调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(1)

经常被新手司机朋友问到的一个问题,其中一个被问及比较多的,就是关于驾驶座椅的调整和坐姿,到底怎样才是正确的?这个看上去好像很小的问题,其实是一个关乎安全的大问题。今天我就个人驾驶的体会,做一个总结和演示,希望能够对大家有所启发和帮助。

驾驶座椅除了具有座位的一般属性之外,它还具其他座椅不一样的功用。其他成员的座椅,主要考虑乘坐舒适就可以了,

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(2)

但是,驾驶员是负责驾驶车辆的,这就需要重点考虑是否方便对车辆的操控。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(3)

这个操控包含了打方向盘、前方视野、观察后视镜、刹车踏板、油门踏板等等。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(4)

在方便这些操控的基础上再考虑舒适性,所以它和乘坐人员的座椅调整和坐姿不是一回事。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(5)

首先,我来讲一下驾驶座椅的高低。这个驾驶座椅的高低,可以说没有一个固定的尺寸,也没有一个固定的标准。根据我个人的驾驶体会,比较倾向于调低一点。我感觉到较低的驾驶座椅,给我一种安全感,这种安全感来自于,在车辆运动时,对车身的动态感知更直接,也更准确,离地面越近,这种感受也就越灵敏;所以,对于驾驶技术比较熟练的驾驶者来说,可以坐的相对更低一点;

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(6)

但是坐的高也有它的好处,适当坐高一点,可以让你的视野更开阔,当然了也不能坐太高,坐太高了也会影响你看天空标牌的视野,甚至影响你看信号灯的视野。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(7)

还有,你坐多高,还要考虑和你开的是什么车型,以及你的身高都有关系。比如说,同样一台车,你身高1.8米,和身高1.6米,前者就要座椅调低,后者就需要把座椅调高。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(8)

同一个人在驾驶不同的车辆的时候,也是有不一样的调整,你驾驶了一台大型的SUV,你就要适当调高座椅来满足你的视线需求,否则,前面的车头所遮挡的盲区太大,不利于观察也不利于安全;

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(9)

假如再换一台紧凑型的家用轿车,你座椅调高了,可能头顶就会顶到车顶,或者你的视线无法看到天空标牌。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(10)

还有,现在一些新能源汽车,由于底座下面有电池组,座椅设计本身就够高,绝大多数驾驶员坐进去,可能都不会再进一步调高座椅了。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(11)

那具体到每一个人,这个座椅到底该怎么调整才合理呢?对于新手司机来讲,我觉得首先应该是考虑视野,既要照顾天也要照顾地,还要照顾到在倒车的时候观察后视镜。参考意见是:坐到驾驶座椅上,挺直身子的时候,眼睛平视前方,你的视线刚好看到前风挡玻璃的垂直高度一半。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(12)

在这个高度上低头可以看地,也就是一个合理的盲区,必要的时候可以往前探一下身子,来观察车头跟前的情况;

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(13)

抬头可以看天,也就是看信号灯和天空标牌时,不至于像拉下遮阳板一样被遮挡视线;

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(14)

正常行驶时只要平视前方,也不会让脖子感觉太累;倒车观察右侧后视镜的时候,不至于因为座椅太低,还要伸长脖子去观察,从而影响车辆的操控以及倒车的准确度。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(15)

座椅高低调整完毕,那座椅的远近调节有没有讲究呢?这是肯定的,座椅的远近比高低更重要,因为远近直接会影响到你对车辆的有效操控。

座椅远近调节有一个理想的位置,它的衡量标准最重要的,首先是你可以把刹车踩到底,当你需要全力制动,需要把刹车踩到底的时候,要确保你的膝盖还有一定的弯曲度。这个弯曲度很重要:第一,可以保证刹车时发力的力度,和刹车刹到底的时候还有余力。如果没有这个弯曲度,你的腿都伸直了,刹车还没到底,在遇到紧急情况的时候,就只能眼睁睁撞上去;第二,适当的弯度,可以保证在车辆受到剧烈撞击时,膝关节可以起到缓冲作用,可以避免或者降低腿部的受损程度;

