东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)

大家都知道,飞机平时不出事是不出事,但是一出事就是机毁人亡,基本上是全部遇难。特别是这次的东航空难,飞机飞速垂直坠落,在地面砸出一个大坑,残骸甚至翻越到了山的另一侧,可见事故之惨烈。

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(1)

目前搜救人员正在紧急搜救,已发现了很多物品:“平安扣”字样纸条,乘务人员证件,装有高铁票的钱包,黑色蝴蝶结、球衣、充电宝、氧气罩等等,可就是没有找到遗体。

有人问了,明知道飞机空难的生存性微乎其微,为什么还要全力营救,还带上了心理医生?

这是有经验教训的。

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(2)

1985年8月12日,一架搭载了524人的波音747客机,由日本羽田机场飞往大阪。飞机在飞行途中突然遭遇机尾爆炸失去了垂尾和液压控制系统,尽管飞行员努力控制飞机,但最终还是无力回天,飞机坠毁在群马县高天原山山脊。

在飞机发生事故的一个半小时后,搜救队得到了消息并前往事故地点准备搜救,然而因为当时的高天原山正在下着一场大雨,山林之中能见度非常低,因此,即使是经验丰富的搜救队在这种天气进行搜救,也是非常危险的。而且,飞机从高空坠落,并且还是坠毁在山脊上,凭着他們的经验,如此大的事故,飞机上不可能會有生还者。一面是活着的搜救队员的安危,另一面是已经死亡的乘客,几乎同一时间,几支搜救队都选择了保守救援。其中一支空中搜救队在高天原山上空徘徊了很久,最终考虑到安全原因没有在事故地点着陆,与此同时,地面的几支搜救队也都行动缓慢,甚至其中有一支搜救队由于天色已晚,便选择先在距离事故地点约63公里处的一处村庄过夜,第二天早上才启程出发,赶到了现场。此时,距离飞机失事,时间已过去了14个小时。

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(3)

当时有一架直升飞机在早上7:45分空降了两名日本自卫队队员,他们看到还有人存活后立刻发出了救援信号。

在救援队赶到的时候,这两名自卫队人员一直在抢救一名12岁女孩“川上庆子”,当时她已被树枝贯穿了身体的多个部位,被挂在树上整整14个小时,并且还淋了一晚上的雨!

除了这个女孩子,还有3名生还者,一名是空乘人员,她叫落合由美,当天恰好休假,坐飞机返回家中,被发现时困在座椅之中;还有一对母女,一起被困在一处完整的残骸中。

川上庆子告诉媒体,飞机坠毁以后,她的父亲跟妹妹还有其他很多人都还活着,但是大多伤势严重。如果救援队提早到来的话能够救治不少人,也包括她的父亲和妹妹。

被救的空乘人员合由美说,她当时看到有一个小男孩躺在地上哭喊着妈妈,他的妈妈说自己不能动,你也不要乱动,等下就有人会来救我们的。

可是不久后小男孩的妈妈就停止了说话,而小男孩也在喊了一两个小时“妈妈”后,他也逐渐失去了声音。

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(4)

由于救援队的不负责任,本该可以得到救治的幸存者丧失了生命,消息传来,在日本掀起了轩然大波,日本各界十分愤怒,人们纷纷开始痛斥搜救队的贪生怕死,认为他们辜负了自己的职业信仰,并且这种行为已经构成了谋杀。他们的不作为毁了五百多个家庭的希望。

除了这次日本空难有四个人幸存下来,历史上也有过多次事故,都有很多人幸存下来的记录。

1972年安第斯空难事件中,飞机坠落在海拔近3900米高的雪山上,两人当场死亡,当时活下来33人,由于没有及时获救,有的人在24小时后被伤冻致死,有的人被雪崩活埋,还有人因为伤势过重缺少药物而死亡。接下来的72天内,他们还是没有获救,因为没有食物和水源,有人伤重不治,有人因为饥饿等各种原因不幸去世,最后16个幸存者,凭借顽强的毅力等到了救援者。值得一提的是,这些幸存者最后是靠吃同伴的尸体活下来的,因为违背了伦理道德,在全世界引起了轩然大波,一时间,要生命还是要道德成了大家争议的焦点。

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(5)

1972年南斯拉夫空难,飞机在飞越捷克上空的时候发生了爆炸,飞机在10160米的高度上空直接解体,造成飞机上的27人直接死亡。但是奇迹般地出现了一个幸存者,那就是20多岁的空姐维斯娜,她被座椅和飞机仓包裹着冲向了地面,在一万米的高空坠地,奇迹生还。

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(6)

2002年4月15日发生在韩国釜山的空难,是我国的一趟国际航班,当时在临近釜山机场时碰到恶劣天气和机场设备故障,致使客机撞山坠毁,129人罹难,37人幸存。

还有我国发生的2010年伊春空难,44人遇难,52人受伤。97南航空难,机上旅客65人,死亡33人。

这些空难都有幸存者。所以尽管飞机失事乘客生存的可能性比较小,但是只要一天没找到,还是要心存希望的。也许会有奇迹发生,对吗?

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(7)

所以在灾难面前,生命永远都是最大最宝贵的。积极开展抢救人员的紧急行动,最大程度地避免和减少突发意外事件造成的人员伤亡和危害是搜救的最主要的目的。另外,搜救还有一个重要的工作,就是要找到黑匣子,通过对黑匣子数据的分析来判断事故发生的原因,避免以后再发生类似的事故,这也算是对家属的一个交代,对社会的一个交代。

东航空难搜救最新消息(明知道生存的可能性微乎其微)(8)

此次东航空难,即使认为已经不可能有生命的存在,我们也要付出一切代价去搜救。这种搜救既是对失联人的负责,也是对家属的一个交代。在遗体无法找到的情况下,哪怕只找到了一张纸,也是对家属的慰籍。

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