全新极狐阿尔法s hi版续航实测(体验极狐阿尔法S)
外观:
外形设计上的原创程度是很高的,同时也很符合当下新能源汽车的设计美感,看上去的造型就十分的时尚前卫,采用了半封闭式来设计车头部的中网进气格栅,而且还加入了个性化的元素来点缀,前大灯的设计造型也非常犀利,同时还配备了LED的一体式灯组,整个前脸的线条勾勒出X型的样子,看起来冲击感很强。
车身尺寸方面,作为中大型车来说,极狐阿尔法S的长宽高分别为4930*1940*1599mm,轴距为2915mm,即便是标准轴距的奥迪A6和宝马5系的三维也不过如此。
车身侧面采用了干净清爽的线条,车身看上去非常干净清爽,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,极狐 阿尔法S车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分干净清爽,造型比较干净。
配置:
车内采用的是大联屏设计。主驾前方12.3英寸液晶仪表和中控超大的20.3英寸中控大屏,科技氛围的营造相当到位。内饰大面积采用了搪塑和翻毛皮材质,无论看上去还是摸上去都能感受到的高级感。
infinity 音响系统以及金属镂空饰板更提升了整车内饰的豪华氛围。20.3英寸的中控大屏。它分辨率是4K的而且表面进行了防眩光和防反射的处理,显示效果非常出色。
极狐阿尔法S也搭载了应用商城,想要什么类型的软件可以直接下载。如果更喜欢自己手机内的资源,阿尔法S同样支持苹果Carplay和百度CarLife功能。
空间:
座椅采用皮质包裹,座椅填充物软硬度适中,确保了足够的包裹性及支撑感。而配置方面,提供电动调节,座椅通风及加热功能,后排还配备了独立的出风口以及座椅4/6放倒功能,在满足乘坐舒适性需求的同时增加了后备厢的使用容积。
性能:
搭载一台前置永磁/同步动力电机,总功率160kW,总扭矩360N·m,配备了一块能量为93.6kWh的电池组,能量密度为194.12Wh/kg,参数表中的百公里电耗是15.4kWh/100km,综合之下NEDC下的标称续航为708km。
弹射起步模式下的阿尔法S开起来爆发力十分的强劲,一脚加速踏板下去,电机平稳发力,推背感直接袭来,加速非常干净利落,强大的离心力会将你牢牢按在座椅上,甚至会让你有那么零点几秒的眩晕感。
麦格纳的底盘调教确实在很大程度上赋予了这台车运动基因。方向盘稍微有些偏大,转向力度适中,指向在家用车中也算精准。底盘非常有韧性,在过沟沟坎坎的时候动作干脆,不会有多余的晃动,侧向支撑也很到位。
总结:
对于一台主打高端的纯电中型轿车来说,极狐阿尔法S造型设计原创度很高,还搭载了家族最新车机系统,其智能化应用更加全面,加上自主研发的高集成电机以及不错的续航能力,综合表现是值得肯定的。如果你对于新生代智能化和电气化程度非常高的新能源车型感兴趣的话,极狐阿尔法S应该会挺适合你的口味,不妨去店里亲自体验一下,没准能有不一样的惊喜哦!
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com