混动最好的三款车（混动技术下的光芒）

在买车相信绝大多数用户和我考虑的问题一样，就是这个车省不省，毕竟现在的油价居高不下，作为家用代步车还是要节省为主，除开电动车以外，就是混动考虑的比较多，但是有这么一款车，它的实力可能被大家低估了。

帝豪L雷神Hi·P，拥有全球先进的第五代混动技术，可谓是进一步刷新了行业认知，仅仅在动力方面的数字就看到了它的优势所在，在发动机和电机的配合下，帝豪L雷神Hi·P给出的是233kW最大功率，和610N·m最大扭矩的数据，说实话对比了同价位的大多数产品还是帝豪L雷神Hi·P的动力总成最出色，官方给出的0-100数据是6.9秒，我个人测试下来也是7秒多一点很真实。

重点还是说混动系统，这套雷神超级电混可以实现ev、直驱、并联和串联四种驱动形式。光是这就性价比拉满。一般在市区通勤我都是选择ev纯电，纯电模式下的帝豪L雷神Hi·P和电车没有任何区别，不管是起步还是加速，动力反馈都非常灵敏。让我这个开惯了油车的老司机一时间还有些不适应这么灵敏的油门。在纯电的基础上我开出的最高续航为90km，这个数据相信大部分人上下班通勤都够用了，只有不超过90km的日常通勤完全可以把帝豪L雷神Hi·P当做电车使用。

而在混动模式下，虽然没有完全达到官方的百公里亏电油耗3.8L的成绩，但也非常接近，同时最让我满意的还是雷神混动系统的智能分配功能，比如在上坡这类需要动力介入的场景，混动就会让发动机承担主要动力来源。而帝豪L雷神Hi·P也是同级唯一搭载1.5TD混动发动机的车型，百公里加速只要6.9秒，弥补传统混动加速性能差的短板。

在使用帝豪L雷神Hi·P后，真的让我对混动汽车的态度一百八十度转变，起步灵敏、加速快、动力响应快、能耗低等这些方面，在同级混动车里算优秀的了。