途乐y62改装报价(精致耐看的猛兽)

途乐y62改装报价(精致耐看的猛兽)(1)

今天的主角是一台5.6L V8的途乐Y62,在这个大排自吸正走向衰败的时代,每一代拥有传奇历史的“猛兽”都值得被珍惜。

途乐y62改装报价(精致耐看的猛兽)(2)

比起“烂大街”的白色车身,水泥灰的配色着实让人眼前一亮,这也为Y62这副硕大的身躯增添了“清新”的画风,精致却不娇贵。

途乐y62改装报价(精致耐看的猛兽)(3)

车头更换了低调的原车风格前杠,并喷涂成了车身同色。相比原厂包围,这款MR前杠在提升防护性的同时,两侧逐渐上扬的造型,也最大限度地提升了接近角。

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至于功能性,在前杠的两侧可以安装方形辅助灯,内部的托盘则支持安装市面上的主流绞盘,杠皮的表面也预留了测距雷达的孔位。值得注意的是,前杠下沿还开设了两个高位千斤顶支点,可以更轻松快速地完成野外救援。

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当然,最吸睛的还是前杠上方的这盏12粒RIGID射灯,论颜值、照明效果、氛围营造、智能程度,它都对得起“肾灯”的称号。

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光看涉水器的粗壮程度就知道,它注定是为“猛兽”准备的。SAFARI涉水器为发动机提升了清洁、凉爽的进气,在应付沙漠、涉水或是扬尘路况时,都能保证这台V8心脏的健康运转。

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285/65/R18尺寸的百路驰KO2轮胎,搭配KMC防脱负值轮圈,已经可以满足大部分的穿越路况与沙漠驾驶。与此同时,下盘的视觉效果也相当饱满。

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悬挂部分换装了OME的BP-51避振器,凭借其内置的旁路通道结构,再配合天生的四轮独悬,让这台Y62拥有相当出色的舒适性表现。当然,通过对压缩与回弹阻尼的分别调整,还能让悬挂系统适应更多地形与驾驶风格。

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侧踏同样被喷涂成了与车身同色,通过直接与大梁相连的固定结构,以及表面的大面积镂空设计,在保护车辆底大边的同时,并没有牺牲上下车的便利性。

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5.6L V8发动机在带来愉悦动力的同时,也不免被扣上“油老虎”的帽子,为了彻底消除长途旅行的续航焦虑,这台Y62还在底盘后方安装了LRA的150L副油箱,可以轻松达到1000公里以上的续航里程。

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回到整体看,这台途乐Y62并没有采用夸张的改装件,也没有呈现出夸张的视觉效果。看似中庸的改装风格,在精心雕琢后,也能让这台车兼具美观与实用。

恰巧,这样的改装也是最耐看的。

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