，不过更狭长并采用LED光源的尾灯组，预计点亮后辨识度较高雷克萨斯ES的内饰的设计风格与LS非常相似，不规则的中控台造型相当吸睛，营造出很强的高档感以及豪华感在材料上，雷克萨斯向来不会“吝啬”，而这一次的ES内饰也没有让人失望，无论材质还是配色都十分符合ES的定位，ES没有丢掉ES系列的豪华感车门内饰板上是大面积软包，手感不错而像座椅加热/通风/记忆/后排按摩/航空头枕这些配置也出现在高配车型上而配置方面，自适应巡航、车道偏离预警、电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机互联和语音识别等功能都是非常实用的配置，也能提升车子的档次而雷克萨斯ES系列的入门版，在配置上已经能够达到很多消费者的要求了这是因为ES车型的内部空间占了很大部分比例，尤其是横向空间这台车是比较偏重于家用属性的，因此空间上并没有特别的宽敞，但是乘坐起来还是很舒适的，特别是前排，即使是长时间乘坐，也不会感觉到疲劳车厢内随处可见的储物空间，更是让它的实用性得到极大提高在功率方面，雷克萨斯主要提供了2.0升的自然吸气发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250 Nm最重要的是不挑食，动力完全够用，关键是非常的省油，适合上下班代步使用，有这样的车，大家觉得怎么样而雷克萨斯ES车型搭载的是2.0L CVT动力组合，最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米雷克萨斯ES还有盲点监控和后交叉交通警报，以及停车辅助传感器和自动远光灯主流安全系统一应俱全，例如自适应巡航，带行人保护的主动制动，车道保持辅助等等主要包括，车道偏离警示系统（LDW），可以帮助防止汽车偏离车道，以保持司机驾驶状况，并且缓解疲劳驾驶和无意识的碰撞当前，ES系列的所有系列均配备自动变速器而在你需要它快E-CVT无级变速箱就会敏锐察觉意图迅速降档，释放动力这是因为ES200所搭载的前麦弗逊式独立悬架 多连杆式，我来为大家讲解一下关于雷克萨斯es200新款豪华版介绍?跟着小编一起来看一看吧!

雷克萨斯es200新款豪华版介绍

外观方面，雷克萨斯ES的前脸设计更加犀利，全新的大灯组设计，搭配大尺寸的纺锤形进气格栅，看上去更加精致，并提升了整车的档次感。前大灯和尾灯也采取了非常锐利的设计风格。而车尾则采用了与现款车型相同的造型，不过更狭长并采用LED光源的尾灯组，预计点亮后辨识度较高。雷克萨斯ES的内饰的设计风格与LS非常相似，不规则的中控台造型相当吸睛，营造出很强的高档感以及豪华感。在材料上，雷克萨斯向来不会“吝啬”，而这一次的ES内饰也没有让人失望，无论材质还是配色都十分符合ES的定位，ES没有丢掉ES系列的豪华感。车门内饰板上是大面积软包，手感不错。而像座椅加热/通风/记忆/后排按摩/航空头枕这些配置也出现在高配车型上。而配置方面，自适应巡航、车道偏离预警、电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机互联和语音识别等功能都是非常实用的配置，也能提升车子的档次。而雷克萨斯ES系列的入门版，在配置上已经能够达到很多消费者的要求了。这是因为ES车型的内部空间占了很大部分比例，尤其是横向空间。这台车是比较偏重于家用属性的，因此空间上并没有特别的宽敞，但是乘坐起来还是很舒适的，特别是前排，即使是长时间乘坐，也不会感觉到疲劳。车厢内随处可见的储物空间，更是让它的实用性得到极大提高。在功率方面，雷克萨斯主要提供了2.0升的自然吸气发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250 Nm。最重要的是不挑食，动力完全够用，关键是非常的省油，适合上下班代步使用，有这样的车，大家觉得怎么样。而雷克萨斯ES车型搭载的是2.0L CVT动力组合，最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米。雷克萨斯ES还有盲点监控和后交叉交通警报，以及停车辅助传感器和自动远光灯。主流安全系统一应俱全，例如自适应巡航，带行人保护的主动制动，车道保持辅助等等。主要包括，车道偏离警示系统（LDW），可以帮助防止汽车偏离车道，以保持司机驾驶状况，并且缓解疲劳驾驶和无意识的碰撞。当前，ES系列的所有系列均配备自动变速器。而在你需要它快E-CVT无级变速箱就会敏锐察觉意图迅速降档，释放动力。这是因为ES200所搭载的前麦弗逊式独立悬架 多连杆式。