日产途乐改装机械增压路试(改装案例日产途乐-4.0L-升级GT-ROTREX机械增压套件)

途乐给人第一的感觉就是非常的大,作为一款标准的全尺度越野车,它车身长度达到了5米多,巨大的身材征服了一大批喜欢它的人,同时他还作为全尺寸越野车里最具有性价比的车型,定位相当于陆巡,价格却和霸道一样,让许多的车主在选车时被这超高的性价比所折服。

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最为一个途乐的车主,霸气感是油然而生的,这么大的车开着,是对别的车子都不屑一顾的,但是单说体现,途乐固然霸气,汽车不仅仅只有外观,最为重要的还有他的操控和动力系统。作为日产在中东打磨了许久的产品,途乐的表现早就证明了在越野上的硬实力,操控完全没问题,无论是冲砂,越野,这款车都可以轻松的驾驭,在动力上5.6L的表现很好,但是4.0L的车型表现就只能说是强差人意了,一辆这么大的车,给人就是力量感,可是4.0L踩上去动力却感觉到肉感,就好比丰田普拉多2700一样,虽然要比霸道27强上很多,可肉感是真真实实的存在。

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对于途乐4.0这种大排量自吸越野车,很多改装店也是束手无策。自然吸气的车子,刷电脑意义不大。简单有效的办法就是加装一套机械增压,只要一天时间就可以让你的途乐4.0输出5.6动力。毕竟越野车在越野时,爬坡、过泥浆、脱困等都需要持续稳定的动力输出。哪怕是城市或者高速行驶,也是需要充足的动力。Rotrex机械增压增压器本体采用离心式结构,和发动机曲轴进行连接,从发动机启动那一刻,增压器就开始工作,如果发动机转速提高,增压效果就越好。在保留原本自然吸气发动机原有的输出线性,增压效果依然能保持平顺稳定的输出。

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这款套件是专门为途乐Y62定制开发的,安装只需要在原车的原孔位上进行安装,不需要在单独的焊接打孔,专业的安装师傅,只需短短几个小时就可以安装完成

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安装一个机械增压能对动力提升多少呢,在测试中,ROTREX离心式机械增压在途乐上安装完后,得到的数据是390匹,扭矩是550牛米,相比于原车的279匹和394牛米分别提升了40%和40%,这样的提升是十分巨大的,已经完全超越了5.6途乐的动力表现。

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