世界上最荒凉地铁站（曾被外媒嘲讽为）

12月26日，网友Carl Zha在推特上发了一张对比照，获得极大关注。

这2张图分别是2017年和2020年的重庆轻轨6号线曹家湾站，可以看到，2017年的曹家湾站附近杂草丛生，颇为荒凉；而2020年这里已华丽变身，取而代之的是高楼林立、马路宽阔。

“最荒凉车站”曾被外媒冷嘲热讽

几年前，因为车站出入口位于一片荒地之中，曹家湾站曾受到质疑，不少外媒对此冷嘲热讽，借机抹黑中国基建。

美国有线电视新闻网（CNN）在2017年7月发表的题为《在“无人之地”的中国地铁站》的报道中，调侃重庆曹家湾地铁站是“末日幻想风”。

“出口隐藏在荒地的杂草丛中”，文章写道，“这里没有住宅、铺设的道路、商店或其他公共交通工具。上下班的人也很少。”

As photos taken earlier this year show, there are no residential buildings, paved roads, shops or other public transportation in sight. And very few commuters.

文中还用了这么一句话形容：要么你处于世界末日的废土未来，要么你就是在重庆的曹家湾地铁站。

Either you've time warped to a post-apocalyptic future, or you're at Caojiawan Station near the city of Chongqing in China.

当时还有部分外媒借此炒作所谓的“中国鬼城现象”、“中国楼市泡沫”，用以抹黑中国经济。

华尔街日报报道截图

加拿大广播公司报道截图

3年后这里变成了这样

三年过去了，现实是最好的驳斥。

随着基础设施、周边高楼逐步在此“落地”，曾经“荒凉”的曹家湾站，如今成为重庆城市发展的最佳见证。

中国日报记者邓蕊 摄

重庆北碚区融媒体中心记者 秦廷富 摄

重庆轻轨6号线曹家湾站所在的重庆市北碚区，位于主城西北部，是两江新区、重庆高新区、中国（重庆）自由贸易试验区的重要板块，常住人口81.6万。

重庆北碚区融媒体中心记者秦廷富摄

目前，曹家湾已吸引了中海、龙湖、金科等众多全国知名龙头开发商拿地建房，周边商场、公园、医院、学校、公共交通等生活配套设施也日臻完善。

同时，便利的轨道交通，也让生活于此的人们可以不断扩大生活和工作圈。

据重庆晨报报道，曹家湾站所处的蔡家智慧新城，正与礼嘉、悦来共同组成两江新区城市综合板块的“金三角”。目前，蔡家智慧新城境内还在建嘉陵江蔡家大桥、嘉陵江水土大桥、嘉陵江礼嘉大桥等多个重点交通项目，为蔡家智慧新城打通更多对外联络通道。

华丽“逆袭”引外网热议

中国的前瞻性令人赞叹

3年来的巨大变化，也让不少国外网友感到“震惊”。

3年就做到了，这太疯狂了！

这是一个有远见和合理规划的国家

还有网友表示：中国这种“提前布局”的智慧，有些国家是体会不了的。

它显示了像重庆这样的大城市所需的前瞻性规划。

想象一下经济发展中的提前规划!?!这对美国媒体来说太复杂了，难以理解。

“就像西方媒体嘲笑和批评中国“鬼城”一样，短短几年时间，这些地方就变得热闹了起来。长远计划对于某些人而言，是难以理解的。”

网友@hongfenghuang直言，3年前，CNN、《华尔街日报》报道称重庆的地铁站建在“无人之地”，甚至称其为“鬼城”。昨天我的同事给我发了下面这张照片。中国按照规划办成了不少大事。(西方媒体)对中国发生的事仓促下结论是有风险的。

一直以来，中国城市规划“长期收益”、“规划前置”等词语在西方人眼中极为陌生，甚至遭到抹黑，曹家湾站的“逆袭”就是其中一个例子。伴随着中国轨道交通建设的持续发力，越来越多的车站正在为城市的未来发展而布局于各地。

正如下面这位网友在评论区向大家进行的“科普”：

“中国有句谚语：要想富先修路，这意味着如果你想致富，那就先修一条路。这就是中国政府首先建设基础设施，然后围绕城市发展的基本理念。”

记者：邓蕊

中国日报（ID：chinadailywx）综合报道

来源： 中国日报