贵阳正在建设的地铁有哪些（贵阳喜提新地铁）

贵阳对于贵州来说可能发展的很不错，但是放全国贵阳一个三线城市，对东部发达城市来说，只是按经济发展水平客观分析，贵阳的经济水平算是很低的。贵阳2019年的人均月入才6000多，不到朝阳区一半。有很多人说这里的交通太差，一方面交通不便利，另一方面贵阳堵车，很大一部分原因是乱停乱放和乱插队，总结下就是开车不守规矩。

有人说贵州如果整体要发展的话，强省会战略要以贵阳为中心，把安顺（清、平）、长顺、惠水、开阳、息峰、修文、黔西、龙里，用城铁或地铁连起来才有望，才能早日进入万亿俱乐部，才能大发展。这些地方都有很多景区，但修那么远，真的很难。好消息是贵阳出了一个大计划，政府猛砸322亿，将要修建一条新地铁，改变城内混乱的交通条件。

这条地铁就是贵阳的3号线。这里的一期工程在2018年12月30日就开工了，工期预计需要5年，一期工程全长43.03公里。贵阳的3号线起点在花溪区桐木岭，中间经过经开区、南明区、云岩区，终点站在乌当区洛湾，全长43.03 千米，共设29站。好消息是，贵阳轨道交通3号线明珠大道站到农学院站盾构，在2021年4月20日的时候右线提前19天贯通。

虽然贵阳这几年发展的还算不错，但是跟东部比起还是差远了。轨道交通3号线一期工程纵贯贵阳城市南北，一旦这条铁路修建完成对于贵阳的发展有很大的催进作用。首先对于贵阳市内，可以促进南北均衡协调发展，具有十分重要的意义。缓解市内的交通拥堵问题，让人们出门更加快速，也没那么闹心，更好更好满足广大市民出行和美好生活需要。

而对于整个贵阳市来说，有利于提升整个城市的交通水平，也有利于打造打造贵阳质量型增长，促进市内南北均衡协调发展，更快的追赶东部的发展脚步，提升贵阳的口碑。交通一好，肯定会有更多的游客来到这里，这些地方都有很多景区，就是这里的交通不便，才阻挡了很多的步伐，一旦修成势必会促进当地旅游业的发展。

对于贵阳“喜提”新地铁，猛砸322亿，全长43.03 千米，共设29站，你是怎么想的？你觉得这对于贵阳的发展有益吗？欢迎大家一起在评论区交流讨论。