太原迎泽大街东延2023年规划图(太原迎泽大街东延取得重大进展)

太原迎泽大街东延2023年规划图(太原迎泽大街东延取得重大进展)(1)

作为“三晋第一街”向东的延伸,迎泽大街东延项目的进展一直备受广大市民的关注。从项目公示、启动拆迁到开工建设,这一工程的推进可以说是相当迅速。目前,迎泽大街东延项目西段的拆迁工作已经进入收尾工作,而东段的施工也已经全面展开,那么,这条“焦点道路”的建设现在进行到哪一步了呢?今天上午,记者到施工现场进行了实地探访。

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记者 张晓亮:现在我来到了正在加紧施工当中的迎泽大街东延的建设现场,那么在我前方不远处就是迎泽大街东延与东中环路的交汇处。目前我所处的这条长约200米的范围内是刚刚完成了水稳层的铺设作业,从路边两侧的路缘石以及中间的绿化隔离带可以明显地看到,目前 迎泽大街东延建设项目部分路段的基本轮廓已经是初步呈现在了我们面前。

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太原市政集团 迎泽大街东延工程项目经理 魏旭东:现在的地下设施,包括雨污水管线和其它管线已经基本完成,现在是分段进行路基、水稳施工,下一步我们就是把节点上的一些管线接通,然后逐步完善人行道、慢车道。

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记者了解到,迎泽大街东延工程西起双塔北路、东至东中环路,全长约1.23公里,规划红线为70米,设计时速为50公里每小时。主要建设内容包括道路改造拓宽、高压电杆入地、雨水污水分流、敷设市政管线、提升绿化档次、完善交通设施等。与既有的迎泽大街不同的是,迎泽大街东延通过增设绿化带、过街通道等内容,道路配套设施将更为完善、路面景观效果将更加优美。

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太原市住建局建管中心工程科副科长 尹晋文:中间设立了中央分隔带,两侧设立了各6米5的绿化带,机动车道是双向八车道,非机动和人行道也不是人非共板,是分离式的。

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太原市政集团 迎泽大街东延工程项目经理 魏旭东:迎泽大街东延市政配套设施全部齐全,这个是距离东中环往西150米左右,设置了一个人行的地下通道,它的规格是3米乘6米,周边因为小区比较多,方便周边小区居民出行。

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记者了解到,迎泽大街东延于今年5月份正式封闭开工,在过去的三个月时间里,建设方克服多个难点,项目施工正在有序推进当中。

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太原市政集团 迎泽大街东延工程项目经理 魏旭东:迎泽大街东延高差比较大,从东中环到双塔北路高差将近有50米左右,原先的路段基本上都是台阶式的小区,土方量比较大。

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太原市市住建局建管中心工程科副科长 尹晋文:咱迎泽大街一直就到火车站就结束了,最近这两年,我们也先后实施了火车站的下穿。今年迎泽大街东延实施完成以后,火车站下穿就可以用起来,原来老的迎泽大街和迎泽大街东延就连起来了,东西向就连通了,也就是从西山一直连通到了东中环。

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除了目前双塔北路至东中环路的施工以外,根据远期规划,未来迎泽大街东延还将继续向东推进,连接东峰路,并与东环绕城高速形成菱形立交,在串联东山、西山片区的同时,进一步拉大城市框架、拓展发展空间,为完善交通功能、提升城市品位带来更大的发展动力。(记者 张晓亮 王小石)

来源:太原广播电视台新闻综合频道

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