出海捕鱼船舶真实情况（半夜开快艇到长江口捕鱼）

夜色渐浓，一艘高速快艇从江苏启东驶出，到达沪苏交界水域禁捕区后保持低速，10小时后方才离去……这样的情形持续了6天。船上的人不知道，这一切都逃不过长江禁捕智能管控系统的“法眼”。经系统算法分析，该行为涉嫌非法捕捞，触发自动告警。很快，公安和农业农村部门一举抓获了3名犯罪嫌疑人，收缴若干非法网具和渔获物。

半年前发生的这起案件，是市农业农村委的长江禁捕智能管控系统试运行后的一次成功实践。目前，这一系统已经全面建成并投入运行，标志着上海长江禁捕执法通过科技赋能，从“人防”进入了“人防 技防”“智能 机制”“部门 网格”的新阶段。

长江口禁捕是长江禁捕重中之重、难中之难。2021年起，长江实行十年禁渔。两年来，长江上海段实现“四清四无”，非法捕捞得到有效遏制，形成了“水上不捕、市场不卖、餐馆不做、群众不吃”的社会氛围。

有人不解，如今非法捕捞已经少之又少，为什么还要花大力气建设智能管控系统？

“因为要守住来之不易的禁渔成果。”市农业农村委执法总队总队长夏龙平告诉记者，由于上海长江口禁渔水域范围扩大，交界水域多，滩涂芦苇荡多，以及从事非法捕捞的多为夜间活动的大马力快艇和低、慢、小船筏等原因，当前管理压力仍然很大。

党的二十大报告指出，要推行草原森林河流湖泊湿地休养生息，实施好长江十年禁渔。在党的二十大精神的指引下，持续保持严打高压态势、不断提高长江禁捕执法能力，成为高质量落实长江“十年禁渔”工作的重点。

今年，上海在全国率先建成长江禁捕智能管控系统。系统集成、改造和新建140多个感知点位，实现智能发现、智能告警、综合研判、调度指挥、属地监管、现场查处和信息共享的智能闭环。这140多个感知点位有的装在滩涂上，有的装在“上海第一哨”佘山岛上，甚至装在上海长江大桥和崇启大桥上。前端的雷达、光电、船载、无人机等多元感知设备，宛如一双双从高处俯瞰上海长江口3200平方公里水域的“天眼”，实现全覆盖、全天候、“水陆空天”一体化监控，基本构建了长江口水域的“数字底座”。

长江沿岸新建的20米监控杆和热成像双光谱中载云台

市农业农村委执法总队六大队大队长姚滇长期在长江禁渔一线执法，“刚开始光靠肉眼，逮到一个是一个。现在有了‘天眼’，整个长江口都在我们的监控下，这在以前是无法想象的”。他感慨说，在长江禁捕智能管控系统的“助攻”下，大家执法更精准、查处更迅速，效能得到大幅提升。今年以来，公安部门、渔政部门依托系统先后查获了多起案件，系统智能告警精准率达到90%以上。

为了提升禁捕执法能力，市农业农村委还推动高速渔政执法快艇交付入列，长兴岛公务码头（渔政基地）也已完成交工验收，进入试运行阶段。市农业农村委党组书记、主任冯志勇表示，长江“十年禁渔”是一项历史性、标志性和示范性的工程，市农业农村委将以学习贯彻党的二十大精神为契机，建立健全常态长效管理机制，持续落实好“清船、净岸、打非”行动，深化落实长三角“三省一市”执法协作机制，实施禁捕智能管控系统及配套执法机制，高质量书写长江大保护的上海答卷。

栏目主编：张骏 题图来源：受访单位 提供 图片编辑：邵竞

来源：作者：周程祎