小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(1)

2004年3月的日内瓦车展上,Mercedes带来了全新设计的SLK,这就是第二代SLK车型(R171)。作为第一代R170上市后仅两年便开始启动的计划,虽然新的设计并未赶上2000年R170的小改款,但是作为新车在外观、内饰上面都进行了大幅改动,前倾的中网和硕大的三叉星标志显得极有视觉冲击力,修长的车头也让SLK在彰显运动的同时不失典雅。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(2)

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(3)

图:R171相比圆润的R170多了一丝凶悍,更具跑味。而且,作为一款敞篷车,SLK可以选装Airscarf颈部水平加热装置,通过座椅和头枕中的管道向上输送加热的空气,并将温暖气流引到驾驶员和前排乘客的脖子上。温度可以分为三个阶段进行调节,这貌似对于国内用户来说有点陌生。但是对于欧洲的敞篷车用户来说,是一个非常实用的功能。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(4)

图:例如标志性的前鼻,就是参考了当年的F1赛车造型,类似的设计还出现在了SLR跑车上。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(5)

图:R171的空气动力学效率提高了3%,Cd值为0.32。车身安全方面,高强度钢的使用量比第一代增加了40%。即使在敞篷状态下,抗扭曲力提升了19%,抗张力提升了46%。乘员保护方面,采用了两级式安全气囊及附带束力限制器的安全带等。底盘部分,前悬架由双叉臂改为麦弗逊结构。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(6)

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(7)

图:内饰方面,这一代的SLK内饰则采用了Mercedes的家族化设计,只不过通过银黑相间的配色来体现它的与众不同。

这一代的SLK内饰则采用了Mercedes同期的内饰设计,但是采用了大量银黑相间配色。而且R171的轴距则增加到了2431mm。本代共有四款车型:SLK 200 Kompressor、SLK300(中国大陆和北美市场的部分年款则称为SLK280)、SLK350和SLK 55AMG,涵盖1.8-5.4L排量,分别搭配7速自动和6速手动变速器。其中SLK 55 AMG搭载了AMG标志性的5.4公升V8引擎,并在2006赛季的F1比赛中取代CLK 63 AMG成为新一代F1安全车。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(8)

图:引擎方面,最为普通的款式就是搭载1.8公升机械增压引擎(代号M271)的SLK200。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(9)

图:至于SLK300以及SLK350则是搭载M272 V6发动机,排量分别为3.0公升以及3.5公升。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(10)

图:R171时代的SLK 55 AMG搭载上了具有如今典型AMG风格的5.4公升V8引擎。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(11)

图:2006赛季的F1比赛中SLK55取代CLK 63 AMG成为新一代安全车。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(12)

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(13)

图:SLK 55 AMG Black Series,最大马力相比普通SLK55提升了40匹,马力高达400匹,但这并不是关键,除了动力提升之外,其实整车都有不少的轻量化改进,例如换装赛车桶椅,还就就是将原本的折叠硬顶改为了CFRP材质的固定硬顶,相当硬核。

2007年,Mercedes对R171进行了小改款,并于次年的底特律车展正式发布。改款车型主要对SLK 200 Kompressor和SLK350两款车型的动力进行了改进,并改善了经济性。此外在保险杠、后视镜等细节设计上,全系根据车型不同也进行了改动,小改款后的外观看上去更为犀利而富有攻击性。

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(14)

小跑车SC01官图公布(AUTO史记人气小跑车第二代Mercedes)(15)

图:2007年,Mercedes对R171进行了小改款,小改款后的外观更为运动化。

2008年5月,Mercedes宣布第二代SLK的销量突破19万台,这也意味着SLK自1996年问世以来,总销量达到了50万台,这对于一台敞篷小跑车来说其实已经是一个不小的数字。而2010年R171是第生命周期的最后一年,Mercedes发布了Sport Edition和Grand Edition两个特别版,通过色彩、配置等的差异组合,来提升产品的人气。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页