大众帕萨特带字母小知识（大众帕萨特车尾）

从2000年就开始进入国内的帕萨特，无疑是凝聚了很多中国人情感的一款车，中国车市黄金20年里自有它浓墨重彩的一笔。而帕萨特也绝非"生而成熟"，德系更为开拓进取的技术路线也曾赋予过帕萨特青葱岁月。

前脸沉稳大气，为讨好中国消费者中网加入镀铬装饰，车尾很有层次感，看上去并不臃肿。全新一代帕萨特运用大众最新设计理念一流动韵律， 车身线条更加优雅，整车轮廓一改之前的风格，变得尤为动感，毕竟这是大势所趋。

全LED大灯并且配备AFS大灯智能随动转向，这项功能提高了夜间行车的安全性，并且头灯还具有回家照明功能，点亮回家的路。

从车身侧面来看，这一款叫做"玄武黑色"，气质和以往的以黑为主有很大的不同。另外一个颜色晶钻灰色也有一定的创新。如今挑帕萨特的颜色，我认为口味上是时候变一变了，只要不挑那个珊瑚红色都不算出大格。

16英寸轮毂内部代号796M，215/60 R16。帕萨特原配轮胎品牌一般为米其林和邓禄普还有固特异这三个品牌。

车尾部分的变化同样彻底，整车相比于老款的变化可以说彻头彻尾，如果捂住车型标牌很难看出这是台帕萨特。尾部可以看 到它也成为了"带字母的大众"。

内饰采用律动设计，看起来线条感强，但是这样的设计营造的内饰氛围多少有些冷淡的感觉，让人没有融入感。

方向盘采用了NAPPA真皮，手感细腻，但是方向盘有些过于细，握起来并不粗壮，比较较粗的方向盘可以给予驾驶员一-定的驾驶信心。中控屏幕尺寸为9.2英寸屏幕，屏显清晰，操作流畅，值得一提的是，还配备了手势控制功能，支持翻页或是切歌等。

方向盘的内侧采用了木纹装饰，很好的提升了高级感，但是如果将其设计在外侧，让双手也能得到良好的触感，是不是就雨露均沾了呢。

值得一提的是方向盘还具 备加热功能，一共分为高中、低三挡可调，这项功能对于北方的朋友来说简直就是福音。

仪表盘为全液晶仪表盘，尺寸为10.2英寸， 屏显清晰，并且可以根据驾驶模式进行界面的切换，十分炫酷。

不仅仅是后排乘坐舒适度有了明显提升，主驾驶座椅同样配备了12向电动调节，以及加热、通风甚至按摩功能，座椅的包裹感也十分出身，很容易就能找到一个自己驾车最舒适的坐姿。

一米八多的身高落座后排，可以享受到两拳以上的腿部空间以及接近一拳的头部空间，后窗遮阳帘、老板键、座椅加热、两个USB插口同样没有缺席。

除此之外，后备厢空间表现相较老款车型也有所提升，形状规整容积也达到了521升，可以满足家用和商用的日常需求，并且还支持脚踢感应式开启和由动关闭操作方便。后备箱的储物能力属实不错，并且地板较为平整，拿取物品很方便，并且后排座椅支持比例放倒，可对后备厢空间进行拓展。关于帕萨特保值率怎么样，帕萨特前五年平均保值率分别为: 66.1%，60.2%，54.4%，48.6%，42.8%，保值率在中型车之中排第26名。

动力方面，其所搭载的大众2.0T高功率版发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m，匹配DQ381湿式双离合变速箱。它的发力特点是很强、很有深度，但调校上既不会在起步时给你搞成"踩棉花"一样的表现，但也能感觉到，它在尽量克制太过强烈的推背感。

油门门踏板不重，随踩随有，随着踏板的下压动力源源不断、越踩越有劲。这种动力发放特性能兼顾平顺舒适的主节奏和畅快愉悦的激情驾驶，不得不说现在的帕萨特和以前相比那简直是真正能适合年轻人了。总结来说，更运动、更精致、更年轻，这就是新一代帕萨特的评价，确实没让人失望。