福克斯两厢stline准新车（全新福克斯购车推荐）

在国内汽车市场，三缸发动机是消费者谈之色变的话题，曾有不少热销车型在换搭三缸发动机后，销量大不如从前。在痛定思痛之后，各品牌也纷纷将三缸机换回四缸机。全新福克斯便是其中之一。在重新回归“四缸”阵营后，福克斯再次将运动性能标签贴到自己身上。那么在全系换装1.5T四缸发动机后，新车推出的四款配置中哪款最值得购买呢？下文便将对全新福克斯进行介绍并分析配置，为您做出购买推荐。

更加符合年轻消费者审美

外观方面，全新福克斯沿袭福特中国全新“势能美学”设计理念，打造出极具运动感的“空天战机”般造型设计。前脸部分，全新福克斯全系采用欧洲福克斯ST风格，雕塑感引擎盖、力量感眉线、翼展式LED大灯、肌肉感肩线，散发出强烈的运动气场。

除了普通版车型外，为了满足当下年轻人彰显个性的渴望和对运动性能的升级需求，全新福克斯还首次推出了S版车型，专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS，蓝色 黑色撞色赛车元素拉花、黑色尾部扰流板、18英寸高亮熏黑运动轮毂搭配红色卡钳等细节，共同营造速度与激情的视觉冲击。

在颜色方面，全新福克斯提供6种车身颜色可选，包含传承福特经典性能车型颜色的掠星蓝、炽火橙、机甲灰，以及硬核灰、烈焰红和钛空白，其中，炽火橙和机甲灰更是福特首次在中国发布，满足年轻消费者潮流个性的审美需求。

智能表现方面，全新福克斯采用8英寸液晶仪表 悬浮式12.3英寸中控屏幕搭配SYNC 系统，导航、听音乐、看天气、调整空调等都可以用语音命令执行。另外，还有L2级别的高级驾驶辅助系统，集成了ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等配置。

1.5T四缸发动机彰显运动底色

全新福克斯全系标配1.5T EcoBoost 180 涡轮增压直喷四缸发动机 6AT变速箱。发动机最大功率为130kW，最大扭矩为243N·m，同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N·m，动力响应快、加速性能强。匹配运动化调校的6AT变速箱，最大承受扭矩达 425N·m，给进一步提升动力预留了足够潜力。

依托于品牌丰富的赛道经验，全新福克斯搭载迭代优化的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，兼具稳定性和舒适性。得益于EBB电子助力制动模块，全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。为了让车身具有更好的刚性，车身硼钢的使用占比高达33%，更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，减轻重量的同时增强车身抗扭刚度，打造高强度轻量化车身结构。

值得一提的是，全新福克斯S版和ST-Line车型提供专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm；同时将配备的18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎，低滚阻更运动，可提供更好的抓地能力、过弯速度和刹车性能。

配置分析及购买推荐

此次全新福克斯共推出了四款配置，除最低配的竞擎版车型仅有三厢车型外，其余三款配置都有三厢和两厢可选，并且价格一致。

全新福克斯 EcoBoost®180 竞擎版

指导价：11.98万元

推荐指数：三颗星

竞擎版为全系的入门车型，其也是唯一一款后悬挂采用扭转梁式悬架的车型。同时该车的其他配置也相对“寒酸”一点，该车型的外后视镜折叠为手动方式，座椅材质为织物。在安全及智能科技方面，其没有提供倒车影像功能，同时也不支持选装福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。中控台彩色触控屏为8英寸，支持FORD APPLINK® 3.0手机互联、Apple CarPlay及Baidu CarLife手机互联。舒适性配置方面，仅该车型为手动空调，其他类似Auto Hold自动驻车、智能无钥匙进入、一键启动等功能都没有配备。

全新福克斯 EcoBoost®180 竞速版

指导价：12.98万元

推荐指数：四颗星

竞速版车型的售价相比竞擎版涨了1万元，但配置却有着不小的提升。首先从该配置开始，全新福克斯的后悬挂便配备了SLA全独立悬挂系统（含后副车架 后防倾杆），稳定性和舒适性更佳。外观设计方面，外后视镜折叠方式升级为电动，还增加了外后视镜电加热带除雾功能和一片式全景天窗。内饰方面，座椅材质由织物升级为SUPERIOR环保仿真皮，并配备了皮质三辐式运动平底方向盘。同时，竞速版还配备了氛围灯带。

在安全、智能科技方面，从竞速版开始均开始配备倒车影像功能。同时，该版本将中控彩色屏幕尺寸升级为12.3英寸，并新增SYNC® 智行信息娱乐系统和GPS卫星导航系统（带语音控制功能）。舒适性配置上，该版本增加了Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、自动空调、智能无钥匙进入和一键启动，配置提升后性价比提升明显。

全新福克斯 EcoBoost®180 ST-Line

指导价：14.38万元

推荐指数：五颗星

价格增加1.4万元后，ST-line版的配置更加丰富，同时外观设计也更具运动风格。首先，该版本拥有ST-Line专属配置，分别为18英寸熏黑运动轮毂/米其林Pilot Sport4高端运动轮胎、运动红色卡钳、运动调校底盘、车身同色尾翼、迎宾踏板及内饰红色缝线 运动座椅（带ST-Line刺绣），运动氛围更加浓厚。

外观设计方面，ST-Line版在原有基础上，增加了前大灯自动远光感应调节系统和LED组合式尾灯，同时将一片式全景天窗升级为巨幅天幕全景天窗。内部配置同样增加不少，驾驶员座椅调节由6向手动升级为8向电动（含腰部支撑），并增加了自动防眩目后视镜和化妆灯。竞速版需要选装的辅助驾驶系统，在ST-Line版本上开始标配AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、FCW防碰撞预警、ASLD限速设定、LKA车道保持辅助系统，安全性能得到了进一步的提升。同时、换挡拨片、定速巡航也进行了配备。

全新福克斯 EcoBoost®180 S版

指导价：14.58万元

推荐指数：三颗星

S版与ST-Line相差仅2000元，在配置上没有区别，最大的不同便是在于外观增加了赛车元素拉花和专属配色和标识。

结语：综合来看，换回四缸发动机的全新福克斯，不论是颜值还是实力都得到了明显的提升，更加运动化的设计和操控对年轻消费者来说有着更大的吸引力。最低配车型的整体配置超过及格线，可以基本满足日常家用。中配的竞速版的性价比并不弱，但增加1.4万购买ST-Line版本后，不仅可以拥有更加运动的外观，底盘也经过专属调校，同时舒适和安全配置也大幅增加，更加物有所值。而S版车型在车身颜色方面仅提供一款蓝色配色，因此在选择性上没有其他车型自由。增加2000元也仅是购买赛车拉花等，个人认为仅适合非常热爱赛车元素的消费者。