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(16)

第三,膝关节弯曲度不能小于90度,因为油门踏板和刹车踏板不是在一个高度上,油门踏板略低,如果弯曲度小于90度,紧急情况下,右脚从油门踏板抬起,移动到刹车踏板的时候不够灵活,会导致错把油门当刹车。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(17)

座椅不能太靠后,但是也不要太靠前,有些新手机还有一些女司机呢,都会坐的比较靠前,看上去很不放松,手握方向盘的时候,他的整个手臂,几乎都处于一个弯曲的状态,这样就不利于你的方向操控了。刚才通过右腿在踩刹车时的弯曲度,基本确定了这个座椅的远近,现在需要通过椅背的调整来确定前胸与方向盘的距离。这个可以结合方向盘的前后和上下调节来进行,因为现在很多方向盘,是前后上下四项调节的。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(18)

这个呢,大体也有一个标准,首先调整一下椅背,这个椅背不能过躺,过躺的话一个是你不方便打方向,另一个就是刹车的时候不容易发力,第三就是容易瞌睡。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(19)

先把椅背归位,也就是让它呈90度竖直了,

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(20)

然后,适当往后让它有一点点斜度,这样会比较舒适。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(21)

有的人把椅背调整到小于90度了,后背靠上去就是一个身体前倾的姿态,这样前胸距离方向盘太近。如果你的前胸距离方向盘太近的话,那一旦发生事故,气囊弹出来距离太近,这个气囊弹出来的那个爆发力就可能伤害到你。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(22)

椅背的角度调整好了以后,首先是坐好,要尽量往后坐,不要半坐的座椅上,要尽量往后坐而且坐满,这样就可以确保需要发力的时候,能够有效发力,也可以有效保护腰椎,不至于长期疲劳受损。坐好以后,让后背尽量贴近椅背,让左右两肩膀也尽量挺拔往椅背上靠,

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(23)

然后往前伸直胳膊,在伸直胳膊状态下,两个手腕刚好搭在方向盘的12点上方。如果有误差,可以通过方向盘的远近高低进行调节。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(24)

还有几个常识性的问题,在这里老生常谈一下,那就是:

第一,开车的时候不要穿高跟鞋或者拖鞋,甚至是穿凉鞋都要有选择地穿。高跟鞋的鞋跟,很容易卡到油门踏板或者刹车踏板,甚至被脚垫卡住脚跟;拖鞋不太跟脚,也就是贴合度不是很好;穿高跟鞋和拖鞋开车,既不合规也不安全。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(25)

第二,驾驶员脚下的脚垫,建议不要使用,一定要使用的话,要使用不会轻易移动的那种。有的脚垫比较容易打滑,在驾驶中,很容易滑到刹车踏板或者油门踏板的下面,这就是潜在的风险;

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(26)

第三,就是建议你尽量不用坐垫或者座套,因为坐垫和座套,它很难做到跟原车的座椅有同样贴合度和一致度。同样,坐垫和座套它也会滑动,尤其是对驾驶员座椅来说影响比较直接。如果你实在要用,也是要选择贴合度比较好的那种,不要在紧急情况下,因为座套或者坐垫打滑,而导致风险增加,那就得不偿失了。

调整驾驶座椅靠背角度(驾驶座椅究竟该怎么调节)(27)

新手刚拿本上路可能会遇到很多问题,比如说:倒车入库怎么不发生刮蹭、侧方位停车怎么能一把入库、路上怎么判断前后车距离、弯道开车有哪些技巧、窄路怎样会车更安全、小区倒车怎么绕开障碍物、通过限宽墩怎么保证不刮车,这些同叔都拍摄了视频,做了详细讲解。清单已经给你列出来了,关注公众号《每天学点开车技巧》,回复关键词“新手秘籍”就可以观看了

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页